1. 航线
带宝宝出行当然要去玩水玩沙喽,推荐巴哈马路线,比如castaway cay,这个是迪士尼私家岛,只有坐迪士尼游轮才可以去,岛上很干净,蓝天白云,白沙碧水,随便怎么拍都很好看。
2. 出行时间
建议11月底-4月底 浪不大,温度适中,气候宜人,降雨较少。
3. 检测
上船前48小时要提供PCR阴性证明,打过疫苗的不需要,上传疫苗卡就行。五岁及以上必须打疫苗才可以登船。登船当天,全员当场检测,阴性结果出来后才可以登船。下船前一晚,孩子们第三次检测,阴性结果出来后就可以顺利下船回家了。所以也就是五岁以下要测三次,五岁以上的,上船当天测一次。
4. 机票 游轮 预定
一定要早一些订!
✨机票建议订早一天到的,因为游轮费用包含了第一天的吃住行,如果当天才坐飞机出发,上船怎么也要下午了,相当于浪费了第一天船上的午饭和游玩时间。
✨游轮建议提前至少半年预定,可以选择的房型多,活动也可以提前预定。
5. 游轮上吃住行
☑️吃:晚饭建议每天都要按照app里面分配的餐厅去,菜式以法餐为主,服务员的服务太太太到位了。吃的也不错。平时甲板上有基本上12小时供应零食,小吃,冰激凌,冷饮这些。
☑️住:迪士尼游轮不愧是带小宝宝出行的首选,轮船上有免费使用的奶瓶消毒器,婴儿床,床围,尿布桶,婴儿推车,这些都是先到先得,第一天入住时告诉你的房间管家就好了。
☑️行:游轮上简直就是孩子的天堂,有适合三岁以上小孩的youth activity club。0-3的小宝宝乐园暂时关闭。儿童泳池,喷水乐园,电影,show都是迪士尼主题的,各种character经常出现在甲板上,和孩子们拍照,打招呼。
☑️小费:下船前一天,服务人员会把餐厅服务员和住房管家的小费清单发给你,价格是固定的,你也可以多给。我们两大两小一共是300多刀。
☑️出发前:一定要下载Disney Cruise Line App。 所有活动和地点都是通过app通知你的。晚上的烟花秀一定不要错过,提前到甲板上占个好位置。
1上海邮轮旅游发展实验区
“上海中国邮轮旅游发展实验区”2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌,这是中国首个邮轮旅游发展实验区。
发展邮轮旅游,对上海市经济社会发展的带动作用是多元的。它促进了上海市的航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等“旅游产业链”各环节的良性互动;另外,上海市作为港口城市,在发展邮轮旅游的过程中,可以通过邮轮企业和邮轮乘客购买产品、服务
2天津邮轮旅游发展实验区
2013年,国家旅游局批复同意在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展实验区,这标志着天津国际邮轮旅游纳入了国家发展战略,邮轮产业进入了一个创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。
中国邮轮旅游发展实验区落户滨海新区,对于加快发展邮轮产业、做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来,天津大力发展邮轮旅游,建设国内规模最大的国际邮轮母港。据统计,2015年,天津国际邮轮母港共接待国际邮轮96艘次,同比增长74.5%;进出港旅客约43.1万人次,同比增长93%。预计2016年天津港邮轮母港航线接待量将首次突破100艘次大关,彰显出天津邮轮经济发展的强劲动能。未来,天津在中国北方邮轮产业发展格局中的核心作用将日益凸显。
3深圳邮轮旅游发展实验区
2016年5月18日,招商局蛇口公告宣布,国家旅游局办公室同意在深圳南山蛇口工业区太子湾设立“中国邮轮旅游发展实验区”,实验区占地面积9.4平方公里。
太子湾邮轮发展实验区的确立,有助于深圳在邮轮产业发展中享受政策红利,促进“前港一中区一后城”的空间发展模式快速落地,以邮轮母港建设为核心,全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。
