1. 贵州周边机场

六盘水最近的机场目前只有六盘水月照机场，可是开通航线较少，很多二三线城市都没有通航。

另外稍进一点的是毕节飞雄机场，也是最近一两年才通航的民用机场，开通航线也不多。再就是贵阳龙洞堡机场，贵州省内最大民用机场，开通国内航线较多，还有国际航班。

2. 贵州哪个机场

一：贵阳龙洞堡机场

　　贵阳龙洞堡机场，位于咱贵州省贵阳市东郊，为4E级机场。2016年，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量1510.52万人次，位居中国第23，这个量级，在东部城市都属于比较牛的。

二：遵义新舟机场

　　遵义新舟机场，位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场，于2012年8月28日正式通航。开通了北京、上海、广州、杭州、昆明、西安、三亚、天津、长沙、海口、厦门、兰州、武汉、成都、深圳、南京、大连、郑州、南宁等30多个城市的航线。

三：六盘水月照机场

　　六盘水月照机场，位于六盘水钟山区月照乡与水城县董地乡交界，于2014年11月28日正式通航。目前，已确定开通北京、上海、广州、武汉、昆明、贵阳、海口、杭州、长沙、西安、大连等11条航线。

3. 贵州附近的机场

贵阳龙洞堡机场 铜仁大兴机场 兴义机场 其中贵阳龙洞堡机场离茅台镇最近

4. 贵州周边机场有哪些

贵州省没有盘州市，贵州省倒是有一个六盘水市盘县，有一个机场在六盘水钟山区，贵阳有两个机场，一军一民，黔东南州有两个机场，黔西南州一个机场，毕节市一个机场，遵义一个机场，铜仁一个机场

5. 贵州哪些地方有机场

航空公司：四川航空、中国国际航空、南方航空、昆明航空、厦门航空、重庆航空、山东航空、西藏航空、深圳航空。

（二）2号航站楼

有以下航空公司：祥鹏航空、春秋航空、长安航空、九元航空、瑞丽航空、东海航空、成都航空、上海航空、福州航空、华夏航空、长龙航空、天津航空、桂林航空、北部湾航空、多彩航空、吉祥航空、海南航空、首都航空、东方航空、河北航空、西部航空、青岛航空、江西航空、金鹏航空。

6. 贵州周边机场有哪几个

贵州省主要有以下几个机场:1、贵阳龙洞堡国际机场，2、安顺黄果树机场，3、兴义机场，4、铜仁凤凰机场，5、黎平机场，6、遵义新舟机场，7、毕节飞雄机场，8、六盘水日照机场，9、荔波机场;

7. 贵州哪有机场

1、贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场位于中国贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11公里，为4E级民用国际机场，是中国西南地区重要的航空枢纽。贵阳龙洞堡国际机场于1997年5月28日正式投入空运，2007年底飞行区等级由4D级升级为4E级。2016年，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量1510.52万人次，同比增长14.0%；货邮吞吐量9.59万吨，同比增长10.0%；起降架次12.90万架次，同比增长10.3%；分别位居中国第23、第28、第22位。

2、铜仁凤凰机场

铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，截止2015年已开通至贵阳、北京、上海、广州、昆明 、深圳、杭州、长沙、厦门等城市航线。是武陵山区重要空中综合交通枢纽之一。2013年9月19日，铜仁凤凰机场当年旅客吞吐量突破10万人次。

3、遵义新舟机场

遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，距离贵州省遵义市主城区东部35公里，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场。自2001年开始，市委、市政府领导多次到成都空军、西南民航局、国家民航总局、空军、总参、国家发改委、国务院和中央军委协调遵义机场建设相关工作，确定了将军用遵义新舟机场改扩建为军民合用机场的方案。2016年11月21日，遵义机场2016年旅客吞吐量突破100万，机位数量10个，起降架次11856架次。遵义机场2017年旅客吞吐量预计突破150万人次。

4、六盘水月照机场

六盘水月照机场是通过国务院、中央军委、国家民航总局、国家发改委、民航西南地区管理局等部门批准建设的机场，属国内支线机场，也是国家民航局“十一五”规划建设的重点基础设施项目、贵州省“十一五”综合交通发展规划项目，六盘水市立体交通的关键一环。2016年，机场共完成旅客吞吐量231325人次，同比增长158.37%，为年初计划数12万人次的192.77%、为力争数15万人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，机场旅客吞吐量突破30万人次。

