我国大力推动长江经济带发展,流域内联系密切.2016年将着力打造“一道两廊三群”,即构建绿色生态廊道、建设综合立体交通走廊和现代产业走廊、发展沿江三大城市群.
长江沿岸构建绿色生态廊道的原因:长江经济带承东启西,接南济北,通江达海,交通便捷,具有明显的地理位置优势。
(1)整体性
整体性指系统的非加和性。绿地系统是由各种类型和规模的绿地组成,但是,它们不是这些绿地单元的简单叠加,而是之间有一定结构形式,具有特定功能的整体。其结果有可能是一加一大于二,或是一加一小于二。要评价绿地建设的综合状况,则必须建立在其整体结构形式之上,考虑整体功能的发挥。
(2)层次性
绿地系统虽然是城市生态系统的子系统,但其规划也是以城市为总尺度的,可以按所属空间层次不同,划分为市域绿地系统、规划区绿地系统和城区绿地系统;也可以按功能不同,划分为生态绿地子系统、游憩绿地子系统、避灾绿地子系统等。其较大的尺度范围和复杂性使人们在规划时不能盲目地一步到位,而是要求从大到小,从粗到精,有主次、有重点地逐层次进行。绿地系统是若干相互作用和相互依赖的城市绿地结合而成的,是具有特定功能的有机整体,因此必须具有多层次、多功能的结构。并且,每一个规划层次都要注意承上启下、兼顾左右,把个性的表达与整体的和谐统一起来,建设具有地方特色的城市绿地有机整体。
(3)相关性
绿地系统中的每一种类型和规模的绿地在系统中都处在一定的位置上,起着特定的作用并相互影响,相互补充。它们相互关联,构成了一个不可分割的整体。例如,城市中沿河流、道路形成的绿色廊道,具有传播、过滤、阻抑的作用,并成为能量、物质和生物的源和汇。若这些廊道被随意侵占或遭到破坏,那么将影响城市绿地系统综合功能的整体发挥。
(4)结构性
绿地系统为城市提供各种服务,如生态功能服务、游憩功能服务、景观功能服务等。这种服务不仅要求一定的绿地率或绿化覆盖率,更重要的是这些绿地以何种方式科学地分布,形成合理的空间格局,从而在整体上改善城市环境。通常认为,结构产生功能,而功能反映结构,一个系统的功能是各要素在结构中运动的结果。因此,绿地的结构与布局往往被认为是绿地系统的核心。
青岛即墨区马山西麓。
简介:
洪江河流经即墨区、城阳区、红岛经济区,于城阳区棘洪滩街道前海西社区汇入墨水河,是墨水河的主要支流之一。
历史上洪江河污染严重,当地政府启动乡村振兴战略对洪江河开展系统治理,清淤疏浚、砌筑护岸,打造“大信古今”“向阳水岸”“双湖揽月”等景观节点,形成了一条田园绿色廊道。
绿化道是一种线形绿色开敞空间,一般是林荫小路,供行人和骑单车者(排斥电动车)进入的游憩线路,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景带等自然道路和人工廊道建立。
在景观设计中,绿道(Greenway)概念起源于20世纪70年代,是一种与景观相交叉的人为开发的走廊。“green”表示绿色诸如森林河岸、野生动植物等;“way”即道路。
另外,交通管理部门把安全通畅的道路比喻为“绿道”,即一路绿灯之道。
永定河是固安的文化源头又是城市生态底板。
永定河全长759公里,总流域面积4.7万平方公里,干流流经山西、河北、北京、天津四地。据《永定河综合治理与生态修复总体方案》,自2016年起京津冀晋四省市,联手综合治理修复永定河,按照工程计划,到2020年,初步形成绿色生态河流廊道,逐步形成永定河绿色生态廊道,日益完善自然保护区、湿地公园以及森林公园等建设。未来,永定河北京段固安一带形成百里画廊,新增森林湿地水面共4.4万亩,新机场周边新增森林湿地水面共5万亩。