1. 贵广高铁有哪些站

贵广高铁线路图起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市，黔南布依族苗族自治州的都匀市、三都县，黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县；广西自治区柳州市的三江县、桂林市的龙胜县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城县、贺州市的钟山县、八步区；广东省肇庆的怀集、广宁、四会，佛山的三水，广州市，止于广州南站，正线长度857.300km.贵广高铁站点共有30个，全长857公里，其中开设的30个站为：新贵阳、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、怎冷、榕江、帮土、从江、同乐、三江、 上跃、五通、桂林西、灵田、阳朔、恭城、两安、钟山西、贺州、贺街、马宁、怀集、广宁、四会、新肇庆、新三水、新佛山、新广州。贵广高速铁路为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里，并预留进一步提速的条件，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时。

2. 贵广高铁沿途站点

贵阳北站，即贵阳高铁站，位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路东侧。

要到贵阳北站乘坐高铁。

截至2016年12月，贵阳北站拥有15台32线 ，途经的主要线路有沪昆高速铁路、贵广高速铁路、成贵高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路。

3. 贵广高铁各站点

广州到重庆的高铁车次有G1312车次，是2015年7月1日起增开深圳北至重庆北的高速动车组，其途径站台分别是，深圳北、广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北。

G1312车次途经站台列表

1、G1312车次时刻表：深圳北-汉口

2、G1312车次时刻表：汉川-重庆北

G1312次高速动车组于2015年7月1日起增开深圳北至重庆北，采取朝发夕至的运行模式，早上7点53分从重庆北站始发，沿途停靠长寿北、丰都、长沙南、广州南等站，晚上8点25分抵达深圳北站，全程耗时12小时32分。

4. 贵广高铁途经哪些城市

全程长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。 贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，贵广高铁于2014年12月20日全线验收，贵广高铁全线于2014年12月26日正式通车运行。 贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。是西南地区最便捷的铁路出海大通道，是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”高速通道，缩短西南与珠三角地区间的时空距离。

5. 贵广高铁沿线详图

贵广高铁沿线主要车站： 贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站，全线为双线电气化铁路。

6. 贵广高铁起点终点

宁西高铁属于八纵八横高铁线路

在中国宏伟的高速铁路网中，南北和东西方向都有八条主要通道，即就是“八横八纵”，八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。

一 沿海通道纵线

这条线路位于我国东北沿海，由多段铁路共同组成将中国海岸线上的城市串联起来走入了高速时代。

沿海纵线

二 京沪通道纵线

这条线路主要由京沪高铁，京沪高铁二线组成，并涵盖了南京到杭州，蚌埠到合肥再到杭州的两条线路，京沪高铁目前是中国最繁忙的高铁线路。

三 京港通道纵线

此线路主要由京九高铁组成，涵盖了合肥到福州，南昌到福州的两条线路，京九高铁的起点为丰台站，线路经过雄安站，终点为香港的九龙站。

四 京哈-京港澳通道纵线

这条线路主要由京广高铁，京沈高铁，哈达高铁 组成，这也是八条纵线通道中南北跨度最长的通道，从松花江畔一直延伸到了南海之滨，也是所有通道中途径省会城市最多的一条通道。

五 呼南通道纵线

这条线路横穿中国中部地区，起于呼和浩特止于广西南宁，此路段由多段铁路共同组成，将山西东南部山区，河南西南部山区，两湖的西部山区，广西东北部山区一起串联带入了高铁时代。

六 京昆通道纵线

此线路从北京出发分成南北两路，北路翻过燕山走张家口，大同， 南路越过太行，走雄安，忻州，两条线路在太原汇合后，过西安，汉中，成都，到达昆明。

七 包（银）海通道纵线

线路从包头出发，过延安沿黄土高原一路南下到西安，而后再南下翻越秦巴山区到重庆，过贵州贵阳，广西南宁，最后过琼州海峡到达终点海口，这条线路还包括了银川到西安，环海南岛高铁两条线路。

八 兰（西）广通道纵线

此线路主要由贵广高铁，成贵高铁，成兰铁路组成，其中贵广高铁与成贵高铁已经开通运营，沿青藏高原东部边缘的成兰铁路中在建设中，以上八条线路就是从南到北八纵线路。

下面说中国的八横线路

一 绥满通道横线

此线路起于蒙东边境口岸满洲里，止于黑龙江边境口岸绥芬河，这也是八条横线中纬度最高的一条，是一条“高寒高铁”，此线路的建造要克服高寒难题，施工难度较大。

二 京兰通道横线

线路起于北京止于兰州，线路的西部走向基本上与黄河的走向一致，这条线路拉近了黄河上游城市和京津冀的距离。

三 青银通道横线

线路起于青岛一路向西分别经过济南，石家庄，太原，直抵银川，线路由青济高铁，石济高铁，石太高铁，太中银铁路组成。

四 路桥通道横线

线路由连徐高铁，郑徐高铁，郑西高铁，西宝高铁，宝兰高铁，兰新高铁，六条线路组成， 是中国横向通道的最长的一条通道，兰信高铁是一次性建成通车里程最长的高速铁路，兰新高铁穿越新疆有名的大风口“百里风区”和“三十里风区”。

