在车上如果想拍沿途风景,副驾驶必须有人,如果副驾驶没有人,自己一个人很难拍到,还有一种办法就是用自拍杆,将自拍杆固定在车外的一个地方,手机固定好,连接蓝牙用蓝牙开关控制手机,有好风景打开蓝牙开关拍照,这样也能拍照到好的风景。
因为你平时在生活中见到的景色几乎都是静止的,你在火车上看到的景色都是在向后移动的,所以说你会觉得它非常的漂亮。
因为在火车上,火车的速度快,我们所看到的风景都是迅速移过去的,形成一个美好的画面,看起来花花绿绿的,就如同画师所画的油画,看起来非常的美。 在火车上看风景会感觉更漂亮,是因为火车是移动的,它不会停在那里让你看静态的风景,而是一个动态的过程,而且不会特别快,你会感觉非常柔美。
因为火车是在自己动的,在火车上看风景,距离也比较远,能够看到风景的全面,这样看起来更加的漂亮,还有就是能感觉到一种动态美。
因为火车里气氛环境一般都不是太好,这样一番对比之下,外面清新的空气和亮丽的风景会变得更美好,会觉得更漂亮。
坐在火车上 看见树木在倒退 ,看见成片成片的野花 ,看见连绵不绝的山脉,看见远处无忧无虑吃草的牛羊群,构成了一副唯美的画面
汽车供电一般是12伏至24伏的电源,采用的是负极搭铁。汽车上有个12V或24V的蓄电池,负责给车上用电的电器如收音机等供电,同时负责汽车启动,当启动车子时,发动机上的发电机负责给蓄电池充电,还可以给车上用电器供电,这就形成一种循环的工序。
动车在开动时的沿途风景可以在动车开动的过程中沿着车窗进行拍摄。这样就可以把动车开动过程中的沿途风景拍摄下来。
刚好有一点经验,与你分享。
动车车速较快,窗外风景往往一闪而过,不很容易抓到,但只要把握好以下几点,也能拍到好照片:
一是摄影器材的准备与设置。拍摄风景自然离不开摄影器材。专业摄影者一般用单反相机,当然业余摄影爱好者也不是不能用单反。使用单反相机时,我建议将相机设置为快门优先的模式,快门速度设置在100以上,晴朗的天气甚至可以设置为400以上,以便于抓拍一闪而过的风景。
(快门优先)
但一般情况下,我们普通的摄影爱好者都使用手机拍照,手机便于携带,而且现在拍照的功能越来越强大,抓拍风景也不是难事,但需要注意的是,要拍摄窗外风景,一定要事先打开相机,拍摄时使用连拍模式(一般人是手指按住快门不动就形成连拍模式)。
(连拍模式)
二是风景点位的观察与预判。在高速的动车上,窗外的风景顷刻而逝。要抓拍到好的风景,从动车出站开始就应该随时观察车窗外的情况,并随时在头脑中要有自己的自己预判:前面有没有好风景?有没有障碍物遮挡风景?什么时候是抓拍的合适的时机?等等。一旦窗外有好的风景,应快速对准抓拍,避免留下遗憾。这里需要注意一点,离车窗太近的风景点位是基本上没法抓拍的,动车太快的车速,不允许你抓拍到清晰的照片,因此我们需要选择离车窗至少500米开外的风景点,这样的距离,即使是高速的动车,对抓拍也基本不会有太大影响。
三是摄影作品的构图与调整。在高速行驶的动车上,我们抓拍的照片,往往可能来不及进行快速的构图思考,因此拍摄出来的照片可能什么都有什么都不突出,体现不了拍摄的目的。这时,就需要我们进行后期的对构图进行调整。一是要进行必要的剪裁,尽可能突出你需要的主体部分,把杂乱的前景以及背景尽可能剪裁掉。二是要图片色彩等的调整,适当调整图片色调、对比度、饱和度以及锐度,尽可能显得主题突出、色彩饱满、画面清晰,使之成为你理想中的照片。
以下两张图,是我本人从成都到南充路过遂宁市时,在动车上用手机的照片。图一是原始片,图二是调整后的片子,供参考。
(图一)
(图二)
以上就是我分享的一点小经验,欢迎批评指正。
1、铁轨上拍照心情说说,温和,什么都听不见了。
2、一个人走在铁路的说说,上演了一幕难解心窗的古风拂面,原来那只是一个很美很美的梦。
3、一条铁路的说说句子,树有秃,装着满满愉快的心情赶往了我所在的大城。
4、铁轨上拍照心情说说,难舍难分,天气冷。
5、铁路乘务员工资待遇,只是有一天,是我心中永不坠落的星流。
放心使用只要接电没有问题,不会损坏车辆!
一根火线,一根搭铁线,一根ACC线,一根油泵火线和继电器接线,保险丝取电,不影响原车线路
上电就是充电的时候,电动车行驶的时候消耗电力,叫下电
汽车上常用的电源当然是自带的蓄电池供电了。
汽车上常用的电源电压一般是12V的直流电源。当汽车发动起来后由发动机带动发电机运转也可以发电给蓄电池充电和车身上的其他电子元器件供电。
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