欧亚大陆桥
欧洲与亚洲海上联起来的铁路线
亚欧大陆桥为欧洲与亚洲两侧海上运输线联结起来的便捷运输铁路线。现有两条已运。
欧亚大陆桥
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第一亚欧大陆桥(已运行)
第一欧亚大陆桥(西伯利亚大陆桥,英文名:Siberian Landbridge,SLB)是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。
它是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点【从海参崴分有支线(即原东清铁路的西部干线):由绥芬河入中国境,途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境】横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科,然后通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部,整个大陆桥共经过俄罗斯、中国(支线段)、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家,全长13000公里左右。
西伯利亚大陆桥
西伯利亚大陆桥运输,是世界上最著名的国际集装箱多式联运线之一,通过原苏联西伯利亚铁路,把远东,东南亚和中亚地区与欧洲,中东地区联结起来,因此又称亚欧大陆桥。西伯利亚大陆桥于1971年由全苏对外贸易运输公司正式确立。全年货运量高达10万标准箱,最多时达15万标准箱。使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。其中,日本出口欧洲杂货的1/3,欧洲出口亚洲杂货的1/5是经这条陆桥运输的。由此可见它在沟通亚欧大陆、促进国际贸易中所处的重要地位。
“亚欧班列”的具体线路为:从成都出发,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国至德国杜伊斯堡,线路全长10934公里。由于我国和欧洲使用标准轨道,独联体国家使用宽轨,途中需进行2次换轨。预计成都至杜伊斯堡运行时间为16天,下一步将力争缩短至12至13天。
成都分别与德国铁路公司、远东路桥有限公司、亚欧好运物流有限公司等物流企业进行了多次洽谈,目前已初步确定了开行计划:7月底开行“亚欧班列”测试班列;8月以后按照每周一列的频率定期开行“亚欧班列”直达班列。
伊宁到莫斯科大约有5000公里左右。
伊宁市是祖国西部最大的沿边开放城市,是伊犁哈萨克自治州的首府,也是伊犁哈萨克自治州政治、经济、文化中心,地处祖国西北边锤。距乌鲁木齐市公路里程702千米。
莫斯科是俄罗斯联邦首都莫斯科州首府,地处俄罗斯,欧洲部分中部。是全俄最大的城市和经济、文化、金融、交通中心,世界最大的城市之一,欧洲仅次于伦敦,巴黎的第三大城市。
东欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯(莫斯科)4270公里
东欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯(明思克)4500公里
中欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰(华沙)5540公里
中欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-斯洛伐克(科希策)5852公里
中欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-乌克兰-波兰-斯洛伐克(科希策)5573公里
中欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-捷克(布拉格)6210公里
中欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国(汉堡)6400公里
西欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国-法国(巴黎)7170公里
东欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-乌克兰(基辅)4700公里
中欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-乌克兰-匈牙利(布达佩斯)5813公里
中欧:霍尔果斯-哈萨克斯坦-俄罗斯-乌克兰-波兰-捷克-奥地利(维也纳)6022公里
中国人去欧洲并不用穿过喜马拉雅山,从新疆到欧洲接近3000公里需要翻越的是阿尔卑斯山
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