1. 营山旅游公路第三次招标结果

开江至万州高铁正进行图审等前期工作，预计2021底或2022年开工。

日前，《新建铁路成都至达州至万州高速铁路施工图审核招标公告》在四川省公共资源交易信息网发布，这标志着成达万高铁施工图设计已基本完成，即将进入施工图审核阶段，为项目招标和全线开工建设奠定了基础。

　根据此前发布的公告，成达万高铁先期开工工程华蓥山隧道段将于12月底开工。

　　根据公告，本次招标分为2个标段,CDWZX-12标，新建铁路成都至达州至万州高速铁路重庆市万州北站至遂宁站(不含)段施工图审核；CDWZX-13标，新建铁路成都至达州至万州高速铁路遂宁站(含)至资阳西(含)段(含天府动车所)施工图审核。

2. 营山旅游公路第三次招标结果公示

还没有，通过三次招投标，没有公司投标。

3. 营山县交通运输局旅游公路路网建设项目(第三次)中标

成达万高速铁路是成都-南充-达州-万州的高速铁路，是京蓉高铁中的一段，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，是四川东向出川的重要快速便捷大通道，已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。

成达万高速铁路起自四川成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。

4. 营山旅游公路第三次招标结果公告

11月18日，《新建成都至达州至万州铁路华蓥山隧道段站前工程施工总价承包招标公告》在北京市公共资源交易中心正式发布。根据招标公告，项目计划12月20日开工建设，2025年3月竣工。

根据公告，本次招标范围为华蓥山隧道段站前工程，线路自大竹县观音村北侧向西进入华蓥山隧道，于渠县栏桥村出华蓥山，全长8.965公里。

招标内容为站前工程施工图设计范围内（不含双块式轨枕预制）的全部工程施工，包括桥梁1座、隧道1座、路基段75米。该段计划于今年12月20日开工建设，2025年3月20日竣工。

据悉，成达万高铁线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。

作为《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来开工建设的第一个重大项目，成达万高铁建成后，将形成北沿江高速铁路和成都至北京高速铁路两大高铁通道，极大优化提升四川省在全国铁路网中的格局。届时，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群

5. 营山旅游公路开工

2022年3月18日，四川阆中至营山高速（以下简称阆营高速）控制性工程——白玉枢纽互通清溪河大桥进场施工，标志着阆营高速正式开工建设，这也是今年四川首个新开工的高速公路项目