海南省人民政府办公厅关于进一步加快旅居车旅游高质量发展的实施意见，或将切实推动海南旅居旅游新发展
8月28日，海南省政府官网发布了《海南省人民政府办公厅关于进一步加快旅居车旅游高质量发展的实施意见 （琼府办〔2023〕24号）》（以下简称《意见》）。
意见明确深入推进海南国际旅游消费中心建设，要进一步把旅居车（房车）旅游打造成为海南旅游新亮点，这也是为数不多的以省政府公告形式明确大力发展旅居车旅游的案例。《意见》中尤其提出了到2030年，全省范围内建成若干综合旅居车(房车)营地，建成一批微营地，推出一批具有影响力的旅居车(房车)旅游精品线路，形成产业化、规模化、网络化、高质量的旅居车(房车)旅游产业体系的最终目标，应该说目标任务非常明确，验收时间非常清晰，可以看出海南省政府在发展旅居车旅游方面的决心。
在《意见》中，同时提出了完成预期目标所需的12项具体任务，在这12项中，笔者认为尤为值得关注的是以下三点：
一、加快旅居车(房车)营地建设
要求海口、三亚、儋州每个地级市至少建设2个综合旅居车(房车)营地，各市县(不含三沙)要因地制宜建设一批公共旅居车(房车)营地，同时支持各类市场主体建设经营性旅居车(房车)营地。
如此精准指令到市到量的要求在房车行业的确不太多见，以往更多的各地政府性文件大多停留在指导性上，对各地如何具体执行以及有何验收指标要求其实还没有那么精准，此次海南省政府将指标下达至各地级市，应该说决心甚笃，除了明确的指标外，此项要求还规定了将水、电、气、排污、垃圾处理等基础设施向旅居车(房车)营地建设区延伸，以及完善旅游交通标识，把旅居车(房车)营地标识纳入公共交通标识体系。
尤为独具海南特色的在于，《意见》还明确了要利用海南椰林景观等特色资源，打造特色化旅居车（房车）营地，鼓励旅游景区、风情小镇、美丽乡村、公路服务区、观景平台等停车场建设微营地。
二、完善服务体系、丰富旅游产品
要求全省建设完善旅游服务中心、加油站、维修站、旅游厕所、观景平台、救护设施等服务体系。鼓励旅居车(房车)营地开展智慧化建设，打造集线上预订—移动支付—智能导航—营地自助入住办理—智能自助旅居车(房车)于一体的一站式智慧旅居车(房车)营地。
充分挖掘文化旅游资源，鼓励和引导旅居车(房车)营地与文博、演艺、美术等机构合作，结合音乐节、艺术节、体育比赛、户外运动、自然教育、休闲康养等群众性节事赛事和文旅活动，充实服务内容。鼓励旅居车(房车)旅游企业围绕营地优化配套，开发“营地+”产品体系，发展汽车旅馆、主题酒店、主题餐厅、主题酒吧、儿童乐园、休闲农业等特色经营项目。实施“乡村旅游后备箱工程”，将地方特色的农副产品和旅游商品销售纳入旅居车(房车)营地服务范围。
三、发展租赁服务
简化旅居车（房车）租赁经营审批手续，鼓励租赁企业完善服务网络，通过加入连锁租赁、协作网络等方式，开展异地还车业务，为游客租还旅居车（房车）提供经济、实惠、便利的条件。
对于我们行业内有租赁业务的车企，包括上汽集团房车生活家、新吉奥集团去野星球等多家品牌，笔者认为这都是一个不错的奇迹，在祖国南端开拓新市场，在政策东风下实现产业与地方发展互促。
【笔者有话说】
为此，海南省政府还要求简便审批手续、加大资金支持、建立联动机制，为实现旅居车旅游高质量发展扫除障碍，其实一直以来，海南省并非旅居车发展的必选之地，或者更直接的来说，海南省的旅居车发展相比于大陆架东南沿海其实并不占优，一方面，本地房车企业少，并不具备较好的房车露营文化氛围，另一方面，海南省过往的旅游经济，盈利的很大一部分来自于酒店等旅游必需消费，所以在以往发展旅居车旅游不是首选，海南此前的房车营地也较为稀疏，运营也比较一般。
而今海南省政府出台相关意见，算得上是从结构上对海南的旅游经济进行创新求变，在保证海南传统的旅游景点高质量的前提下，利用“周边”、“产业+”的模式，充分升级土地规划治理能力，调整土地策略，实现海南房车产业从零散到成体系的建设，这的确是值得各地希望发展房车旅游的主政机构学习的地方。
海南作为我国著名的旅游大省，有着非常丰富的旅游资源和经营经验，在疫情全面放开，国内外旅游都逐步复苏的当下，海南省政府能够将全新旅游亮点落在“房车旅游”上，是一件具有前瞻性与标杆价值的事情，笔者认为是一部分旅游城市乃至省份，如果想发展房车旅游的，可以切实根据自身情况，借鉴一些做法。另一方面来说，作为有着丰富旅游开发经验的海南省，能够选择房车作为新的增长点，说明了房车旅游的确存在着蓝海可挖掘，这也是对房车产业近几年来耕耘的认可，是我们房车人值得骄傲的一点，也表明了房车行业仍有一些可发展的潜力。
撰稿 | Cris
图片 |海南省人民政府各级官网
排版 | Cris
审核 | X.
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