据了解,总投资额达189亿的深圳太子湾邮轮母港即将于今年11月启用。配合邮轮母港建设,招商蛇口也引入了众多邮轮公司。2016年4月,招商蛇口与云顶香港签署合作协议,云顶香港旗下的丽星邮轮“处女星号”将从今年11月份起,正式开展以太子湾为母港的旅游航线。随后,招商蛇口又宣布,将与意大利邮轮品牌银海邮轮合作,银海邮轮旗下“银影”号邮轮将于2017年1月开启以深圳太子湾为母港的邮轮航线。而早在2015年1月,招商局蛇口工业区有限公司便与美国嘉年华集团签署了合作备忘录,双方将共同打造中国本土邮轮品牌。
4青岛邮轮旅游发展实验区
2016年5月16日,在第四届中国(青岛)国际邮轮峰会开幕式上,经中国国家旅游局批准,青岛正式挂牌成为“中国邮轮旅游发展实验区”,青岛也由此成为继上海、天津、深圳之后全国第四个 “中国邮轮旅游发展实验区”。
成为中国邮轮旅游发展实验区后,青岛将构建高效、务实的邮轮经济推进协调机制和邮轮产业信息平台,形成科学、合理的邮轮产业布局,发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用。青岛计划培育一批专业化的邮轮业务人才与企业,完善邮轮经济服务体系与配套开发项目,积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路,强化区域市场培育,积极组织国内外营销推广,在推动邮轮产业全面快速发展等方面发挥改革创新示范作用。
作为中国北方的重要港口城市和知名旅游城市,青岛具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮母港启用以来,青岛邮轮产业发展步入快车道,共接待邮轮38个航次、3.5万人次,2016年预计将有近60个母港航次从青岛邮轮港出发。
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首先,航线问题上,基本上每个邮轮公司都宣称自己开辟了相当丰富的国际航线,但是,真正说在覆盖全球范围内的所有航线里面,停靠港口比较好的或者说是旅行线路规划好的,就是皇家的公主邮轮了~尤其是公主邮轮,在阿拉斯加的势力特别大,力压歌诗达和皇家加勒比,即便我是加勒比的员工,但这点不得不承认,公主邮轮做阿拉斯加航线,无论是海上旅行航线还是岸上观光航线都做的相当出色到位~
其次,餐饮问题上,皇家的毋庸置疑,一楼的答主已经说了关于皇家水手上Windjammer的餐饮情况,说得很对,在加勒比所有的船上,无论欧美航线还是亚洲区航线,所有Windjammer都秉承一个原则,那就是主题性,这点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致,Windjammer每天晚上都有一个不同的主题,和主餐厅Dining Room相比,Dining Room的Menu主题是在全球范围内选择代表性的食材,结合这种食材盛行地的传统和风俗加以改良延伸出来的美食,而Windjammer则是根据地域来选择,比如之前两个月前Sign off的Oasis上,Windjammer每天晚上主题不同,从日本料理,到西班牙风味,海鲜主题夜,龙虾晚宴,印度咖喱特选等等的主题,整个航程都能让你吃到相当丰富的美食,当然了,某些固定的窗口食物还是不变的,毕竟分区的功能就在于此~
相比之下,歌诗达的食物安排其实和现在携程推出的旗下“天海新世纪号”邮轮的定位很像,虽然说天海现在隶属于皇家加勒比的管理团队进行全面把控,但是在他们的自助餐厅Lido Cafe上你是基本上见不到所谓的Theme,就是主题,每天晚上的吃的几乎一模一样,水果我都能告诉你,西瓜,香蕉,梨,菠萝,西柚,哈密瓜这几个来回换,你就想想,你若是选择中日韩航线5天到6天的航程,一直吃这些水果你会不会腻?而在量子号上,你会看到很少见的火龙果,还有本地特色的水果,大批量的往船上运,要知道一个邮轮价格的高低除了航程天数这10%的因素以外,剩下的就是餐饮和客房的均分80%,和10%的娱乐设施和活动~所以你看到为什么加勒比的某些船船票贵,而且涉及到这次量子号退款问题,三万块只退了三千块,多半的钱哪去了?告诉你,就是用来准备整个航程的食物的原材料去了!