五 沿江通道横线

线路大致上沿长江行进，将沪汉蓉三地以及沿着长江的周边城市串联起来。

六 沪昆通道横线

线路起于上海虹桥站止于昆明南站，有上海出发，经杭州，南昌，长沙，贵阳，昆明五座省会城市。

七 厦渝通道横线

线路起于厦门止于重庆，是一条西北-东南走向通道。

八 广昆通道横线

线路起于 广州南站止于昆明南站，连接广东，广西，云南三省，线路走向与西江的走向大致相当，这也是八横线路中最南边的一条。

这就是中国规划经纬交织的八横八纵高铁骨干网络

7. 贵广高铁站点详解及路线图

贵州省十大火车站，它们分别是贵阳南站、贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、贵阳西站、六盘水站、遵义站、铜仁南站、凯里站、安顺站。其中贵阳南站为货运特等站；贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、贵阳西站、六盘水站、遵义站、铜仁南站为一等站；凯里站、安顺站为二等站。

1、贵阳南站（特等站）

贵阳南站，始建于1959年，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是位于贵州省贵阳市南明区二戈寨的亚洲特大型铁路枢纽编组站。属于双向三级七场路网性编组站，投资40逾多亿，现有134条股道。贵阳南站日均编组车辆数达22000辆，远期到2020年日均编组车辆数可达到32000辆。

2、贵阳北站（一等站）

贵阳北站位于贵州省贵阳市观山湖区，为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设、2014年12月26日投入使用。贵阳北站离贵阳站约14公里、距贵阳东站约15公里，汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、贵南高速铁路、成贵高速铁路、渝贵铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线，是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站，是西南地区规模最大的综合性铁路交通枢纽之一、中国重要的高铁枢纽车站之一。

3、贵阳站（一等站）

贵阳站位于中国贵州省贵阳市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的一座客货站，是黔桂铁路、沪昆铁路、川黔铁路以及贵开城际铁路交汇的重要枢纽，也是中国西南地区的第三大铁路车站。贵阳站始建于1955年，于2009年8月进行改造工程，2014年1月16日完成扩建工程，并投入运营。截至2014年9月，贵阳站站台规模为6台10线，建筑面积33853平方米。2019年1月21日，贵阳站发送旅客量为3.4085万人次。

4、贵阳东站（一等站）

贵阳东站位于中国贵州省贵阳市，由中国铁路成都局集团有限公司管辖，是西南地区的铁路交通枢纽。贵阳东站是沪昆高速铁路的中间站，也是贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路的始发终到站。截至2017年11月，贵阳东站总建筑面积9983平方米，车站站场规模为10台18线。在2019年春运首日贵阳东站就发送旅客0.76万人。

5、贵阳西站（一等站）

贵阳西站位于贵州省贵阳市花溪区西站路，始建于1959年，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，现为货运一等站。贵阳西站位于贵阳市花溪区西站路，离贵阳站11公里（相邻车站：贵阳南站），离昆明站629公里（相邻车站：花坡站）。贵阳西站接受办理行李包裹托运，专用线、专用铁道整车货物发到。

6、六盘水站（一等站）

六盘水火车站为贵州第二大铁路客运站，始建于1966年，位于贵州省六盘水市钟山区西站路，隶属中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）六盘水车务段，现为一等站。六盘水火车站站房面积10000平方米，其中地下通道面积164平方米，第一层面积5431平方米，第二层面积4404平方米。六盘水火车站位于贵州省六盘水市钟山区西站路，离贵阳站249公里，离昆明站390公里。

7、遵义站（一等站）

遵义站建设时曾用名遵义东站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村，于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一一个地级市车站。车站总面积174255平方米，车站站房面积约12000平方米，一期站台规模为7台11线，车站最高聚集人数可达3000人。

8、铜仁南站（一等站）

铜仁南站位于中国贵州省铜仁市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的一等站，于2015年6月18日开通运营。截止2015年6月铜仁南站总占地面积为15907平方米，站台规模为3台5线。在2019年春节假期期间铜仁南站旅客量达到4万多人次。

9、安顺站（二等站）

安顺站，位于贵州省安顺市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的二等站，车站始建于1960年，站台规模为2台9线。安顺站上行距离上海站2152公里、贵阳站97公里，下行距离昆明站542公里。接受办理办理旅客乘降，行李、包裹托运；办理整车、零担、集装箱货物发到，办理整车货物承运前保管。

10、凯里站（二等站）

凯里站位于贵州省凯里市清江路，始建于1974年，距离株洲站721公里，距离贵阳站184公里（湘黔线，现沪昆线），隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，现为二等站。办理旅客乘降；行李、包裹托运；办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

遵义站是火车站还是高铁站啊贵州省火车站排名

8. 贵广高铁多少个站

自贵阳北站，途经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。

贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h，预留进一步提速条件。是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分。