1. 4s店明明有车为什么还要等

一般来说经销商在所谓的“免费保养”都会使用以下几种情况来蒙你：

1、把厂家赠送的免费保养算在自己头上

在国内，买车（除了进口车）基本上厂家都会给车主1-2次免费保养，而一些黑了心的经销商则将厂家本来就提供的免费保养算在自己头上，愣说是自己亏了血本才送您的这些保养，这种不分黑白的严重欺骗行为是出现最多的。

2、混淆不同类型的保养

每辆车在行驶不同公里数之后都会根据车辆情况进行不同的保养，这样就是为啥有时候我们的车保养只换机油机滤而有的时候就要更换机油三滤。而4S店所说的送保养往往只会送给你最基本的机油机滤的保养，极少（与买彩票中奖概率一样）可能会送你高级别保养类型的保养。

3、配件以次充好

和加汽油一个道理，你的车在保养的时候需要根据厂家的规定给车使用相对应标号的机油，比如规定你用5W-40半合成机油的你就不能用15W-30矿物机油。在某些黑心的4S店中却屡次上演这种以次充好的演出，这样做可以大大降低4S店的成本，但是却给车主埋下的一枚定时炸弹，车辆很可能因为润滑不好造成发动机的严重损坏，如拉缸等。这样的做法也是我们最不容易检查到的，同样也是最最危险的，没有之一。

4、限定免费保养的使用时间

这也是4S店所谓送“保养”时最常用的一个伎俩，虽然是送你几次保养，但是规定赠送的免费保养必须要要在买车后的一段时间内用完，否则就自动失效。我见到最混蛋的一次，是某4S店送给一个客户的6次免费保养竟然要在6个月内用完，6个月！按照5000公里保养一次计算，这6次免费保养客户需要开3万公里，基本上是每个月都得跑5000公里。什么车跑5000公里，都快赶上出租车了，这不耍人玩吗？

5、“免费”保养并不免费

基本上所有4S店送你的免费保养也不可能是完全免费的，比如在保养时必要的油路系统或者燃油喷射系统的清洗。举个例子，雷克萨斯购车享受免费保养这几乎是大家都知道的事情吧！但实际呢？确实是在更换部件或油液的保养上是免费的，但是在保养的时候如果客户的车需要进行必要的油路或者润滑部件的清洗仍然还是需要自己花钱。

在所赠送的保养中，经销商售后人员可能会建议多做项目，如清洗发动机、增加抗磨剂、更换零件等，这样往往会产生出一笔不小的额外支出

2. 为什么4s店总是没车

事故车到四s店维修，换下的旧配件车主可以拿走的。车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归四s店所有，车主就不能带走了。扩展资料：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障

3. 4s店明明有车为什么还要等很久

单纯说到4S店提车，一切顺利的话，半天就结束，也就是一上午或者一下午。如果不怎么顺利，可能需要一整天的时间。

大体流程就是：1、车主自己订车，也就是根据自己的需求确定自己要买的车。

2、如果店里有现车，当天就可以提车，如果店里没现车，就需要等待。实际当中，等待的时间是不一定的，等待的时间要根据4S店离厂商的远近决定，近的话，三四天就可以，远的话，可能要二十天左右。

3、到4S店提车。车主自己检查，主要就是外观不要有划痕，内饰不能脏污等等。然后启动车辆，看看灯光是否正常，看看各个电子仪器是否正常，雨刷，转向灯拨杆，仪表盘等是否正常。

检查后备箱，看看里面工具是否完备，比如三脚架、备胎等等。然后打开发动机盖，看看发动机周围有无油渍，防冻液，机油等是否需要添加。

4、车主检查完没问题了，有赠品的4S店给安装赠品，没赠品的，4S店洗完车就可以开走了。

4. 4s店车迟迟不到

可以投诉的。在等待配件维修的时候，经常会遇上4S店配件迟迟不到的情况，通常我们的第一选择都会到4S店进行投诉，其实这样用处是不大的，给4S店施加压力，维修效果反而不好，配件到达的快慢，往往取决于厂家发货的速度以及物流的情况，因此我们可以向客户经理或者厂家进行投诉，相对于投诉，更好的方法在于与其领导的沟通，协商，这才是提高维修速度的王道。

5. 4s店有现车为什么说要等

现车可能是之前客户定的，没交车而已

6. 为什么4s店有车却说没有

商业险和交强险都是有保单的。如果你确实上了商业险，可以向4S店或者你的投保公司索要保单，不会没有保单的。现在各保险公司正在推行电子保单，但是不管是电子保单还是纸质保单，你上保险的地方都是有义务向你提供保单的。

保单就相当于你和保险公司的合同，你交了钱，对方交给你保单，你可以根据保单上面的标注核对是否是你要求的险种和金额。

这种情况你可以联系4S店索要商业险保单，或者直接联系你商业险的保险公司询问该事宜。

7. 4s店为什么迟迟不交车

有用的。现在车厂为了提升自身品牌在大众消费者的口碑，对4s店面的管理是越来越严格。

对于消费者的投诉也是非常重视，甚至对4s店面在日常经营中客户投诉率有明确的要求，店面也很害怕消费者去厂家投诉，所以迟迟不交车投诉肯定是有用的。

8. 4s店明明有车为什么还要等一个月,对发动机会有影响吗

小轿车放置多久不开容易坏？ 如果是新车最长库存在一年左右，如果不是新车需要根据车龄进行判断，一般情况下车辆停车超过一年就可能会出现问题。

如果是4S店的新车，一般库存一年是没有问题的，如果超过一年以上大龄车需要定期对电瓶进行充电。在购买新车的时候切记要选择生产日期最新的。如果车龄在两年左右，一般停车半年就会造成电瓶损坏。一个电瓶的寿命也就是2-3年左右。停车超过三个月左右需要对车辆电瓶进行充电。半年以后需要对车辆进行保养。汽车不怕开就怕放，如果非要说汽车放多长时间不容易坏，保守的来说是6-8个月，如果超过这个时间首先损坏的是电瓶，其次是发动机。至于轮胎和其他的零部件放置两年一般不会出现什么问题。如果汽车长期停放，建议拆掉电瓶桩头，保证半年内更换一次机油这样才不会出现问题。电瓶：发动机启动、各种灯、车载音响、空调都是耗电品。即使车辆处于熄火状态，电瓶每天差不多自然消耗1%-2%的电量，若照此计算，大概两、三个月，汽车蓄电池就会彻底没电。蓄电池的表面会产生硫化物，再次充电效果将大受影响。由于轮胎总是一个部位受力，有可能会导致这个部位变形。轮胎是橡胶品，本身也会自然老化，加上受力面不均匀，若停放达到3个月以上，轮胎可能就彻底无法使用。若轮胎跑气，长时间就会完全瘪掉，影响车身。汽车长时间不动，车内的液体就像死水，可能会变质。这时若启动汽车，发动机、变速箱等将会受到很大的伤害。所以，不建议长时间停放。若长时间停车，建议在1-2周内，让家人将汽车发动，跑上一段路，让汽车各个部件得到运动。俗话说的好，没有开坏的车子，只有放坏的车子。至于车子放置多久不开会坏？这个问题有点笼统了。豪车，亲民车，还有最关键的就是车主对于车子的保护程度。车子放置的位置，是室外还是室内，都是有直接影响的。总之车子买来就要它有用武之地，别老是放着它。