1. 重庆万州 旅游

万州大瀑布群景区、西山公园、万州石桥水乡湿地公园、奇芳花谷、江南新区南山公园、万州西游洞、三峡移民纪念馆、龙都广场、观音岩公园、潭獐峡风景区等。

2. 重庆市万州区旅游规划图

万州区被交通部确定为国家公路运输枢纽城市，其总体布局方案已通过区级初评。

按照规划，该区将统筹考虑奉节、开县、云阳、忠县等四个渝东北地区重要区县，建立起一个现代化、综合型国家道路枢纽场站体系，将具有11个客运站和11个货运站。　　今年4月29日，交通部发出《关于印发国家公路运输枢纽布局规划的通知》，并将万州等179个大中城市确定为国家公路运输枢纽城市。同时，我市主城区和万州区一同被列为国家公路运输枢纽城市。　　万州区国家公路运输枢纽总体布局规划的年限为2007年至2020年，分近期、远期两个阶段实施。按此规划，客运枢纽站的功能应充分考虑与区乡客运、城市公汽、出租车、铁路、水路、航空等多种方式的快速接驳、便利换乘的需要，体现“零换乘”的思想，逐步打造综合交通换乘枢纽；货运枢纽站的功能配备应充分考虑现代物流的“无缝衔接”、货运交易、车辆停放等综合服务功能。　　据悉，目前万州只有万州汽车客运总站(国本路汽车站)、万州汽车北站、万州汽车南站、万州西山车站、万州双河口汽车站(刚建成)这5个上规模汽车站，远落后于国家建设万州为全国公路运输枢纽城市的标准。　　按照规划，万州区国家公路枢纽客运站系统最终由万州客运总站、双河口客运站、万州客运北站、万州客运南站、陈家坝客运站、万州客运东站、万州客运西站、奉节客运站、云阳客运站、开县客运站、忠县客运站等11个客运站组成；在此基础上，还将建成塘坊货运站、城西货运站、龙定货运站、芦家坝货运站、红溪沟货运站、江南货运站、青草背货运站、云阳货运站、开县货运站、奉节货运站、忠县货运站等11个大型货运站。

3. 万州区旅游发展规划

万州区十大旅游景点

1.万州大瀑布群旅游区

　　万州大瀑布群景区是重庆市级风景名胜区。山青、水秀、瀑宽、洞奇、潭幽、湖大、虹美。

2.三峡平湖旅游区

　　高峡出平湖，平湖在万州。万州历史文化悠久，地理位置独特，山川风物奇丽，水陆空铁交通便利，是大三峡旅游的集散中心和重要目的地。

3.重庆三峡移民纪念馆

　　重庆三峡移民纪念馆是全国唯一为镌刻三峡工程及百万大移民这一重大历史事件，弘扬三峡移民精神，展现移民文化而建立的综合性纪念馆。

4.悦君山寨堡文化景区 AAA

　　悦君山寨堡文化景区历史遗迹丰富、文化积淀厚重，有栈道、碉楼寨堡等古遗迹和多个自然景点

5.万州同鑫蔬菜大观园

　　同鑫蔬菜大观园是一个以蔬菜水果为主题的生态旅游观光园，属重庆市级现代农业示范园、重庆市乡村旅游示范点、国家三A级风景区、万州区科普教育基地

6.潭獐峡

　　潭獐峡属石灰岩构成的峡谷型风景区，与拥有珍稀动植物和三峡库区“昆虫王国”的市级自然保护区王二包浑然一体。

7.万州西山公园

　　万州西山公园位于万州旧城区西南端，东部紧邻长江边的滨江大道和新建的万州区体育馆

8.万州西游洞

　　万州西游洞旅游景区属国家AAA级景区，位于万州区新田镇盐井社区，距万州城区约28公里。

9.“九五”惨案纪念馆

　　万县“九五”惨案纪念馆（以下简称纪念馆）由中共中央办公厅批准建立,是重庆万州唯一由中央批准兴建的纪念建筑物，国务院前副总理、国防部部长张爱萍将军题写馆名，创建人刘书金。

