邀非盟进G20,莫迪要抢中国功劳,非盟若来了,印度机场都不够停
排头国际站
2023-09-02 03:33:03

原标题:邀非盟进G20,莫迪要抢中国功劳,非盟若来了,印度机场都不够停

眼下,距离今年的G20峰会开幕已经只剩下不足半月,作为今年的轮值主席国,印度自然想方设法,想在国际上搏一波关注度。眼下,印度再次发出呼吁,希望能让非盟加入G20大家庭,表面上看是为了突出对非洲大陆的重视,但抢的却是中国的功劳。

【印度总理莫迪】

把非盟拉进G20,这个功劳印度要了

目前,G20仅有一个非洲成员国,那就是南非。这个组织汇聚了全球85%的GDP,总人口数占据了全球人口的三分之二以上,是全球经济的“领头羊”,其他国家自然也想加入,包括非盟在内(非洲联盟,成员国有55个)。

作为今年G20的轮值主席国,印度提出一项全球南方倡议,希望通过举办“全球南方国家之声”线上峰会等活动,提升印度在国际社会上的影响力和话语权,反映非洲国家的利益诉求。同时,印度还想成为南方国家和北方国家的桥梁,促进南北对话。

而即将举行的G20峰会,给印度提供了一个实现愿望的平台。非盟总部位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,拥有55个成员国,GDP总额达到了3万亿美元,不管经济还是人口,都是一支不可忽视的力量,自然也成为了各方的拉拢对象。

倘若在印度的呼吁下,非盟成功加入了G20,无疑将会增强印度在国际舞台上的领导力和影响力,从而提升印度在全球南方的地位和声望。印度也能够借此机会与非盟成员国加强政治、经济和文化方面的合作,建立更紧密的伙伴关系。

【王毅表态支持非盟】

但印度也知道,要想办成此事,还得经过其他19个成员国的同意,才能得出最终结论。不管换成哪个国家,恐怕都没有信心能够弥合20个国家的意见。但一旦加入,最大功臣肯定属于当初首个出面力挺非盟的人。哪怕最后未能如愿,也能刷一波好感。

中国的呼吁,其实要比印度早

但事实上,中国才是第一个公开支持非盟加入G20的国家,早在5年前,中国外交部长王毅就在中非合作论坛上表达了这一立场。而印度是当了轮值主席国以后,才开始给G20领导人写信,提议给非盟正式成员国的地位。所以准确来讲,印度是在顺应中国的倡议,而不是自己的创新。

而印度之所以这样做,主要目的是想提升自己在国际社会上的影响力和话语权,尤其是在发展中国家中,与中国进行竞争。印度希望通过拉拢非洲国家,赢得他们的信任和支持,包括在联合国安理会改革等重大问题上。同时,印度也想借此机会,展示自己在全球供应链和制造业方面的优势和潜力。

说白了,印度就是想要借G20轮值主席国的身份,为自己的政治利益谋取好处,彰显印度的国际地位和莫迪的领导能力。但与印度不同的是,中国对非盟国家的支持,并不抱有私心。这一点,非洲国家应该深有体会。从6年前开始,中国就取代美国成为了非洲的最大投资国,中国的基建项目,更是遍布整个非洲。

【中国援助的非盟会议中心】

中非之间的来往,印度是看在眼里的,但要从现在开始投资,要追赶上中国还有些难度,所以就只能动动嘴皮子功夫,想将这个功劳揽在自己身上。此外,印度还想将会议地点选在有争议的克什米尔地区,给中方下套,将注意力都放在了如何针对中方上。

邀请非盟参会,印度机场都不够停

况且,有句俗话说的好,叫“没有金刚钻,别揽瓷器活”,倘若非盟真的加入了G20了,到时候一共有75个国家参会,能不能容纳这么多国家的专机,还是个问题。有没有能力承办这场峰会,又是一个问题。包括印度与非盟的关系也是如此,现在急切的想跟非盟套近乎,到时候若投资合作跟不上,也是白搭。

而中国对非洲的投资,是全方面和多领域的。首先,中国已经连续12年,保持了非洲第一大贸易伙伴国的地位。在基建方面,中国帮阿尔及利亚修建了大清真寺,是非洲最大亚洲第三大清真寺。此外,贯穿东非和南非的坦赞铁路,也是中企承建的。最关键的是,非盟的会议中心,高度近100米,是一座拥有数字图书馆和医疗中心的多功能会议厅,也是出自中企手中。

印度若真的要想和中国竞争,就该拿出些实际行动来,切实为非洲国家着想,将南方国家倡议落在实处,继续扩大与非洲国家的合作,尤其是在能源、农业、教育、医疗等领域,满足非洲国家的发展需求。最重要的是尊重非洲国家的主权和选择,不要将其当成扩大影响力的踏板和工具。

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