1. 北京至内蒙旅游高铁

从北京去内蒙古河北是必经之路，不绕路的话经过河北比较近。北京到包头有高速，大概900公里，行程一天，油一箱，但是那已是内蒙古中部了，从北京出发走河北承德，或是走八达岭高速，经八达岭、南口、沙城、宣化等河北地界进入山西境内，经过大同、集宁到内蒙古的呼和浩特市再到包头。

2. 北京至内蒙旅游高铁时刻表

北京-宣化-张家口-集宁-呼和浩特

3. 北京到内蒙新开高铁

京新铁路是青藏铁路后又一个具有典型艰苦地域特点的代表性工程，跨越了北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆等地，将彼此联系起来，加深了交流。

      京新高速起点为北京海淀区的五环路箭亭桥，终点为新疆乌鲁木齐，中间大约有500公里左右是无人区，需要穿越沙漠戈壁。

4. 北京到内蒙的高铁能到哪些城市

京宝线经过：北京北站，清华园，清河，沙河，昌平，南口，东园，居庸关，三堡，青龙桥，八达岭，土木，沙城，新保安，西八里，下花园，辛庄子，宣化，沙岭子，张家口南站，张家，孙家庄，王玉庄，郭磊庄，西湾堡，永熹堡，夏小堡，天镇，罗文皂，阳高，聚乐堡，周士庄，大问东，大同，古店，孤山，堡子湾，五台洼，丰镇，永匤，红沙坝，古营盘，集宁南南站，八苏木，十八台，福生庄，三道营，白塔，沙良，呼和浩特南站，瓜房子，毕老齐，萨拉齐，公积坂，东兴，古城湾，包头东站，万水泉，包头站。

5. 北京到内蒙高铁

赤峰发出的高速动车组，可直达东北13个城市，包括沈阳、大连、长春、哈尔滨等4个大城市，以及朝阳、阜新、辽阳、鞍山、营口、本溪、丹东、铁岭、四平等9个地级市。赤峰发出的高速动车组，可直达东北13个城市，包括沈阳、大连、长春、哈尔滨等4个大城市，以及朝阳、阜新、辽阳、鞍山、营口、本溪、丹东、铁岭、四平等9个地级市。

6. 北京至内蒙旅游高铁线路图

一.有利于京津冀协调发展

京张高铁的建成和开通，将是促进京津冀协同发展的重要推手，部分地区可以利用好这个有利条件，推动产业创新。河北张家口对外交通瓶颈全面打破，张家口与北京将实现同城化。同时，高铁也是确保打赢扶贫攻坚战的重要支柱，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

二.有利于交通出行

“从北京西直门到八达岭长城站，20分钟。北京西直门到怀来东花园北站，是26分钟，到怀来站是35分钟。”过去人们到八达岭长城、官厅湖旅游，走京藏高速、京新高速，有时还会堵车。高铁开通后，将会大大方便游客到河北旅游的交通出行。

三.有利于经济发展

京张高铁的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道发挥了重要作用，铁路作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。我国的高铁发展更是人民群众所殷切期盼的，其发展态势更是不负所望，如火如荼。

京张高铁融合了多种“黑科技”，民众乘坐在高铁上，可以感受到云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，让出行更加安全高效、绿色环保、便捷舒适。京张高铁的智能综合试验的意义深远,京张高铁成为助力精彩冬奥，传递中国精神和中国力量的“国家名片”。可以想象，未来的中国，会建成“八纵八横”的现代化铁路网，以京张高铁为代表的中国高铁智能化发展、推动中国高铁综合技术创新持续领跑世界。