10.万州弥陀禅院

　　重庆万州北山弥陀禅院始建于明朝中叶，原名中淮寺，钟鼓楼弥陀禅院等，是三峡乃至西南地区久负盛名的佛教寺庙。

4. 重庆万州旅游景区

1、万州大瀑布群景区推荐理由:重庆市级风景名胜区，有“亚洲第一瀑”的美称2、万州西山公园3、潭獐峡风景区4、万州西游洞5、铁峰山国家森林公园6、万州大小石城7、凤凰花果山8、盐井龙洞9、弥陀禅院10、太白岩公园

5. 重庆万州未来发展规划

万县地区-万县市-万县（州）移民开发区、万县（州）区，“成在”三峡。

1982年规模巨大的长江洪灾，造成万州沿江损毁，不如尽快确定三峡工程，避免万州百姓“建了又淹”。

1985年为支持三峡工程建设，解决移民问题，成立三峡特区，并计划成立“三峡省”。但因为重庆方面提出将三峡工程蓄水线由原定150米提升至180米，以便万吨级船队直达重庆。至此长江水道将上溯至重庆长寿县，85%的淹没区将出现在重庆市境内，万县地区属于淹没受损区域。

因为水位线的抬高，完全淹没或基本淹没的八座城市中有五座属于万县地区，分为巫山县巫峡镇、奉节县永安镇、万县市沙河镇、开县汉丰镇、云阳县云阳镇，另外万县市、忠县忠州镇均属于部分淹没城市。万县市成为三峡工程淹没区域最广（城市2/3面积），动迁人口最多（26.3万，占总移民人口1/5），淹没损失最大，库区城市中最具典型性和代表性的城市。曾经的万县港的候船室，乃至老万县港本身，也将成为历史。

1992年4月3日，国家通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，至此三峡大坝建设最终确定。对于万县市以及万县地区来说，解决移民问题成为重中之重。为了更好的落实移民政策，完成艰巨的移民任务，这一时期万县地区行政区划变更更为复杂。

同年12月，四川省撤销万县地区和原有的万县市，设立行政面积庞大的地级万县市，辖龙宝区、天城区、五桥区、开县、梁平、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、城口县3区8县，共29485平方公里。1996年9月尚未直辖的重庆市开始代管万县市。

1997年，重庆成为中央直辖市，万县市划分重庆管辖。重庆撤销万县市，设万县移民开发区和万县区，万州移民开发区与原有的万县地区辖地大致相同，只是没有大规模移民任务的城口、梁平二县由重庆直辖，万县区与原有万县市辖区大致相同，龙宝、天城、五桥三个区级行政单位降级为管委会，归属万县区管辖。1998年，万县区更名为万州区，万县移民开发区更名为万州移民开发区。

频繁的行政区划变动正是因为移民工作在不同阶段的不同需求，此次变动更好地落实了相关移民政策，促进了万州地区发展三峡百万大移民。

从1992年开始到2010年结束，历时18年跨越两个世纪，涉及重庆、湖北两地20多个区县139万人，其中光万州区就完成26.3万人的工作总量，成为三峡库区移民第一大城市，重庆第二大城市。万州及原万县地区群众为三峡工程建设做出了巨大牺牲。

2000年，万州移民开发区撤销，原代管的忠县、开县、云阳、奉节、巫山和巫溪由重庆市直辖。原所属万州的三个管委会也在2000年更名为移民开发区，而后在05年撤销。

万州从物质到精神完成了全新改变，随着老城区的淹没，新城区在建设的一开始就有着科学和思辨的规划，原有的按照经济发展规律的传统型城市也转型为特殊的移民城市，万州开始肩负重庆第二城，辐射渝东北地区的重要使命。