景区暂时停业,详情请以景区公示为准,原开放时间全天开放;12月-次年2月间可能会大雪封山无法通过。
白马雪山又称白茫雪山,主峰扎拉雀尼峰,海拔5640m,是云南第二高峰(不是第二高独立山峰),位于云南省德钦县境内,面积190144公顷,1983年经云南省人民政府批准建立,1988年晋升为国家级,主要保护对象为高山针叶林、山地植被垂直带自然景观和滇金丝猴。
可以攀登,不过不一定成功登顶!白马雪山扎拉雀尼峰海拔5476米,是云岭山脉和云南的著名山峰。白马雪山是云南海拔第五位的山峰,也是一座人类尚未涉足的未登峰。由于坡壁陡峭和地形复杂,虽然有中国以及国外一些登山队前来攀登,但均未取得胜利。
昆明向西走行153千米到达广通,这是既有成昆线的一段,1969年通车运营。广通到大理铁路,经楚雄、南华、祥云、弥渡到达大理,长度206千米,1998年建成。大理到丽江段铁路全长164公里,南起大理东站,沿洱海东侧北行,经鹤庆抵丽江,该段2004年开工,2009年竣工。丽江至香格里拉铁路自大理至丽江铁路丽江站引出,向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉,正线全长161公里。 2009年6月10日开工建设,预计2015年建成通车。
据铁二院预可行性研究报告分析,其走向为:出中甸后,穿越罗勒山(10.1千米隧道)、页卡(10.35千米隧道)、以15.85千米隧道穿越白马雪山至德钦,跨澜沧江,以15.65千米长隧道穿越梅里雪山进入西藏,到达碧土。而后在西藏芒康或左贡地区衔接川藏铁路。
昆大铁路--既有
昆大铁路即昆明-大理市的铁路,已建成。
大丽铁路--已通车
大丽铁路南起大理-北抵丽江。2009年通车。
丽香铁路--在建
丽香铁路(即丽江-香格里拉)。在建。
拉林铁路--在建
拉林铁路即西藏林芝-西藏拉萨市。2014年底开工。
香林铁路--待建
香林铁路即香格里拉-西藏林芝,其中交界处是德钦。
这些雪山连绵不绝,远观非常震撼,虽然美丽但是也很神秘,登上队都不一定能爬上去,但是对于摄影爱好者来说,远处拍照已经是绝美了。
梅里雪山国家公园
梅里雪山又称太子雪山,主峰卡瓦格博藏语意为:峡谷中险峻的白色雪峰,是藏区八大神山之一。
“日照金山”是很多背包客梦寐以求难得一见的胜景,这里也是户外爱好者和摄影发烧友的目的地之一。
梅里雪山要比白马雪山更美。白马雪山垭口是云南省境内海拔最高的公路。从低海拔到高海拔的过程中可以经历不同的气候变化,在山底的时候还是很炎热,到了山中间气候明显感到了湿润,一种亚热带的感受,有时伴着细雨和大雾一路到顶令人心旷神怡。梅里雪山被藏族同胞称为卡瓦博格,是它们心中的神山,所以每年有着大批藏民来转山,其主峰太子峰海拔6740米是从未被人类征服过的雪山。同样也是电影《转山》的故事情节之地。梅里雪山最佳观景位置在飞来寺,德钦距飞来寺10公里左右。这里一直有个传说,如果能看到梅里雪山的全貌,那一整年都会有好运相伴。由于常年被雾气遮挡和气候原因,所以能看到美丽雪山全貌的机会少之又少。
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