1. 太原旅游城市标志

太原植物园，坐落于太原市晋源区太山脚下，北邻蒙山大佛景区，西依著名的太原太山景区，南连太古公路，东临旧晋祠路。

2. 太原 旅游城市

太原市区的旅游景点还是很多的。喜欢爬山的，可以去位于草坪区呼延村的崛围山，山上多福寺，石窑寺，北龙泉寺，马头水村的千年龙松，等景点都相距不远，并且是免费的。

顺着西山旅游公路往南走，万柏林区有西蝉寺，王封乡的一线天，玉泉山，太山，蒙山大佛，天龙山等，各具特色，都是比较好的景点。

3. 太原标志性地方

双塔寺，就在市区，太原的标志性老建筑。太原的城市标志用的就是双塔的形状三晋名刹双塔寺，位于太原市城区东南方向，距市中心四公里左右的郝庄村南之向山脚畔。这里，绿树红墙，宝塔梵殿，龛阁玲珑，碑碣栉比，花卉溢香，松柏凝翠，肃穆幽静，古香古色。

双塔寺票价10元 汾河公园，在胜利桥东那块，晚上夜景很美的 其实晋祠公园也很不错，离市区不是很远， 晋祠在太原市区西南25公里处，是全国重点文物保护单位之一。始建于北魏，曾是西周武王次子、晋国开国君主姬虞的祠堂。 晋祠包括几十座古典园林式的建筑，环境幽雅舒适，风景优美秀丽，景观布局可分为三个部分：中部，入晋祠大门，自水镜台起，过会仙桥、金人台、对越坊、钟鼓楼、献殿、鱼沼飞梁，至圣母殿，这里是晋祠的主体；北部，从文昌宫起，经东岳祠、关帝庙、三清洞、唐叔虞词、朝阳洞、待凤轩、三台阁、读书台，至吕祖阁，这组建筑群起伏有致，有很高的艺术价值；南部，从瀛胜楼起，经白鹤亭、三圣祠、真趣亭、难老亭、水母楼，至公输子祠。 祠内还有难老泉、周柏、侍女像，号称晋祠三绝，其中43尊侍女像服饰、形态各不相同，具有很高的艺术价值。晋祠还是海内外“王氏”、“张氏”寻根祭祖圣地。 开放时间：7：30--18：30 门票：40元（中小学生半价）

交通：从太原火车站前乘804.856路公交车可直达(票价2元，车程约45分钟）。 晋祠背后的天龙山也很不错天龙山 在太原市西南40公里的天龙山山腰，始凿于东魏年间，共有24个洞窟，包含了东魏、北齐、隋、唐、五代等5个时期的作品F渲械诰趴摺奥礁蟆蹦诘奶拼吒翘炝绞咧械木罚谟斜4嫱暾氖湾饶材岱鹱瘢壤托常菝捕俗逑殖鑫夜糯そ尘康牡窨碳家铡? 由于天龙山和晋祠都在太原市的西南方，两地之间有新建的公路相通，所以你可以把这两地作为一条旅游线。

交通：游完晋祠后，在门口乘中巴车，约20分钟即可到达天龙山（注意：上车前要先讲好价钱）。

门票：20元 至于特产有很多专营的山西特产专卖店，你可以去看看，但是太原主要是以各种特色小吃比较出名。真的是超好吃，有时间的话你不妨去吃吃

4. 太原旅游城市标志马踏飞燕

别称马超龙雀、马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等为东汉青铜器，身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。

马踏飞燕”也就是铜奔马的出现对于中华历史文化来说具有重要意义，它不仅向人们展示了千年前汉族人民的独特美学，还显示了当时人们对力学的完美诠释。

如今这尊铜奔马已经成为了甘肃省博物馆的镇馆之宝，今后的很长一段时间里，它仍旧会静静地向游客们诉说千年前的故事。

5. 太原旅游形象标志

一城看山西

一街五千年

太原古县城

传承中华传统文化

带动商业经济繁荣

6. 太原市区标志性景点

太原几个还不错的景点，植物园有着室外几室内的植物展示。

煤炭博物馆这里面展示了全世界的煤炭，以及煤炭开采的工艺。

万亩生态园，晋祠，科学馆。

柳巷，钟楼，五一广场，这是一条动线上的景点

7. 太原旅游城市标志图片

太原市这座古老城市的标志是双塔寺

8. 太原旅游城市标志性建筑

随着经济的发展，一座座大桥飞架南北，使得"天堑变通途"。行人不再需要渡船，桥梁成为连通汾河两岸的纽带。柴村桥、摄乐桥、北中环桥、胜利桥、漪汾桥、迎泽大桥、南内环桥、长风桥、南中环桥、祥云桥、通达桥、晋阳桥和迎宾桥……一座座"网红桥"的诞生，在连通汾河两岸的同时，也使得太原拥有了新的"打卡地标"，引来无数游人在此合影留念。

柴村桥

柴村桥位于太原市尖草坪区柴村街道。始建于1992年，是金桥大街跨汾河连接东西两岸的主要桥梁，同时也是过境货车的主要通道之一，是太原市的北出口之一。柴村桥桥宽34.52米，双向6车道，在桥的南北侧为分别宽3.75米的非机动车道，再往外侧是分别3米和1.5米宽的人行便道，两侧是通往滨河东西路的立交匝道，与滨河东西路立体互通。