5、荔波机场

荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。荔波机场被定位为旅游支线机场，总投资3.9336亿元。于2003年8月开工建设。该机场航站区工程按照满足年旅客吞吐量22万人次设计，飞行区设计机型主要为50至70座的支线飞机，跑道长2300米，宽45米，可起降波音737客机。荔波机场的正式通航，为省内外游客进入风景如画的荔波提供了舒适、快捷的空中通道，为荔波开拓客源市场，打造精品旅游线路创造了良好的条件。

6、兴义万峰林机场

兴义万峰林机场位于贵州省黔西南州府兴义市，2000年，机场由国务院、中央军委批准立项，2004年，正式建成通航，成为首都机场集团的成员机场。目前已开通直达北京、上海、广州、深圳、宁波、福州、成都、重庆、西安、贵阳、海口、昆明、丽江、兰州、长沙、武汉等多条航班航线，航线覆盖华北、华东、华中、华南、西南、西北等几大区域的国内一线城市。高效的空中通道将能满足旅客舒适、快捷的出行要求,为开拓客源市场,打造精品旅游线路创造良好条件。

7、安顺黄果树机场

安顺黄果树机场，建于2004年，位于中国贵州省安顺市，距市中心6公里。地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上。机场飞行区等级为4C。黄果树机场净空条件良好，设有盲降、全向信标、一类精密进近灯光、气象自动观测系统，能保障民航飞机正常飞行。目前它将成为中国西线旅游重要的空中交通枢纽。机场飞行区等级为4C级，现有长2800米，宽50米跑道一条，东西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大机型可起降B737飞机。

8、遵义茅台机场

茅台机场作为遵义市第二座民用机场，由茅台集团和仁怀市人民政府共同出资建设，距仁怀市区16公里。据了解，该机场按4C标准建设，机场跑道长2600米，拥有停机位4个、航站楼15000平方米，可起降波音737系列及A320系列机型。首航航班由中国国际航空公司执飞北京（首都机场）至茅台、天津至茅台往返航班，机型为波音737，预计10月29日旅客即可购票。2017年11月1日起，遵义茅台机场将正式开通成都、西安、福州、郑州、三亚、海口、上海、长沙等航班。

9、凯里黄平机场

凯里黄平机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县东坡农场，功能定位为贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。是经国务院、中央军委批准立项建设的4C级民用机场。凯里黄平机场总投资9.86亿元，于2012年2月8日开工建设，2013年4月27日通过竣工验收，8月8日通过行业验收，10月2日正式通航。至2016年7月，现有航线有：广州-凯里；贵阳-凯里（经停）-杭州、贵阳-凯里（经停）-温州、桂林-凯里（经停）-济南。

10、黎平机场

黎平机场位于贵州黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县高屯街道八舟社区，毗邻湘、桂两省（区），距县城直线距离9公里，公路里程20公里。总投入2.4亿元，按4C级运行标准建设而成。这是贵州省继铜仁机场、兴义机场、安顺机场后第4个民用支线机场。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营。机场按4C级标准规划建设，机场跑道长2200米，宽45米，两端各设300米安全区，停机坪12000平方米，停机位3个，航站楼3000平方米，可起降波音737等类机型。

8. 贵州各地机场

1、贵阳龙洞堡国际机场（4E级民用国际运输机场）

贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，为4E级民用国际机场、中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场。于1997年正式建成通航，2005年升格为国际机场，2008年升格为4E级机场，并于2013年完成二期扩建工程。拥有2座航站楼T1和T2、1条3200米跑道及56个停机位。开通253条国内外航线，通航156座国内外城市。2019年旅客吞吐量2191万人次，位居全国第20位。目前贵阳龙洞堡国际机场正在建设三期扩建工程，将建设一条长4000米的4E级第二跑道，并将现有的跑道延长至3600米，建设T3航站楼及新增停机位68个，工程预计2021年完工。

