因为受疫情的影响,2021年内地人去台湾旅游不多。
台湾一次入境最长停留时间为15天,入境翌日算作允许停留的第一天。即:1号最早可以00:01入境,最晚16号23:59之前必须从台湾离境。我为了在台湾多玩一天,买的机票就是00:05抵达台湾台北。在24小时办理入住的饭店休息了几个小时,就出去玩了。实测是没有问题的。如果飞机抵达时间在00:05之前,可以等过了00:01再办理入境。
去台湾可以用护照吗?
理论上与大多数的情况下,是不可以,但在极少数的情况,是可以的。
由于两岸的特殊关系,往来与台湾与大陆之间的旅行证件,是比较复杂的。
而在不同的状况下,使用哪些证件,可以完成 出境出发地、入境台湾、离开台湾抵达下一个目的地,各自要用什么旅行证件,就会有很多组合。
入境台湾
首先,只要是大陆公民,入境台湾的主要证件是:入台证。这是由台湾移民署发给所有大陆人士入境台湾的唯一证件。但是,台湾是一个岛,入境台湾一定要搭乘交通工具,无论是飞机、船,而搭乘交通工具时,不同的交通工具、不同的目的地,大陆旅客被规定或可以使用的证件,就有很多种。所以,即使是入境台湾,等于还是要两份证件,一是入台证,另一个是值机、搭船时需要的大陆旅游证件(可能可以是 往来台湾通行证、港澳通行证、或是某些状况下的 护照)。
出境大陆
如果从大陆出境前往台湾,并且是搭乘直飞航班、或是直达的船,则必须是:往来台湾通行证,简称大通证。
如果是从大陆出境去香港、澳门,无论是否停留入出境香港、澳门,可以使用的证件是:大通证、港澳证。
如果从大陆出发,经过香港、澳门,先到台湾,再去第三国家,如:日本、泰国、新加坡等等,则是可以用港澳证、大通证、甚至护照出境的。
出境台湾
如果,入境台湾旅游之后,要搭乘直达的航班、船班回大陆,则出境台湾需要入台证+大通证,如果是从台湾去港澳,则是入台证+港澳证或大通证。如果从台湾去第三国,如:日本、韩国、美国、泰国等地方,则出境台湾需要:入台证+护照。
陆客中转
这是最特殊的一种状况,大陆开放了昆明、重庆、南昌这三个城市的出发旅客,可以到搭乘直飞台湾的航班,到台湾转机(不入境台湾),前往美国、加拿大或其他国家城市,这种方式被称为 陆客中转,中转的陆客,等于是拿护照出境大陆的。
一、车顶行李箱的出现
车顶行李箱的出现距今也快有60年的历史了,最早是由欧洲国家发明,因为欧洲国家发展较早,个人生活水平都比较高,而且节假日较多,再加上欧洲的地貌,有很多优美的景点。而长途旅行最怕的也就是食物和衣物了,衣服少带点还可以勤换洗,但是食物吃完了不是到哪都能买到的,所以车顶行李箱一经出现,就受到了很多人的欢迎,最大限度的解决了出行自驾旅行的烦恼。
二、车顶行李箱的品牌
车顶行李箱就目前的市场来说,做的较为出色的品牌还很少,主要有欧洲的拓乐、美国的yakima、日本的翼诺以及我们宝岛台湾的WEIPA韦帕,这几大品牌商占据了整个车顶行李箱甚至是整个自驾市场的80%以上的市场份额,其中国内主要以韦帕的车顶行李箱最受欢迎,占据国内车顶箱市场一半以上的份额。
三、品牌车顶行李箱与普通车顶行李箱
现在国内有很多其他小品牌甚至是工厂的车顶箱在出售,售价方面会比品牌商的车顶箱低一些,那这部分车顶箱可以放心使用吗?答案肯定是否定的,目前的车顶行李箱的制作工艺技术已经更新到第三代了,使用的材料也都是韧性和抗衰老的进口ABS+PC材质,相比与这些小作坊的车顶箱还在使用的第二代车顶箱技术,各方面都要优秀很多,而品牌商的车顶箱或许价格会稍微高一点,但是有完善的售后和安装保障,小作坊的产品很多连质检都没有,更谈不上什么售后保障了,所以在选择车顶行李箱方面,还是建议大家选择品牌商的产品。
总结:车顶行李箱作为自驾市场的香饽饽,很多厂家尝试生产和制作,但受制于品牌商技术工艺的封锁,大部分在产品质量上只能止步不前,却与品牌商打起价格战来,市场是无限的,但是消费者的耐心是有限的,劣质产品终将淘汰,理智消费,享受生活!
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