1. 三亚新机场项目进度

三亚新机场环评审批没有通过！

三亚红塘湾机场估计已经凉凉了，毕竟在2020年6月24日，红塘湾机场最终被海南省生态环境厅认定为“违规填海”，“三亚新机场投资建设有限公司”被罚款8000万元，并勒令恢复原状。

所以说三亚红塘湾机场，已经没有可能了

2. 三亚新机场进展

三亚金茂湾房子值得居住。项目具有双机场、双港口、双铁路、双公路的立体交通网，距离三亚凤凰国际机场约30公里、三亚海上新机场红塘湾机场（预计2025年投入使用）约14公里。

3. 三亚新机场项目进度如何

去接过朋友一次，也送过朋友一次，总体感觉就是太小了。凤凰机场太小了，比美兰机场还要小不少，与三亚市定位为国际热带旅游城市不相符。汽车开进去还以为到了哪个地级市机场。如果不是疫情影响，三亚机场恐怕很难承载那么大的客流量。三亚新机场也面临压力，还不知道什么时候能提上日程。

4. 三亚新机场项目概况

国家十四五规划重点项目是：

高速铁路：建设成都重庆至上海沿江高铁、上海经宁波至合浦沿海高铁、京沪高铁辅助通道天津至新沂段和北京经雄安新区至商丘、西安至重庆、长沙至赣州、包头至银川等高铁。

普速铁路：建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路，推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。提升铁路集装箱运输能力，推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造，建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主要港口铁路进港。

城市群和都市圈轨道交通：新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。新增城市轨道交通运营里程3000公里。

高速公路：实施京沪、京港澳、长深、沪昆、连霍等国家高速公路主线拥挤路段扩容改造，加快建设国家高速公路主线并行线、联络线，推进京雄等雄安新区高速公路建设。新改建高速公路里程2.5万公里。

港航设施：建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群，建设洋山港区小洋山北侧、天津北疆港区C段、广州南沙港五期、深圳盐田港东区等集装箱码头。推进曹妃甸港煤炭运能扩容、舟山江海联运服务中心和北部湾国际门户港建设。深化三峡水运新通道前期论证，研究平陆运河等跨水系运河连通工程。

现代化机场：建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群，实施广州、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等国际枢纽机场改扩建工程，建设厦门、大连、三亚新机场。建设朔州、嘉兴、瑞金、黔北、阿拉尔等支线机场，新增民用运输机场30个以上。

综合交通和物流枢纽：推进既有客运枢纽一体化智能化升级改造，实施枢纽机场引入轨道交通工程。推进120个左右国家物流枢纽建设。加快邮政国际寄递中心建设。

5. 三亚新机场项目核实复工建设

没有

根据2015年三亚市政府披露的《政府工作报告》，三亚海上新机场项目项目用海面积约29.95平方公里，陆域形成面积为23.99平方公里，工程区域内规划有 4条跑道，3座航站楼以及相应的配套辅助区。三亚海上新机场填海项目陆域面积大概是天安门广场的54.52倍，三亚目前凤凰机场的5.18倍，上海浦东国际机场的0.6倍，三亚凤凰岛项目的28.59倍，北京故宫的33.32倍。三亚新机场选址在三亚市天涯区的红塘湾海域，计划投资1000亿元人民币，填海造岛，打造一个离海岸4公里的海上机场，机场本岛计划填海面积为24平方公里；临空旅游商贸区一期、二期工程预计填海面积4.18平方公里，新机场共有四条跑道，一期工程先期建两条，规划设计旅客年吞吐量近期达到4200万人次/年，远期达到6000万人次/年。新机场计划2020年7月31日完成机场主体及配套工程施工，2020年12月31日实行试运行。