贵阳龙洞堡国际机场

2、遵义新舟机场（4C级军民合用机场）

遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，为4C级军民合用机场、航空口岸机场。于2012年正式建成通航，前身为空军遵义机场。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及5个停机位。开通36条国内航线，通航37座国内城市。2019年旅客吞吐量225万人次，位居全国第69位。2018年遵义新舟机场改扩建工程正式开工，将新建一条3000米滑行道、跑道延长至3000米，新建T2航站楼及26个停机位，投资30亿元，预计2021年整体完工。

遵义新舟机场

3、遵义茅台机场（4C级民用运输机场）

遵义茅台机场位于贵州省遵义市仁怀市，为4C级民用运输机场、航空口岸机场。2015年动工建设，于2017年正式建成通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及9个停机位。通航28座国内城市。2019年旅客吞吐量165万人次，位居全国第82位。

遵义茅台机场

4、兴义万峰林机场（4D级民用运输机场）

兴义万峰林机场位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，为4D级国内支线机场。2004年正式通航，2014年更名为兴义万峰林机场。拥有2座T1、T2航站楼、1条2800米跑道及13个C类停机位。开通航线19条，通航20座国内城市。2019年旅客吞吐量138万人次，位居全国第91位。

兴义万峰林机场

5、毕节飞雄机场（4C级民用运输机场）

毕节飞雄机场位于贵州省毕节市大方县，为4C级国内支线机场。2011年开工建设，2013年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及8个C类停机位。通航21座国内城市。毕节飞雄机场2019年旅客吞吐量121万人次，位居全国第96位。

毕节飞雄机场

6、铜仁凤凰机场（4C级民用运输机场）

铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县交界处，为4C级国内旅游支线机场、贵州省湖南省共用机场。铜仁大兴机场1958年开工建设，1972年正式通航，2009年正式更名为铜仁凤凰机场，2017年获批临时对外开放。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及9个停机位。开通9条航线，通航14座国内城市。2019年旅客吞吐量92万人次，位居全国第108位。

铜仁凤凰机场

7、安顺黄果树机场（4C级民用运输机场）

安顺黄果树机场位于贵州省安顺市西秀区宋旗镇，为4C级国内旅游支线机场。1970年安顺机场通航，2002年更名为安顺黄果树机场，2004年开通民航业务，此后历经4次停飞。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及2个C类停机位。开通航线4条，通航6座国内城市（北京大兴、上海浦东、青岛、南京、杭州、丽江）。2019年旅客吞吐量36.9万人次，位居全国第166位。2019年安顺黄果树机场改扩建工程获批，将扩建站坪及航站楼、新增2个C类机位等。

安顺黄果树机场

8、六盘水月照机场（4C级民用运输机场）

六盘水月照机场位于贵州省六盘水市钟山区，为4C级民用运输机场。2012年开工建设，2014年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及3个C类停机位。通航11座国内城市。2019年旅客吞吐量32万人次，位居全国第170位。改扩建工程将新建8个停机位，及T2航站楼等。

六盘水月照机场

9、荔波机场（4C级民用运输机场）

荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县，为4C级民用运输机场。2003年动工建设，2007年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2300米跑道及2个停机位。开通5条国内航线，通航5座国内城市（贵阳、成都、合肥、重庆、北京首都）。2019年旅客吞吐量15.5万人次，位居全国第203位。2020年荔波机场启动改扩建工程，延长跑道至2600米，停机位增至5个。

荔波机场

10、凯里黄平机场（4C级民用运输机场）

凯里黄平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县，为4C级民用运输机场。2012年动工建设，2013年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及3个停机位。开通3条国内航线，通航5座国内城市（贵阳、西安、济南、杭州、成都）。2019年旅客吞吐量9.5万人次，位居全国第214位。

黄平机场

11、黎平机场（4C级旅游支线机场）

黎平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇，为4C级旅游支线机场。2001年动工建设，2005年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2200米跑道及3个停机位。开通2条国内航线，通航2座国内城市（贵阳、长沙）。2019年旅客吞吐量2万人次，位居全国第234位。启动扩建工程，延长跑道至2700米及新增5个停机位。

黎平机场

除上述已通航机场之外，贵州还在大力推进多座民航机场规划建设，如：在建中的威宁机场，前期规划中的黔北德江机场、罗甸机场、盘县机场、天柱机场