从贾汪开车到台儿庄的驾车路线:
驾车路线:全程约48.9公里
起点:贾汪区
1.从起点向正东方向出发,行驶40米,右转进入府佑路
2.沿府佑路行驶150米,右转进入山水大道
3.沿山水大道行驶720米,左转进入泉城路
4.沿泉城路行驶1.4公里,直行进入烟汕线
5.沿烟汕线行驶3.6公里,朝邳州/连云港方向,左转进入连天线
6.沿连天线行驶18.7公里,右前方转弯进入连天线
7.沿连天线行驶100米,在第2个出口,稍向左转进入连天线
8.沿连天线行驶12.0公里,左转进入S251
9.沿S251行驶11.4公里,右转进入金光路
10.沿金光路行驶810米,到达终点(在道路左侧)
终点:台儿庄区
高铁站往南步行5分钟就是汽车客运东站。为方便旅客在徐州汽车东站乘车或转乘高铁,徐州市交通运输局、汽车客运东站、高铁徐州东站、市公交集团等相关单位联合发布了最新的徐州汽车客运东站换乘方案,今后市民可通过5种方式前往徐州汽车客运东站乘车或转乘高铁。这5种方式为:
1.市内需要前往汽车客运东站换乘的旅客,可以通过乘坐公交3路、10路、26路、32路、72路、112路到达汽车客运东站实现转乘需要。需要提醒的是,到达徐州东站公交终点站时不要下车,继续坐一站到达公交停车场的汽车客运东站公交下客区下车,往南步行300米就是汽车客运东站。
2.乘坐高铁换乘长途车的旅客,可以直接在地下人行通道,经高铁东出口,步行5分钟到达汽车客运东站。
3.长途车换乘长途车的旅客,可以直接随所乘坐的长途大巴直接进站,在站内下客区下车,然后前往售票大厅购票实现转乘。
4.经高铁徐州东站东出口出站,且无需换乘的旅客,可以步行5分钟前往汽车客运东站站前广场东侧的公交始发站,通过乘坐公交或者出租车前往市内。
目前汽车客运东站地下停车场已经启用,可供社会车辆接站使用。
5.乘坐长途车换乘高铁的乘客,可以在高铁站前广场公交终点站下车,实现换乘要求。同时,为了方便旅客咨询,汽车客运东站在高铁地下通道设置了咨询导乘岗,避免旅客因地理位置不熟悉而造成时间上的浪费。
而旅客也可以通过拨打汽车客运东站服务热线,(0516)87898123(8时30分至20时)和投诉电话(0516)87898111(20时至8时30分)咨询。此外,目前徐州汽车客运东站开通的线路,基本能够满足徐州周边300公里内旅客的换乘需求,现已开通的线路有:丰县、沛县、邳州、官湖、新沂(区间、直达)、商丘、灌云、宿迁、淮北、萧县、永城、泗阳、淮安、连云港、赣榆、盐城、沭阳、灌南、盱眙、临沂、泗洪、睢宁、济宁、枣庄、台儿庄、砀山、东海。
而徐州至苏州、无锡等苏南方向线路,也将于近期开通。
1、徐州会战是抗日战争时期中日双方在以江苏省徐州为中心的津浦(天津至浦口)、陇海(宝鸡至连云港)铁路地区进行的一次大规模防御战役,其中以1938年三四月间的台儿庄大战最为著名,因围歼日军一万余人,史称之为台儿庄大捷。徐州会战对日军给予了巨大的打击,大大迟滞了日军进攻的脚步,为中方部署武汉会战赢得了时间。
2、1938年3月在武昌召开国民党临时全国代表大会。通过了《抗战建国纲领》,确定了抗战救国的总方针;决定改变领导体制,实行总裁制,选举蒋介石为国民党总裁,会议还作出关于国民参政会的决议。这次会议对国民政府的行政管理产生了深刻的影响。
3、台儿庄大捷,又称台儿庄战役、鲁南会战或血战台儿庄。台儿庄战役的起止时间有几种说法,一般认为从1938年3月16日开始至4月15日结束。战役由滕县战斗、临沂附近战斗、台儿庄战斗和日军的溃退,中国军队的追击作战等部分组成。
在历时1个月的激战中,中国军队约29万人参战,日军参战人数约5万人。中方伤亡约5万余人,毙伤日军约2万余人 (日军自报伤亡11984人 )。
4、毛泽东延安抗日战争研究会上作了《论持久战》的讲演。毛泽东在总结抗日战争初期经验的基础上,针对中国国民党内部分人的“中国必亡论”和“中国速胜论”,以及中国共产党内部分人轻视游击战的倾向,系统地阐述了中国实行持久战以获得对日作战胜利的战略。