但是不能说歌诗达的食物不好,不好的话就没有客人了~只是看你和谁相提并论,对于口叼的游客来说,那选择歌诗达的亚洲航线船那简直就是受罪了~大西洋号和维多利亚号还有赛琳娜现在都在亚太区跑着,和水手航行者碰面是经常的,和天海碰见也是常事,两个船上员工有认识的,下来出去玩吃饭一交流就发现了,天海和歌诗达的伙食问题简直就是能让人抱怨三天三夜都觉得罄竹依旧难书的感觉~
邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜和种类花样过少,一旦这两个问题同时出现的时候,那离游客闹事就不远了,但是作为加勒比出来的员工,我可以拍着胸脯告诉你,食物种类和花样不用担心,而且包括refill咖啡还有奶的Coffee station的员工也不会等着咖啡壶里面的coffee已经小拇指就可以轻而易举的举起壶的时候才补咖啡,我们的守则就是在咖啡量接近耗尽的三分之一时候,开始出现细微咖啡渣的时候就要换掉咖啡并且refill一桶满的放在那里~食物安全新鲜也不需要担心,去过邮轮的活着邮轮上餐厅工作的都知道一个“Time Control”原则,所有食物一旦超过四小时就不能食用,即便说这个菜客人一点没动,那就完好无损的扔进垃圾桶~没有隔夜再加热这么一说~
Dining Room里面目前对于水手来说不太熟悉,毕竟之前我是跑欧美的,亚洲区的船对于Dining Room的菜单定义我不清楚是不是和欧美航线的一样~但是一天一个不同的菜单是肯定的,这是最基本的服务原则~像之前的船上,航程在加勒比海东西线,每天晚上Dining Room的菜单都要换,7天下来,从Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro;七种主题菜单,7种完全不同风味的美食~当然每天的菜单也会标注出万年不变的经典菜式,比如Escargo,Caesar Salad,Strip Steak,Grilled Chicken,Grilled Salmon,Beef Slider等,为的就是让那些口味比较恋旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉~而且Dining Room这种服务模式就是一种全方位的管家式服务感觉,你往哪一座,要什么就有什么了~爽不爽?
客房上来说,一般情况下衡量客房整体水平的就是要看内舱房的换气系统是否正常运转,运转效率如何,还有就是换气设备的干净程度,没有污垢~空调设备的温控也是很重要的....House keeping的员工每天至少为客人换两次床具是最基本的要求~并且卫生间每天都要仔细清理并且消毒,地毯需要吸尘器清洁~
这是加勒比的客房要求准则~
同时客房送餐,即Room Service也很重要,构成客房服务的重要一环~送餐的效率和送餐的准确性都是保证完美客房服务的必不可少的条件~一般情况下在欧美线,很多客人都会选择Room Service,不愿意去自助餐厅挤,亚洲航线目前不要清楚,毕竟中国人的生活习惯和外国人不太一样,对于Room Service的需求也许并不相同。
很多国人游客还在把邮轮当作一种交通工具去看待,认为这只是去国外旅行购物的交通媒介,在上面睡睡觉吃吃饭就好了,其实不然,邮轮上各种娱乐活动和娱乐设施就是为了在客人经历Sea Day的时候可以有消遣的好地方能去,所以,这点加勒比的船就更有优势,运动甲板的flowrider,Rock climb都是你能玩的,golf,Zip Line这种冒险类游戏活动也会让你在船上不会感觉无聊的。
您好!
国内坐邮轮旅游的比较多的就是长江三峡线路,沿着长江领略三峡的美景,途径西陵峡、三峡人家风景区、三峡大坝、巫峡、神女溪、瞿塘峡、石宝寨、丰都鬼城等风景。通常是重庆—宜昌,宜昌—重庆的线路。
希望对您有帮助,感谢您的提问!如需了解更多邮轮旅游信息,欢迎登录同程邮轮旅游频道!
1、华夏神女3号
华夏神女3号于2021年下水,总吨位17000吨,游船149.99米,宽23.2米,载客650位。
游轮设施:有健身房、雪茄吧、网络会所、美容美发、足浴、酒吧、中西医疗馆、多功能大厅、棋牌室、阅览室、中西式餐厅、大型影剧院兼同声传译会议厅等各种商务娱乐休闲设施,以及电子游戏厅、VR体验馆等。
2、美维凯悦号
凯悦号于2020年下水,总吨位17000吨,游船长149.99米,宽21.8米,载客690位。
游轮设施:有酒吧、KTV、儿童区、棋牌室、健身房、书吧、绿洲SPA、购物中心等。
3、世纪荣耀
世纪荣耀于2019年下水,总吨位15000吨,游船长149.98米,宽21.20米,载客650位。
游轮设施:有世纪大剧院,棋牌室,健身房,阅览室,酒吧,观景吧,按摩中心等;
邮轮旅行确实是全家出游的一个非常不错的出游方式,现在比较火的就是日本游和韩国游,但是春节期间去这两个地方的话会比较冷的。我个人认为春节可以尝试一下坐邮轮去新马泰,那边冬天很舒服,可以享受阳光海滩。