1. 去日本的具体计划

日本不是一个廉价的旅游地，我给你一些费用的预算，玩10-15天大概人均1W，希望对你有帮助吧。

【签证】400元

【机票】香港快运很多时候会有800元来回的，但需要从香港进出。一般来说2500元来回比较正常。

【住宿】胶囊酒店最便宜100-300元一个床位不等，人多的话民宿比较实惠500-800元3、4人都能住下，人均200元一天吧。

【交通】这一块应该是最花钱的，日本的交通真贵！如果想去得远又省钱，建议买全国的JR pass，7天无限JR搭乘是2500元左右一个人，可以从东京出发去一趟北海道玩一周，再从东北玩回东京，还需要准备西瓜卡（充值交通卡）非常便利。如果还没完够，继续去关西那一带。预计人均3000元吧。

【吃】丰俭由人，早餐便利店，正餐拉面?最实惠，预计人均150元/天

【玩】日本许多景点都免费，展览博物馆之类收费，预计人均500元吧，看着办。

这样算下来10000元大概维持10天左右吧，再省一点15天，希望你能走得更远！

2. 去日本的具体计划书

要想写好日本的修士入学研究计划书，首先要搞清楚研究计划书都需要有哪些内容。

研究计划书一般由研究背景，研究目的，研究意义，研究方法，研究内容和参考文献组成。

一篇好的计划书的文眼在研究目的。

因此写一篇计划书之前，一定要搞清楚为什么要做这项研究。

3. 去日本的具体计划是什么

当时纳粹德国、意大利王国和日本帝国组成了法西斯国家联盟，也就是臭名昭著的“轴心国”。因为利益而开始的战争，那么利益分配就成了首要。虽然联盟是德国、意大利、日本三国，但意大利的存在感和其他两国差远了。于是德国和日本就开始商议着如何瓜分世界，他们的梦想是美好的，但是在现在看来简直就是痴人说梦。

德国的梦想就是统一欧洲（意大利跟着德国混），日本的梦想当然就是建立所谓的“大东亚共荣圈”。两者从本质上就没有多大的冲突，反而有着相同的敌人（中、苏、美、英、法等国）。德国是一路顺利，先是占领法国，然后一路兵锋直指前苏联。没想招惹美国，尤其是已经占领满蒙地区之后，日本的首要目的就是对中国发动全面侵略。

德国的目的就是占领苏联西部，然后从苏联境内的阿尔汉格尔向南延伸到阿斯特拉罕建立起一条防线，俗称“AA”线。日本的目的就是北起阿留申群岛，南至澳大利亚，西至印度洋建立起“大东亚共荣圈”。没有签字的协议终究只是一张纸，两国的梦想是特别好但现实是残酷的。

4. 去日本留学的计划

我在日本读研，硕士毕业。分享一下我的经历。

去日本读研有2种方式，

1、自己直接申请，是最省钱的方式

想去日本读研，需要提供大学本科毕业证、学位证，用来证明你的学历。另外需要提供语言能力证明，一般是日语能力考试证书，好的学校需要N1级别，一般的学校需要N2以上级别（N1是最高级）。

日本研究生录取没有全国统一考试，是各个学校、各个专业自行组织考试的，所以需要提交的材料不尽相同。所以需要申请人先选择几所想去的学校和专业，然后到相应学校官网查看研究生招生简章，里面会写有明确的申请办法，包括申请时间、步骤、提交的资料、学费、联系方式等等，按照方法逐步做就可以了。另外日本招收外国留学生，除了笔试，一般还会安排面试，所以日语口语要有一定基础。日语水平高的，建议这种方式报考。

2、以日本语言学校为跳板，先读语言学校，再报考研究生

鉴于日本研究生报考需要相当的日语能力（有一些理科专业不要求日语，但需要英语能力），在国内直接报考难度较大，很多人会选择先报一个语言学校，在日本学习一段时间的日语，顺便熟悉日本生活，然后再报考研究生。这一方式的好处是在日本学习语言，口语会好一些，因为有语言环境。另外学校会有报考研究生的指导，周围还有和你一样希望在日本读研的中国学生，大家交流经验比较方便，有什么问题可以问老师或者其他同学。弊端是这些学校需要读至少半年至一年，耽误了一年时间，花费了一年的金钱。

所以要看自己的语言能力，日语好的同学建议按照方法1，直接申请。

如果要先读语言学校，比较容易，自己在网上找个日本的语言学校，一般有中文网站，联系学校，准备相应资料就可以申请了。一般面向中国人的日本语言学校都是中国人开办的，说白了给钱就能上，但也需要学生具备最基本的日语能力。具体怎么申请可以问学校的工作人员。由于申请过程中需要提交学历证明、家庭收入证明，办理签证等等，第一次办理手续会比较复杂。如果想省点事，建议在国内找一个专门办这样事情的中介，帮你办理。

以上是去日本读研的两种方式，具体细节和步骤找相关的人咨询就好。现在这种中介非常多，网上一搜就一大堆，先找个口碑好的咨询一下吧。

最后说一句，如果日语足够牛，按照方法1全流程自己联系学校也是可以的，但遇到不懂的事情就要联系报考学校的日本老师，对日语能力要求较高。看自己的情况进行选择吧！

5. 去日本的路线安排

【日本已经开业的高铁（JR新干线）】 东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。 　　 山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。 　　 东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。2010年12月4日，东北新干线全线完工. 　　上越新干线：大宫站—新潟站间，长269.5公里。 　　 长野新干线（北陆新干线）：高崎站—长野站间，长117.4公里。 　　 九州新干线:（鹿儿岛线南段）：博多站—鹿儿岛中央站间，长256.8公里。2011年3月12日,九州新干线全线通车，并实现了与山阳新干线的直通运营。 已经开业的迷你新干线 秋田新干线：盛冈站—秋田站间，营运里程127.3公里。 已开业的新干线和迷你新干线路线图 山形新干线：福岛站—新庄站间，营运里程148.6公里。