没有可比性,推荐都去。扬州广陵区人,在天津上学,在苏州杭州南京无锡都生活过,接触的朋友中,大多没去过扬州的人对这个城市都充满了诗意的憧憬:三月烟花,琼华明月,不过这一切只是曾经繁华的历史留下的烙印。
扬州主城区很小,很平凡,街巷琐碎,充满平和安逸的生活气息,旅游景点屈指可数,在铁路与大桥还没开通之前,这座小小的城简直如同江苏省内一座孤岛。然而我喜欢的扬州,在外游学时印象中的游子故园恰恰是那个时期扬州的剪影。我没办法让别人认同我片面的审美,但让我迷恋的十里扬州梦就是这样一座小小的老城。如今的家乡改变很大,但我无法接受那与其他城市日趋一致的千篇一律,扬州正在失掉自己的风格。苏州,其实和杭州比跟接近我印象中的江南水乡意境,就城市经济发展来说,苏州远比扬州发达,作为曾经在历史上齐名的都市,如今的扬州只能翻着史册自我安慰,而苏州却将这样的繁荣延续至今,如果说现今的扬州适宜居住养老,苏州则更适宜工作生活,便利的交通和优越的地理位置保持着这座古城新鲜的血液。名满天下的诸多园林已然成为苏州这座城市的标志,不过节假日的人满为患却让这座优雅的城市在人们心中大打折扣。
苏州的周边古乡镇保存完整,都是不错的游赏景点,避开人潮的游赏应该会让人愉悦不少,单就旅游来说,苏州之行应该会让人意犹未尽。
生活方面的话,物价水平远高于扬州,但工作机遇却是扬州不可比肩的。苏州人有一种不同于扬州人的市井气,扬州人好享受,单从城内的服务行业就可以看出。相比之下苏州人则显得精明,会过日子。
苏州人的吴侬软语也完全不同于扬州话的抑扬顿挫,昆曲别有一番韵味。
杭州,另一座我生活过的城市。在杭州生活了将近一年,糟糕拥挤的公共交通环境让我改变了出行方式,事实上,骑行与步行的确会让人更加清晰地接触到这座城市的清爽气息,除了西湖,不要对那些热门景点趋之若鹜,河坊街那样的步行街可去可不去,江浙沪这样类似的商业街比比皆是。与苏州相异的偏硬的吴语腔调似乎更为了强调城市的独特性。
一般经过无锡、常州、丹阳、镇江、扬州东站。
无锡,简称“锡”,古称梁溪、金匮,地处中国华东地区、江苏省南部,地处长江三角洲平原腹地,太湖北岸,被誉为“太湖明珠”属亚热带湿润季风气候区,四季分明,热量充足。
扬州位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处,有江苏省陆域地理几何中心(扬州高邮市)之称,有“淮左名都,竹西佳处”之称,又有着“中国运河第一城”的美誉;被誉为扬一益二、月亮城。
无锡到扬州的距离:276公里。需要的时间跟选择的出行工具:
1.正常步行 ,如果每 6公里/小时,需要 1天22小时0分 。
2.骑自行车 ,如果每小时行驶20公里,需要13小时48分 。
3.邮轮客船,如果每小时行驶28公里(静水速度) ,需要9小时51分 。
4.骑摩托车,如果每小时行驶 50公里,需要5小时31分。
5.驾驶汽车,如果每小时行驶80 ~ 110 公里,大约需要3小时27分 ~ 2小时30分 。
苏州到扬州约一百九十七公里。从苏州出城经过无锡市,常州市,镇江市,后上扬溧高速经过润扬大桥,汊河枢纽,宁扬高速,扬州西,文昌路扬州结束。
驾车路线:全程约157.6公里,1小时53分钟
起点:无锡市
1.无锡市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发,行驶20米,左转进入解放南路
2) 沿解放南路行驶940米,过右侧的槐古一村约280米后,直行进入解放东路
3) 沿解放东路行驶1.2公里,过左侧的惠飞大厦,右转进入县前东街
4) 沿县前东街行驶530米,过高墩桥,左前方转弯进入通江大道
5) 沿通江大道行驶5.7公里,直行上匝道
6) 沿匝道行驶400米,直行进入无锡枢纽
2.沿无锡枢纽行驶1.5公里,直行进入沪蓉高速
3.沿沪蓉高速行驶101.3公里,朝扬州/金坛/溧阳/润扬大桥方向,稍向右转进入丹徒枢纽立交桥
4.沿丹徒枢纽立交桥行驶1.5公里,直行进入扬溧高速
5.沿扬溧高速行驶31.9公里,朝南通/南京/扬州(南)/G40方向,稍向右转进入汊河枢纽
6.沿汊河枢纽行驶330米,过金桥约990米后,直行进入沪陕高速
7.扬州市内驾车方案
1) 沿沪陕高速行驶4.2公里,在扬子江南路/扬州(南)/扬州港出口,稍向右转进入高桥河桥
2) 沿高桥河桥行驶440米,右前方转弯进入高桥河桥
3) 沿高桥河桥行驶500米,朝扬州/扬子江南路方向,左后方转弯进入扬子江中路
4) 沿扬子江中路行驶5.2公里,过右侧的东宇大厦约220米后,朝文昌西路方向,左转进入文昌西路
5) 沿文昌西路行驶210米,稍向右转进入文昌西路辅路
6) 沿文昌西路辅路行驶10米,到达终点
终点:扬州市
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