《论持久战》论证了抗战的发展规律,阐明了争取抗战胜利的道路,批判了对抗战的各种错误认识。该著作从思想上武装了全党全军和人民群众,坚定了中国人民争取抗战胜利的信心,是指导全国抗战的理论纲领。
5、武汉会战,是抗日战争时期中国军队在武汉地区同日本侵略军展开的一场会战。中华民国二十七年(1938年)6月至10月,中国第5、第9战区部队在武汉外围沿长江南北两岸展开,战场遍及安徽、河南、江西、湖北4省广大地区,是抗日战争战略防御阶段规模最大、时间最长、歼敌最多的一次战役。
此战,中国军队浴血奋战,大小战斗数百次,以伤亡40余万的代价,毙伤日军25.7余万,大大消耗了日军的有生力量,日军虽然攻占了武汉,但其速战速决,逼迫国民政府屈服以结束战争的战略企图并未达到。此后,中国抗日战争进入战略相持阶段。
驾车路线:全程约245.6公里
起点:商丘市
1.商丘市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿府前路行驶260米,左转进入神火大道
2) 沿神火大道行驶650米,直行进入神火大道
3) 沿神火大道行驶270米,在第3个出口,朝南京路/归德路方向,左后方转弯进入南京路
4) 沿南京路行驶1.6公里,右转进入中州路
5) 沿中州路行驶970米,左转进入江华路
6) 沿江华路行驶3.2公里,右前方转弯进入商永路
7) 沿商永路行驶320米,左前方转弯进入S324
8) 沿S324行驶30米,直行进入木兰大道
9) 沿木兰大道行驶2.7公里,稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶1.3公里,直行进入济广高速公路
11) 沿济广高速公路行驶12.0公里,朝连云港/G30方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.5公里,直行进入连霍高速公路
3.沿连霍高速公路行驶125.2公里,直行进入连徐高速公路
4.沿连徐高速公路行驶22.5公里,朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向,稍向右转进入林东枢纽
5.沿林东枢纽行驶1.2公里,过林东枢纽约470米后,直行进入淮徐高速公路
6.沿淮徐高速公路行驶16.8公里,朝贾汪/济南/G3方向,稍向右转进入京台高速公路
7.沿京台高速公路行驶900米,过大黄山枢纽,直行进入京台高速公路
8.沿京台高速公路行驶16.5公里,在贾汪/柳泉出口,稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶710米,直行
10.行驶190米,直行进入江柳线
11.沿江柳线行驶3.7公里,直行进入江柳线
12.沿江柳线行驶150米,在第2个出口,朝枣庄方向,直行进入G206
13.沿G206行驶21.0公里,右转
14.行驶1.4公里,过胜利渠中桥约70米后,直行进入阿里山路
15.台儿庄区内驾车方案
1) 沿阿里山路行驶3.0公里,进入台韩线
2) 沿台韩线行驶460米,直行进入阿里山路
3) 沿阿里山路行驶1.2公里,右转
4) 行驶1.5公里,左转
5) 行驶590米,右转
6) 行驶1.0公里,过右侧的丁楼村约300米后,左前方转弯
7) 行驶660米,左后方转弯
8) 行驶260米,到达终点(在道路右侧)
终点:台儿庄区
台儿庄,位于津浦路台枣(庄)支线及台潍(坊)公路的交叉点,扼运河的咽喉,是徐州的门户。日军由于前一阶段在津浦路南北的侵犯都无法进展,便改谋先攻下台儿庄,再围取徐州。
台儿庄战役是徐州会战的一部分。
徐州会战是抗日战争时期中日双方在以江苏省徐州为中心的津浦(天津至浦口)、陇海(宝鸡至连云港)铁路地区进行的一次大规模防御战役,其中以1938年三四月间的台儿庄大战最为著名,因围歼日军一万余人,史称之为台儿庄大捷。
徐州会战对日军给予了巨大的打击,大大迟滞了日军进攻的脚步,为中方部署武汉会战赢得了时间。
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