1)喜欢山水可以考虑韶关丹霞,走南花市、清溪、丹霞一条线很舒服的。去到丹霞住当地的农家,费用也低。我去了4次,每次呆2、3天,很舒服。肇庆鼎湖也不错。
2)购物的话:珠海、深圳、广州都挺好,以人工景点居多,不过费用大,跟团更合算。不过玩了后就一个字“累”。
3)海岛游很原生态,江门的上下川、珠海的外伶仃岛、万山岛都很好。费用不高,玩2天一个人500够了。很休闲。
4)看建筑可以去广州陈家祠、四会的碉楼。因为你问题问题太泛了,只能回答这么多。希望有用。
这都是自己亲手打的。希望你可以通过。历史:
肇庆市博物馆是肇庆城区内一所综合性博物馆,与叶挺独立团团部旧址纪念馆在阅江楼合署办公,属正科级公益性事业单位,下辖有阅江楼、梅庵、肇庆古城墙、丽谯楼、崇禧塔、元魁塔、肇庆府学宫等文物景点,内设梅庵管理处、古城墙管理处、古塔管理处三个管理机构。馆内设馆长室、办公室、研究室、保管部、陈列部、宣教部、拓展部、保卫部等部门,负责两馆的行政管理、保护维护、宣传教育以及科学研究等工作。 博物馆设有“砚都瑰宝”、“铁军独立一雄团”、“谢志峰藏古端砚”等常设陈列,每年举办陈列展览,多种形式开展各项宣传教育活动,现为“国家二级博物馆”、“全国爱国主义教育示范基地”、“国家国防教育示范基地”、“广东省重点文物保护单位”、“广东省社会科学普及示范基地”、“肇庆市中小学生德育教育基地”和“肇庆市最佳旅游景点”,并与肇庆市多个单位共建“爱国拥军教育基地
肇庆市公共汽车有限公司获悉,肇庆城区公交司机目前正面临招工难的现象,大客车司机近几年日渐稀缺。据了解,目前市公汽公司共有600多名公交司机,缺口有60余人,缺口比例在10%左右。
事实上,省内城市公交司机缺口比例平均在20%左右,相比之下,肇庆公交司机缺口不算太大,但分摊到车队后还是不能满足正常发班需求。市公汽公司现有营运路线31条,人车比因应不同路线的客流量、交通状况、行驶压力等略有不同。大多数情况下,公交司机实行一天双班制,两名司机分两班驾驶一辆车。据市公汽公司副总经理刘树华介绍,至少要有700名司机,才能维持车队正常运作。
无论是公车还是车站,都有市公汽公司的招聘广告,网络上也能查找到相关信息。即便是在不降低行车安全方面要求的前提下,适当灵活地放宽条件,招人还是比以往难了许多。“应该说,公交司机出现了断层。”刘树华说。
公交司机,这个曾是吃香的国企“饭碗”,为何如今却有许多司机不愿捧?应该说,这是由很多综合因素导致的。其中最直接的原因就是,在过去三四年时间里,肇庆考取A1驾照、获得大客车驾驶资格的司机少之又少。由于考试场地的限制,目前省内只有为数不多的几个城市可以满足A1驾照考试要求。肇庆不在其列,要获取A1驾照需要到其他有考试场地的城市才能增驾。这也是省内其他城市同样紧缺公交司机的原因。
与此同时,大客车的拥有量一直在上升。而随着二汽公司、鼎湖公交的成立,更是进一步分薄了城区的公交司机。有大车驾照的人越来越少,司机后备力量明显不足。
此外,随着物价水平和生活成本的提高,公交司机的工资与同行业同工种进行横向比较,优势并不明显。即便市公汽公司近年来的薪酬保持增加,整个行业的吸引力在下降仍是不争的事实。
为解决“用工荒”,市公汽公司一直在做着自己的努力。春节前,市公汽公司已经在肇庆周边城市以登报等形式进行了一轮招聘宣传;年后,又开始在四会、德庆等县(市、区)进行公交司机招聘。同时,市公汽公司还通过提高福利来吸引人、留住人,比如给外地司机解决住宿问题,提供饭堂就餐优惠等。
公交司机招聘难,流失快,缺员多,已成为制约公交行业发展的瓶颈问题。要解决这些难题,并非仅靠市公汽公司一己之力就足够的。发展城市公共交通,保障市民出行,还需要政府和其他相关部门的政策扶持和,整个城区交通环境的改善来配合
肇庆市正富石材制品有限公司办公室地址位于广府文化发祥地端州肇庆,肇庆封开县长岗镇谷圩村委谷圩村,于2007年08月15日在肇庆市工商行政管理局注册成立,注册资本为46万美元,在公司发展壮大的15年里,公司始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,公司主要经营加工销售石材制品,有好的产品和专业的销售和技术团队,公司属于肇庆石材加工公司行业,
1、肇庆星湖绿道开通时间是2011年2月26日;
2、星湖绿道全长19.1公里,星湖绿道串联牌坊广场、波海公园、伴月公园、伴溪公园、七星岩东门广场,“游客骑车或漫步,行游山水湖畔间,有人在画中走”的意境。
3、肇庆市旅旅局于当年的26日至31日举办“2011请到肇庆过三八”活动,绿道沿途的旅游景点推出特色赏花游、美容健身休闲、祈福、大型人物史迹展览等系列旅游节目。活动当天,上百名旅行团游客徒步从牌坊广场出发,行游星湖西堤绿道,观赏阳春美景。