1.旅游交通运输业与旅游业的发展两者之间是相互相承,相互制约并相互促进的。旅游交通运输业的发展推动了旅游经营活动的产生和发展,而旅游经营活动行为的加速升温,也相应促进旅游交通运输业不得不改善落后的不相适应的基础设施设备建设,从而建立一系列完整的交通运输网络途径,以缓解旅游产业迅速崛起所带来的人流量和车流量的压力,同时也为旅游产业的迅速发展提供便捷的交通运输渠道。
2.交通是旅游者完成旅游活动和旅游经营者建设旅游景区(点)从事旅游经营活动的先决条件,同时也是当地政府部门为发展旅游产业,实现招商引资的根本途径。3.只有具备通畅的交通运输条件,才能促成人们共同致力于旅游产业化的发展,真正意义上实现自然旅游资源优势向社会经济优势转变的全过程,从而实现旅游产业带的快速增长,为地方上综合经济发展实现增比进位做出巨大贡献。
我国的旅游业在改革开放以来,发展很快这对很多地方的经济发展促进很大。特别是一些山区的经济发展促进更大。因为山区过去交通很不方便,经济一直比较落后,只从旅游业的发展,给山区农产品卖到了城里,农产品的价格直线上升。
由于旅游业的发展也带来了一些手工业及土特产品也都有了很好的销路。这就使山区很快由穷变富,人民的生活越来越幸福了。
旅游业运行的各个环节中都蕴含着文化因素,而文化因素具有差异性、时代性、导向性和传承性的特征。
文化因素的上述特征将对旅游主体、旅游客体和旅游中介产生重要的影响。
文化因素对旅游业的发展起着“点金杖”的作用,因此,旅游业的发展和旅游市场营销活动,必须充分考虑并运用文化因素及其特征的作用。
1978—1988年,我国正处于文革结束后的经济恢复时期,农村经济体制改革刚刚初见成效,人们有了饭吃,但工业服务业还很落后,不能满足人民的生活需要,更没有多余的钱去旅游。
当时主要的问题是:交通很不发达,火车拥挤,一票难求。航线很少,旅馆,饭店不多,旅游景点也比较少。
华南旅游区地处中国南部,热带和亚热带地区,濒临海洋,岛屿众多,冬季没有寒冷天气,物产丰富,经济发达,交通便利,有发展旅游业的优越条件