1. 用护照买机票(和疫情发生前一样)
2. 做核酸,PCR检测
看大使馆的公告,有详细的可以做检查的医院。选大使馆提供的这些诊所或者医院。比较放心。如果不是大使馆单子里的,可能面临不被认可,无法登机的危险。
费用:4万左右。直接在成田机场检查的话便宜些。
依据名单,确定要去检查的地方。预约检查的时间。算好什么时候检查比较好。核酸报告必须是2天内的,而且是按照你去做核酸检查的时间来计算。不是拿到核酸报告才计算时间的。
去做检查。(需要护照,一定不要忘)。确定拿核酸结果的时间。
有了核酸结果,可以马上申请回国入境码了。申请码的时候需要电话号码。国外的手机号码也可以。按照指示申请,提交图片。
申请后显示橙色的码,需要大使馆的人审核。一个小时或者更多时间。我是大概3-4个小时。审核过了就是绿码。这个绿码是值机的时候需要。
1.建设时间 日本关西机场于1987年动工兴建,1994年9月22日正式投入使用,它是世界首个完全由填海造陆而成的机场,同时也是一座大型海上国际机场。
2.项目位置 关西国际机场位于大阪湾东南部泉州海域的一个人工海岛上,这座人工岛是用5年的时间填海而成的,用了1.8亿立方米的土方,在原先水深达17至18米的大海里填出了5.11平方千米的机场用地。人工岛面积4.37×1.25公里,距海岸5公里。
3.建设过程 为了建造人工海岛,施工队推了三座山,挖出了两亿左右立方米的土。在进行河床和海堤的建造时,因为工程量巨大,所以80艘船同时开工。除此之外,为了连通人工岛和大阪市,还建了一座桥,这座桥长达3公里,建成之后,游客从机场到大阪市只需要一个小时的车程,十分地便利。
4.机场规模
关西国际机场海拔高度为8米,一期工程建有一条3500米长、61米宽的跑道,机场跑道完全位于海上,因此可以24小时连续运营。1号主客运航站楼长度达1.7公里,总面积296043平方米,采用玻璃和金属的高科技派建筑风格,被美国工程师协会称为“新世纪的丰碑”。
数据显示,整个工程的实施到完成,共花了近十年时间,总耗费大约250亿美元,折合成人民币就是1300亿元左右。
东京市区内没有机场,附近主要的机场为东京湾岸的东京国际机场(羽田机场)和成田国际机场。
位于都心部南边东京湾岸的东京国际机场(羽田机场),过去曾为日本国内航线与国际航线班机共用的起降机场,定期航线方面已转为专供国内航线班机起降,维持日本国内航线枢纽的地位;国际航线部分则仅剩包机业务。
至于国际定期航线班机,则已全数移至位于东京都以东的千叶县境内,距离都心部约65千米的成田国际机场(过去亦称为“新东京国际机场”)起降;此外亦有极少数国内航线班机于成田机场起降。成田机场与都心部之间有JR、京成电铁的铁道路线连结,亦有高速巴士往返于两地之间。
如果你在日本的签证还有10天到期想要进入中国的话,你可以直接询问移民局或者出入境管理口岸。当你对出入境的事情不确定的时候,不要来提问,直接打电话给移民局或者出入境管理口岸即可得到准确答复,而你在网上搜的他可能有时效性的原因,并不能准确的让你得到答案,如果延误你的签证日期,那么你现在就是只能遣返日本,所以说最准确的方法就是给国家有关部门打电话。
1、日本出入境卡:中国人入境日本需持有有效护照和真实的签证,并在入境口岸申请入境。入境时要接受日本入国审查官的审查,即使持有日本驻华使领馆颁发的签证,入境审查时,如当事人入境目的和所持签证种类不一致等,入国审查官有权拒绝当事人入境日本。
2、入境审查:入境卡填写完毕后,准备接受入境审查。日本机场的入境审查通道分日本人和再入国通道及外国人专用通道两种,如果您是一次性入境,须走外国人专用通道【外國人專用通道】,如果您是多次入境(日文称为再入國),则以上两种通道都可以使用。一般日本机场的入境审查区域附近都会有明显的标示,容易寻找。
3、领取行李:入境检查手续结束后,便可前往行李区领取登机时托运的大件行李。日本普通机场行李大厅都有巨大的电子屏幕,上面有详细的航班抵达、行李领取台编号等信息。请根据自己的航班号及行李存寄凭单领取行李。行李车可推至机场外的巴士站,电车站和停车场等处。
4、海关检查:领取行李后,最后还要通过日本海关。
一、所在位置不同
1、成田机场:位于日本关东地区,距东京市区68公里之遥的千叶县成田市。
2、羽田机场:位于日本东京都大田区东南端多摩川河口的左岸。
二、建成时间不同
1、成田机场:东京成田国际机场于1978年5月20日建成。
2、羽田机场:东京羽田国际机场建于1931年8月。
三、规模不同
1、成田机场:东京成田国际机场航站楼有一号航站楼、二号航站楼、第三航站楼、商务客机航站楼、货运航站楼。机场设有邮局,银行,外币兑换,饮食,餐厅,酒吧, 贵宾休息室,免税店,书报/烟酒店,化妆品店,礼品店,旅行社,旅游服务台,在机场可提供租车服务公司,出在机场可提供租车服务公司,急救中心,婴儿室,残疾人设施,商务中心。
2、羽田机场:东京羽田国际机场现有四条沥青混凝土跑道,有第1和第2候机楼,以及国际航班候机楼合计的3个机场航站楼。在地下有第1、第2之间的联络通道。地上有高7层的营运大楼,附设有生活、交通等服务设施,如停车场、候机大厅、旅馆、邮局、银行、展望台等,还有官方的税关、防疫、安全检查、通信、气象、警察等机关。