通天峡景区和八泉峡景区相比,我觉得当然是八泉峡景区好。从景点门票价格就可以看出来,八泉峡门票100,交通联票180元,包括交通车、船票、索道票、电梯票,共计280元;通天峡门票45元,买通票含门票共计178元。
八泉峡自然风景区位于山西省长治市壶关县桥上乡,国家5A景区,太行山大峡谷核心景点,有 “世界级极品旅游资源”、“中国最美十大峡谷”、“太行第一雄峡”的美誉。巍巍太行山,造福了多少中华儿女,都说山西好风光,蜿蜒的八泉峡,如同一幅泼墨长卷,将峡谷气势、山泉飞瀑、激流浪花、奇峰异石浓缩于此,形成一幅巨大的太行山大峡谷风景画,真应了那句老话“最美不过壶关”。
在八泉峡让你记忆犹新的就是2954米长、高差369米的、跌宕起伏之缆车经历。据说这是全国唯一的一条拐弯索道,线路设计为折线,设上站、下站、中转三个站点。坐在缆车上我只想说,太惊险了,太刺激了,风将缆车摇摆在空中,缆车咯吱咯吱地响着,透过玻璃,你和蓝天零距离接触,低下头去,你又俯瞰了太行的雄伟……
通天峡自然风景区位于山西省长治市平顺县虹梯关乡,国家4A景区。公平地说,其景致灵秀壮美,既有江南的飘逸妩媚,又有北方的大气磅礴,同时这里可以领略几亿年的地质原貌,毫不夸张地说走进通天峡,不仅是一次山水观光,而且还是一次历史的沉淀。不得不提的还有大自然馈赠给通天峡的冬季冰挂,山涧、悬崖上的冰柱,恰似白色玉带披在山中,撼人心魄,成为“太行冬季奇景”…
如果目的地只有九寨沟,没有黄龙,那么九寨沟旅游建议自助游,不跟团。理由如下:
1、交通方便:成都有汽车直达九寨沟沟口,茶子店早上五点四十发车、新南门早上八点左右发车,都是直达景区的大巴车,车程大约需要九个小时。还可以坐飞机到达黄龙机场,转机场大巴或包车前往九寨沟,机场大巴可能要凑人数等几个小时。个人建议坐汽车。报团从成都前往九寨沟,也是这两个途经,只看团费高低了。跟团游有一个好处,就是同时游览黄龙景区比较方便,一个行程就全包括了。
2、导游不进景区:跟团游,导游基本都是把人带到景区门口,帮游客买票,把票发到游客手里,声明出来以后的集合时间集合地点,然后游客就自己排队进景区了。这是因为九寨沟就一个门进一个门出,景区里面有景区自己的公交车来往于各个景点之间,路线统一,可以无限次乘坐。大家要么沿着马路走,要么沿着栈道走,也走不丢,所以完全体现不出导游的作用。
3、时间自由:九寨沟的门票有效期仅一天,如果想多玩一天,就只能住在景区里面。跟团游早上要等团友,下午要在集合时间之前出景区,九寨的景区还是很大的,海拔又比较高,不能走太快,像从箭竹海到诺日朗瀑布那一段,真的是要沿着栈道慢慢走通才有味道,如果跟团,时间紧张,难免要错过一两个景点。
所以鉴于以上几个理由,建议大家在九寨沟选择自助游。
长春到九寨沟坐火车最快的方式是:动车+特快最省钱的方式:普通火车最快的办法是北京转车:长春-北京 D24次,07:10-14:17,1等座:284元;2等座:227元。运行7小时7分北京西-成都T7次,18:29-20:51,硬座:238元,硬卧上/中/下:401/416/430元;软卧上/下:631/658元;运行26小时22分成都-九寨,成都新南门汽车站,票价140元,全程460公里(山路),运行时间8小时左右。 如果还嫌不够快的话,只能用飞机+火车的方式了。
根据日期不同,方式不同,价格差异极大,比如成都到九寨沟最便宜是12月之后的汽车团,2、300块,最贵是国庆的飞机团,5000块,以上再加上长春往返成都的火车硬座或飞机票不等的价格就是长春到成都九寨沟旅游团的价位了,所以你要说明具体几月几号具体方式才能有具体的报价
答:首批获得国家森林城市的有三座城市,分别是:贵州省贵阳市、辽宁省沈阳市、湖南省长沙市。
1:中国首座“国家森林城市”:贵阳。(2004年11月授牌)
贵阳,贵州省省会,西南地区重要的中心城市,国家级大数据产业发展集聚区。辖区总面积8034平方公里,常住人口469.68万人。
贵阳是中国首座国家森林城市,全国生态休闲度假旅游城市,中国避暑之都,著名旅游景点有甲秀楼,青岩古镇 ,花溪,黔灵山公园等。
2:中国第2座“国家森林城市”:沈阳。(2005年8月授牌)
沈阳,辽宁省省会,副省级城市,特大城市,东北地区重要的中心城市,面积12948平方公里,常住人口829.1万人。
沈阳是国家历史文化名城,全国文明城市,国家环境保护模范城市,国家园林城市,著名景点有沈阳故宫、清昭陵、清福陵、棋盘山等。
3:中国第3座“国家森林城市”:长沙。(2006年10月授牌)
长沙,湖南省省会,别名星城,长江中游地区重要的中心城市,中南地区重要的工商业城市。面积1.1819万平方公里,常住人口764.52万人。
长沙,国家首批历史文化名城,有楚汉名城之称,中国优秀旅游城市,著名旅游景点有岳麓山、橘子洲、马王堆汉墓等。