摄乐桥

摄乐桥是太原市第18座跨越汾河的大桥，也是我市首座仅靠主塔及缆索承担桥面重量的跨河大桥。宛如一条巨龙横跨汾河两岸，高度达113米的主塔造型像一个无横梁的大写英文字母"A"。这是全市第一座真正意义上的斜拉索桥，64根斜拉索连接主塔与桥体，看上去仿佛一根根能奏出动人乐曲的琴弦，让大桥的造型更显现代化。

北中环桥

太原北中环桥由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三部分组成，设计全长1300米，双向8车道，自西向东依次跨越滨河西路、汾河湿地公园、滨河东路。这座桥造型现代、功能齐全，宛如一条腾飞的巨龙，命名为"龙腾祥瑞"。建成后成为太原市区第9座跨越汾河的大型桥梁。北中环桥是世界首座对称五拱反对称五跨非对称斜拉索桥，基于太原龙城文化，以长龙卧波为设计理念，造型新颖别致。

胜利桥

胜利桥是太原市内环北线跨汾河的一座重要桥梁。该桥始建于1970年，为15孔预制混凝土装配式双曲拱桥，它的特点是构件拼装、造价低，便于施工，工期快。这也代表了当时国内桥梁建设的新趋势。

漪汾桥

漪汾桥是太原市北部地区的一条桥梁。是太原首座对称双七拱吊桥。始建于1992年，2008年进行拓宽改造。夜色下的漪汾桥灯光璀璨，也被人们称之为"彩虹桥"，其最大的亮点是桥两侧一个个犹如彩虹般的红色的桥拱，使得漪汾桥也成为了太原的地标性景观，在之后的很多年一直被广泛运用于各种形式的城市形象宣传中。

迎泽大桥

横跨太原汾河上雄伟壮观的迎泽大桥，是建国初期中央对太原市市政建设的首次投资，也是当时全国新建的最长的公路桥，堪称当时太原市市政建设工程的杰出范例。新建后的迎泽大桥包括东西立交引桥和主桥，全长 970米，主桥长511.6米，宽50米，分8条机动车道、2条非机动车道和2条人行道，是目前国内过河城市桥梁中最宽的桥，也是太原人自己设计、自己修建的一座钢筋混凝土悬臂式桥梁。无论从施工速度还是从修建规模上看，都堪称当时的华北第一桥。

南内环桥

南内环桥是上世纪80年代最具代表性的桥，它的造型别具一格，比其他桥时尚许多。分布在桥梁两侧的外翘式索塔与一根根斜拉索形成三角形，延伸向远处。南内环桥属预制装配式预应力变截面连续桥梁。全长590.5米，创造了省内桥梁史上的多个之最。一是预应力运用之最，二是预制装配转换体系之最，三是全飘浮抗震体系之最（这同时也是国内之最），四是钻孔灌柱装65米深度之最。南内环桥建成之后，也为太原市的交通做出了巨大贡献。

长风桥

长风桥是太原市第二条交通主轴桥梁。也是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道。于2001年1月1日开建，主桥长571米，宽52.5米。超过了迎泽大桥，成为新的"第一桥"。同时，长风桥也是太原实施南移战略的标志性建筑。

南中环桥

南中环桥主桥桥型设计构思源于太原市八景之一的"蒙山晓月"。从桥的两端看，如一只大雁。是拱梁组合结构。主拱高40米，向外倾斜16度，副拱高48米，向外倾斜26.82度，为钢叠合梁组合式系杆拱体系。

祥云桥

祥云桥是省城南部连接汾河两岸的重要通道，开工之日恰逢奥运火炬在太原进行传递，故因此以火炬的名字"祥云"来命名此桥。该桥在2008年6月26日开工，2010年10月1日竣工通车。在设计上祥云桥采用了国际上最新的理念，创造性地使用三根弯塔柱组成斜拉桥主索塔结构，全高100.5米，三根弯塔柱形成了三维变化的结构组合，仿佛一朵迸发灵感与创新精神的火焰。

通达桥

通达桥始建于1994年，是小店区连接汾河东、西两岸的一座桥梁。随着城市的发展，汾东新区路网基本形成，通达桥的改造列入规划。是太原市跨汾河大型桥梁中首座悬索桥。通达桥主塔的独特造型寓意为"时代之门"。

晋阳桥

晋阳桥，是太原市横跨汾河的第19座大桥，也是第二届全国青年运动会举办期间前往场馆的重要通道。晋阳桥的拱桥是传统特色明显的古老桥型，形如彩带、态似彩虹，优美的弧线清新悦目，气质典雅，给人一种富有弹性的力度感，造型别致，古典与现代完美地融合在一起。

迎宾桥

迎宾桥以"龙腾云霄"为设计主题，诠释龙城太原几千年的历史文化，彰显太原近年来经济腾飞的时代特点。主桥桥型采用倾斜独塔空间大角度双索面吊杆空间斜主缆自锚式悬索桥，倾斜独塔以及由斜主缆和空间拉索构成的独特结构体系犹如龙骧云起，具有蓄势待发、龙腾云霄之势，予人精神振奋之感，造就了太原领航于区域经济浪潮之姿、蓬勃发展之势，所以，这座跨汾河大桥必将成为太原市又一地标性建筑，助推太原市南部旅游产业升级，有效提高人民的生活品质。