1. 热气球航程

截至2019.02.22统计，中国共有4161架各型民航飞机，其中中国大陆地区3641架，港澳台地区520架。

除此之外，中国还有三千多架小型飞机，包括各型公务飞机、直升机、通用飞机和热气球等飞行器。

波音和空客依然占据中国民航市场的绝对份额，两者共占据约九成的市场。在飞机数量方面，无论是窄体还是宽体，空客目前都以微弱的优势领先于波音。

在具体机型方面，4161架飞机来自40个不同的机型。窄体方面最受欢迎的依旧是波音737-800，最受欢迎的宽体机则是空客的A330-300，这种能装载多达400名乘客的大家伙虽然航程不够远，但非常适合枢纽之间的高密度航线。

2. 热气球环球旅行

是法国的孟格菲兄弟于1783年才向空中释放欧洲第一个内充热空气的气球。法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。热气球的唯一飞行动力是风。对于环球飞行的热气球来说，必须选择速度和方向都合适的高空气流，并随之运动，才能高效地完成飞行。

就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。汽艇：第二次工业革命的标志之一就是发明了内燃机。汽艇指的是以内燃机为动力，以区别于以蒸汽机为动力的船舶。

3. 人类首次热气球旅行

热气球

十八世纪初，法国造纸商蒙格鲁非兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，于是用纸袋聚集热气做实验，纸袋随着气流飘然上升。

1783年，他们制造出原始热气球，并乘着它在巴黎上空飞行25分钟后安全着陆，实现了人类首次飞上蓝天的壮举。热气球的诞生比莱特兄弟发明飞机早了120年，是人类升空最早的载体。

4. 热气球航行

驾驶轻于空气的热气球（见气球）升空飞行的航空运动。热气球的浮力由气球内充填的密度较小的热空气产生。热气球是人类制造的第一种航空器，并最早载人升空飞行。在性能更好的氢气球或氦气球出现后，热气球就不再为人们所重视。

近年来热气球又开始在航空体育和娱乐活动方面得到应用。现代热气球的气囊由尼龙和聚酰胺纤维织物制成，再涂上聚氨脂，以增加气密性。气球下部是载人的吊篮，其中装有简单的航行仪器、丙烷燃料罐和加热喷灯。点燃的喷灯将空气加热后，由气囊下部的进口充入气囊，气球得以升空。

5. 热气球 飞行

　　国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主管部门的授权，监督管理各该地区的民用航空活动。

6. 热气球 旅行

热气球旅行记的作者是新西兰的吉尔•皮特（Gill Pittar）。

这本书告诉孩子们，敢于冒险的精神是值得鼓励的。

7. 热气球的旅游地

土耳其有在这个全世界最好的热气球旅行地之一的卡帕多西亚。在土耳其坐一次热气球全程要2-3小时，不同的热气球公司价格不一样。住在格莱美小镇，这里的热气球公司有很多家，可以在酒店预定，价格从120欧元到250欧元不等。比较常见的热气球公司有Royal、Butterfly、Kappadocia。其中最贵的是Royal，价格250欧元，但这家公司曾经搭载过英国皇室成员，安全性会得到保障。

Royal公司会安排汽车早上5点到酒店接客人，然后开往公司总部，享用自助早餐。半个小时的时间，等客人吃饱后，就开始乘坐热气球了。

Royal公司和别的公司最大不一样之处，他们有一块属于自己的起飞区域，这里没有别的热气球飞行。