进入夏季,野玉海景区也步入了一年中最适宜旅游度假的时段。花海、林海、云海、雾海,各美其美,美美与共。
韩德训是水城区玉舍国有林场职工,这片林海,便是他和同事们一起建设、保护起来的,“每天看着美丽的景色,还有玩得开心的游客,我们也高兴!” 韩德训说。
2002年12月,玉舍国有林场获批为国家级森林公园,设立玉舍国家级森林公园管理处,两块牌子、一套人马,目的是守正创新,让“林魂”不丢。
由野鸡坪亚高原户外运动基地、玉舍国家森林公园和海坪彝族特色旅游度假小镇组成的野玉海山地旅游度假区,是六盘水市首个4 A景区、贵州省第二个国家级旅游度假区。这里建成了全国纬度最低、贵州第一家高山滑雪场,面积达10万平方米,共有5条雪道(初级雪道1条,中级雪道3条,高级雪道1条),能同时容纳2500人滑雪。拥有全国唯一的山地观光“爬楼”小火车和六盘水市第一家高山滑草场、第一家实弹射击场和航空俱乐部,还有天空之恋酒店、林海雪原生态餐厅、云端魔方美食街等,能够充分满足各地游客吃住行游购娱的需求,游客接待人数和旅游收入连年“井喷”。
林场人的坚守和付出收到了回报——现经营林地面积有5.3565万亩,森林蓄积达15.4707万立方米,林区森林覆盖率96%,负氧离子浓度高达20000个/立方厘米,有国家级保护植物有珙桐、红豆杉、西康玉兰、十齿花、水青树、杜鹃等上千种植物。
林场与景区,保护和开放。在玉舍国有林场(玉舍国家级森林公园管理处)场长(主任)杜昌丽看来,森林公园不仅是扩大知名度提升美誉度,更重要的是放大绿色效应。
山地车:山地车适合多种复杂的路况。车身结实,控制灵活,轮胎宽大,通过性好,可变速,胎粗抓地力好适合越野,山地车整体强度较大、抗冲击能力强,骑行较舒适,相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。
适合用途:山地竞赛,挑战自我,骑行坏境:山地,林道,多种路况。
旅行车:由山地车演变而来,专门为长途旅行而设计的,强调的是骑行的舒适性,采用类似于公路车但有所加强的车架,轻减震的和无减震的都有,公路车圈,但是轮胎为稍宽些的细纹胎,蝶形车把,具有更好的舒适性,车座也较宽,采用山地变速套件,有挡泥板,有前后行李架,有衣架,高档些的也用碟刹,一般无自锁,配备最少两个水壶架,适合长途骑行使用。但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感,骑行姿势固定,无法发力,那种姿势只能慢慢悠悠的骑。
旅行车更强调舒适性,而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。
适合用途:如果用于长途骑行,建议选择旅行车,因为旅行车的定位在于长途骑行,比较山地车来说,较轻便、舒适,较公路车车身强度与车身强度较高,通常使用大众化配件,便于维护,驮载功能客观,可适应大多数地形,且易加装骑行安全配件,握把舒适。
旅行自行车牌子,surly、开朗都是不错的选择,要性价比的话就开朗318旅行自行车。
十四五”
推进农业农村现代化的
主要任务
如何确保目标实现?《规划》布局了13项重点工作:
01
实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接
在全市范围内,按照先行示范类、重点帮扶类、积极推进类分类推进乡村振兴。
选择有基础、有引领示范作用的区县作为“先行示范类”,高起点、高标准实施乡村振兴战略,争取在全市率先达到我国东部地区平均水平。
“重点帮扶类”以原国家扶贫开发区县为主,重点做好脱贫攻坚同乡村振兴的有效衔接,逐步实现向乡村振兴平稳过渡。
02
保障粮食等重要农产品有效供给
推动“藏粮于地、藏粮于技”战略落实落地,坚决遏制耕地“非农化”、严格管控“非粮化”,确保粮食年播种面积不低于3005万亩、年产量不低于1081万吨,年出栏生猪达到1800万头,猪肉和禽蛋基本自给,奶总产量达到5万吨,水产品总产量稳定在55万吨,肉类总产量达到180万吨,蔬菜年播种面积稳定在1150万亩以上、产量稳定在2100万吨以上,“米袋子”“菜篮子”货足价稳。
03
建设成渝现代高效特色农业带
提升“川味”、果、药、茶、酒五个千亿级优势产业集群国际竞争力,做强“世界美食文化之都”,建设全国农业高质量发展示范区,建设国家优质粮油保障基地、国家重要生猪生产基地、渝遂绵优质蔬菜生产带、优质道地中药材产业带、长江上游柑橘产业带、安岳潼南优质柠檬产业区、渝南绵蚕桑产业带、长江上游渔业产业带,建设全球泡(榨)菜出口基地,打造“成渝麻辣经济走廊”。
04
推进“一区两群”农业农村协调发展和城乡融合发展
主城都市区培育发展精品农业、景观农业、设施农业、休闲农业等都市农业,建设城乡融合发展先行区、都市现代高效特色农业示范区、现代农业科技创新引领区、巴蜀美丽宜居乡村样板区。
渝东北三峡库区城镇群大力发展“三峡农家”山地特色高效农业,建设长江三峡柑橘产业带、优质脆李产业带、道地中药材产业带、草食牲畜产业带。
