晚潮｜铁血铸就壮美
九月的独库公路，以千姿百态的面貌示人，美得让人窒息。花一天时间打卡独库公路的中段和北段，让人着实感受了一番四季轮回。
驱车离开巴音布鲁克，一望无际的草原湿地上，成群的牛羊在秋日的阳光下无拘无束地享受着大自然的馈赠。历经蜿蜒曲折的盘山道路，进入至高海拔的山顶，放眼窗外，山坡上不是一丛丛苍绿青翠的云杉便是光整如毯的沃草，有的郁郁青葱，也有的呈淡黄色。还有那些或泛黄或艳红的山杨树、花秋树，更是给人们带来了秋的视觉盛宴。远处连绵起伏的群山山顶，覆盖着皑皑白雪，而半山腰的分界线显得泾渭分明，阳光抛洒在积雪上，反射出格外惹眼的金灿灿的光芒。
经过反复地穿峡谷爬陡坡，终于来到雪山腹地。路边的积雪已达四、五十厘米厚，主路上由于有养护人员的处理已没有任何积雪，车外的气温显示零上2度，当地司机特别提醒，这只是中午的温度，要是晚上说不定降至零下二十多度呢。周围的山坡完全笼罩在一片白色之中，偶尔露出的一丝蓝天，在茫茫白色中格外灿烂。眼前的雪山遇到阳光照耀折射出刺眼的光芒，驾车人如果不戴有色眼镜很易出现“雪盲”现象。
经过连续几十公里的下坡，随着临近独库公路的始发地独山子，气温又很快升至二十多度。
只经历了独库公路的大半行程，就经历了气候巨变季节交替，又感受到大气磅礴的草原风貌和壮美无比的山川胜景。
人们在获得满意的视觉盛宴的同时是否有更深层的思考——这条中国最美公路是如何地来之不易？这恐怕只有瞻仰过乔尔玛烈士陵园的人才更有深刻的感悟。
邂逅“守望者”陈俊贵——曾经的独库公路建设者，又是陵园的守护者，为了班长郑林书的一个临终嘱托，毅然辞去家乡政府安排的工作，三十九年义务守陵，充分演绎了人性的光辉、战友的生死情义和无私的家国情怀。每次向参观者讲述“一个馒头的故事”时，几乎总是哽咽着。由于交通和通讯条件的限制，他一直为没有及时完成班长的任务而深深自责。原来班长的父亲在他入伍后的第三年就离世，家里人怕影响他在部队的工作一直隐瞒着，前些年陈俊贵好不容易来到湖北班长的家乡，最终未能见到班长的父母，至今抱撼。
独库公路于一九七四年开始修建，当时几乎没有什么机械设备，完全靠手工在陡坡上操作，自高而下的滚石随时都有可能出现，操作中稍有闪失就会粉身碎骨，在冰雪封山的时候施工的难度和危险更不待言。就在陈俊贵入伍第二年，有一次一支一千五百多人的部队被暴风雪困在筑路工地，部队领导命令班长郑林书等四人突围向指挥部求援，由于积雪太厚，行动极其困难，加上所带的干粮仅仅只是二十只馒头。就在只剩最后一只馒头的时候，班长估计四个人已不可能全身而退，就命令年龄最小的陈俊贵吃下这个最后的馒头，他和副班长等另外三人抓起身边的雪塞进嘴里，没多久，班长倒地再也爬不起来了，在陈俊贵怀里交代了遗言就永远地睡着了。紧接着副班长罗强也随班长而去，剩下陈俊贵和另外一个战友也不幸掉入深谷而昏迷……
好在守猎的哈萨克牧民救了他们，然后找到部队指挥部才使被困的部队全部脱险。但另一位战友因为严重冻伤失去了下肢。
陈俊贵如今一直记着当年在广东见到罗强家人、朋友时的情景，罗强妈妈因为想念儿子，终日以泪洗面，最后哭瞎了双眼。想想长眠在这里的一百六十八位战友，自己已经相当幸运了。如今他计划用半年多时间，走访一些战友的家庭，并且在媒体和爱心人士的帮助下继续找寻一些失联战友家属。
饮水不望掘井人。如今来自各地的游客应该抱着敬畏的心情游览这条网红路，有关部门也应更加努力使其成为鲜活的爱国主义教育基地。
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