渝东南武陵山区城镇群彰显民族民俗风情,体现山区特色,突出绿色本底,建设山地生态特色农业走廊、乡村民俗文化生态旅游带、宜居宜业宜游美丽乡村。
健全“一区两群”农业农村对口协同发展机制,充分发挥“一区”对“两群”的辐射带动功能。推进国家城乡融合发展试验区建设,开展市级城乡融合发展先行示范区建设。
05
提升现代山地特色高效农业质量效益和竞争力
坚持“小规模、多品种、高品质、好价钱”路子,大力发展柑橘、榨菜、柠檬、生态畜牧、生态渔业、茶叶、调味品、中药材、特色水果、特色粮油、特色经济林等现代山地特色高效农业集群。加快补齐农产品加工业短板,打造10个百亿级农产品加工产业集群,建设中国(重庆)国际农产品加工园。构建以“巴味渝珍”“三峡牌”为龙头、50个区县级农产品区域公用品牌为支撑、农业龙头企业产品品牌为主体的“1+1+50+N”农产品品牌体系。
06
强化农业科技和装备支撑
打好种业翻身仗,努力打造西部种业高地。建设农业科技创新平台,围绕生产需求,着力攻克一批农业科技基础前沿和关键核心技术,加快农业科技成果转化应用,提升农业科技进步贡献率。推进全程全面农业机械化,推动农机装备制造业高质量发展,提升山地农业机械化水平
07
建设“智慧农业·数字乡村”
将新一代信息技术在农业生产管理、加工流通、市场销售、安全追溯等环节融合应用,丰富拓展智慧农业应用场景。推动农业农村业务系统全面整合、统一上“云”,构建全市农业农村数据资源“一张图”,开展重要农产品单品种全产业链大数据综合应用。实施“互联网+”农产品出村进城工程,推进“快递进村”,发展壮大农村电子商务。
08
实施乡村建设行动
统筹区县域城镇和村庄规划建设,提高农村基础设施、公共建筑及农房设计水平和建设质量,完善乡村交通、水利、信息、能源等基础设施。以实施“千村宜居”计划为抓手,加强农村人居环境整治。推动城乡义务教育、医疗、养老、社会保障、体育一体化发展。加强农村专业市场建设,实现农商深度互联,推动农村消费提质扩容。
09
全面加强乡村人才队伍建设
实行更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,创新乡村人才工作体制机制,培育造就一支懂农业、爱农村、爱农民的“三农”工作队伍。“十四五”时期,我市每年培育高素质农民2万人以上,同时培育一批二三产业人才、公共服务人才、乡村治理人才、农业农村科技人才,壮大农村致富带头人队伍,为乡村振兴提供有力的人才支撑。
10
建设长江上游农业农村绿色发展先行示范区
坚持发展绿色生态农业,持续推进农药化肥减量,推进秸秆、农膜、畜禽养殖废弃物的资源化利用;加强乡村生态系统的保护与修复,发展节水农业,加强耕地土壤污染管控与修复,加强农业生物多样性保护,大力实施乡村绿化,推进农村石漠化、采煤沉陷区、三峡库区消落带综合治理。发挥“地票”“林票”功能,盘活乡村生态资源,促进生态资源价值实现。全面落实长江十年禁渔令,做实十年禁渔“后半篇文章”。
11
提升乡村治理现代化水平
把夯实基层基础作为固本之策,坚持自治、法治、德治相结合,健全党委领导、政府负责、民主协商、社会协同、公众参与、法治保障、科技支撑的现代乡村社会治理体系,推进乡村治理体系和治理能力现代化。加强农村精神文明建设,保护传承好巴渝优秀乡土文化,丰富农民文化生活,营造“望得见山,看得见水,记得住乡愁”的乡村人文氛围。
12
促进农民收入较快增长
完善利益联结机制,拓宽农民经营性收入渠道,促进农民工资性收入增长,激活农民财产性增收潜能,保障农民转移性收入,让农民收入渠道更多、结构更优、更长效可持续。
13
全面深化农业农村改革
推动人才、土地、资本等城乡要素自由流动,深化农村土地制度改革,扩面深化农村“三变”改革,深化农村集体产权制度改革,推动“三社”融合发展,促进小农户和现代农业发展有机衔接。完善农业支持保护制度,落实农业补贴政策,健全财政优先保障机制,完善农村金融服务。加强农业对外开放合作,扩大农业国际合作,加强农业区域合作,强化乡村振兴招商引资。
百亩农田如何变成休闲农庄?
农田的土地性质是什么?一般农田还是基本农田,基本农田的话就不用再往下说了。
一般农田的话,先批复设施用地和可建筑用地。如果批的下来,做起来是一个休闲农庄,要不然最多只能算一个小型农场。
至于以上都完成的话,我们再来进行农庄的规划,包括绿化、景观、果树、餐饮、民宿这些设施,最后才是人才、管理、经营等事宜!
我是慢生活果园,分享特色果树栽培技术经验,喜欢的可以关注我,一起讨论果树种植技术!
当然是旅行车啦,这个无可非议,在川藏线上断货架的、爆胎的比比皆是,单单我遇到的就有两三例,而且山地车的设计并不是达到最佳舒适度,而旅行车是专门为长途旅行而设计的车子,且零件的选配都是皮实耐用型的,前后货架都可以装,山地车只能后货架能装。现在旅行车已经并不像那么贵了,哥哥我前段时间利用318架子和老旧零件组装了一台旅行车,骑行感受绝对一级棒,相信我,骑上旅行车就不再想拥有山地。