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一、红色旅游的概念
红色旅游是指以中国共产党相关的历史纪念地为资源的旅游;是指以1921年中国共产党建立以后的革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神为吸引物,组织接待旅游者进行参观游览,实现学习革命精神,接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动。近年来,随着国家对旅游产业的大力支持,旅游行业厚积薄发,红色旅游也渐渐深入人心。作为红色旅游资源丰富的东北三省也逐渐发展起红色旅游景区景点。
二、东北开发红色旅游的优势
(1)红色旅游资源丰富,是东北发展红色旅游的前提条件。一个地区旅游业的开发与发展,其重要的基础条件就是该地区一定要具备必要的旅游资源,这是确保该地区旅游行业发展的必要前提条件。统计表明,东北三省具有丰富的红色旅游资源,其中辽宁省拥有国家级爱国主义教育示范基地10个,省级35个,市级179个。黑龙江省拥有12个革命老区,240余处烈士陵园、纪念碑、抗联遗址,47个爱国主义教育基地。吉林省拥有1个红色旅游区、3个红色旅游景区、6个“红色旅游经典景区”。这些红色旅游资源涵盖了抗日战争、解放战争、抗美援朝、社会主义建设四个时期的内容,是东北发展红色旅游的必要前提条件。
草房树屋、滨水而居,“水天一色”尽收眼底,别以为只有远跨重洋才能享受热情似火的“海岛游”,决定买机票去度假之前,建议您先到吉林市龙潭区江密峰镇唐房村走一走,你想要的“马尔代夫”就在你身边。
位于江密峰镇唐房村一队的昱都田园综合体,是龙潭区确立的特色旅游景区和特色园区,项目占地面积八十万平方米,是一个以生态开发为宗旨,集餐饮、集装箱民宿、水产、种植、养殖、旅游休闲为一体的绿色生态园。
其中兴建了包含康养、住宿、餐饮、棋牌、休闲、游乐于一体的多功能休闲园区。总占地面积800000㎡,建筑面积8900㎡,主要包含酒店装配式建筑共计5000㎡、乡村餐饮馆3处共计3900㎡,多功能休闲园区还将建有会议室、棋牌室、帐篷区、烧烤区等多个功能分区。
在多功能休闲园区的基础上,立足生态,依据山清水秀、“绿色环保”的特点,他们充分利用生态园的自然景观,形成“可游览、可观光、可居住”的环境景观,形成集“自然—生产—休闲—康乐—教育”于一体的景观综合体,发展体验现代农业与观光农业相结合的特色旅游。园区建设10000㎡,主要包含花卉生态园、花卉新技术展示园、花卉智能化温室园、花卉苗木生产园、蔬菜生产园、蔬菜采摘生产园、中药材生产展示园、中药材生态观光园、果树生态园、现代生态养殖园。为确保产品优质高产,生态园聘请农业专家为技术指导,将有机蔬菜种植与销售,果树、水产品养殖,以及观光休闲集于一体。
近年来,龙潭区江密峰镇紧紧抓住乡村振兴战略和全面建成社会主义现代化小康社会的机遇,重点打造了唐房村的昱都田园综合体项目、浪木根艺文化产业园项目、南沙村的义勇军红色旅游教育基地项目和新道村的二道沟水库水上休闲娱乐等多个项目,通过以点带面的方式全面拉动江密峰镇文化旅游业的发展,使全镇旅游产业走上了一个新的台阶。
(来源:吉林雾凇台 记者:雪娇)
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吉林省吉林市十大旅游景点应该去的,有松花湖,朱雀山公园,滨江公园,磨盘山公园,玄天岭公园,北山公园,龙潭山公园,桃源山公园,江南动物园,晚上松花江两岸观看喷泉。来到吉林市的游客,都应该到这些景点去看一看。冬天来的,应该看一看松花江两岸的雾凇。
长春老年大学在亚泰大街与繁荣路交汇处南200米;从长春站北广场,乘88路在繁荣路下车,马路的对面即是。
坐着火车去旅行,在当今时代逐渐成了慢生活代表,坐着火车去旅行,感受车厢中的生活气息,欣赏车窗外旅途中的风景,在火车的行进中感受别样的旅游乐趣。
我国的铁路里程将近14万公里,从中找出中国北方5条风景独特适合旅行的路线,一起来看看吧。
1、穿行于长白山的铁路,鸭大线+浑白线
这是一条穿行于长白山中的铁路,从通化的鸭园站开始,经过白山、松江河、最后到达白河,白河站就在长白山北坡的二道白河镇。
全程大约270公里,是非电气化铁路,列车时速基本不会超过80公里,大部分路段都是在长白山中行驶,穿行于崇山峻岭之间,山中林木茂密,在丘陵地带有村庄和农田。
最适合旅行的时间是秋季,山林中的树叶开始变色,火红的枫叶、黄绿相间的阔叶林和灌木,颜色非常丰富,绚烂多彩。
最著名的景点当属长白山,从白河站下车后就是二道白河镇,从这里去长白山北坡的交通很方便,开车大约35公里,镇上有很多车去长白山。
推荐车次:4245次,通化到白河,早上6点09发车,中午12点21抵达白河站,票价36.5元,全程白天开行,车速不快,非常适合欣赏沿途风光。
2、感受最全东北地貌景观,滨洲铁路
滨洲铁路,南起海尔滨,北到满洲里,沿途经过大庆、牙克石、海拉尔等城市,全长935公里。
这条铁路的沿线自然景观非常丰富,从哈尔滨出发到大庆段是松嫩平原,有大量的沼泽湿地,穿过松嫩平原后,从碾子山站开始进入大兴安岭,铁路跨过大兴安岭后,最后进行呼伦贝尔草原,最终抵达满洲里。
沿途能够欣赏代表东北地貌特征的松嫩平原、大兴安岭山区,还能看到美丽的呼伦贝尔草原,自然景观极其丰富。
建议夏天或秋天乘车旅行,夏天的草原和大兴安岭满眼苍翠,秋天林区景色丰富,草原也呈现出一派金黄,更能体会天高云淡的感觉。
推荐车次:K7103,哈尔滨到齐齐哈尔,全程288公里,运行3小时,中途可在大庆游玩。
4187,齐齐哈尔到满洲里,9点03发车,全程683公里,运行10个半小时,白天开行。
可在沿途扎兰屯或牙克石下车游玩,这样每段车程都在4小时左右,不至于太疲惫。其中牙克石是滨洲线和牙林线交汇站,可在此转车去根河和满归,风景也很好。
3、东西向穿越内蒙古,集通线
内蒙古的东西跨度之大,在这条铁路上能够充分体现出来,西起集宁,东到通辽,经过内蒙古的4个盟市、13个旗县,全长接近1000公里。
铁路沿着内蒙古南部地带穿行,正处于内蒙古高原与华北平原、黄土高原的交汇地带,沿途景色不断变化,经过科尔沁草原、锡林郭勒草原、浑善达克沙漠,穿过坝上地区,能够远眺燕山北麓和大青山,沙漠、草原、山地等地貌景观应有尽有。
这条路线距离长,建议分段游览,以林西、桑根达来作为结点,周边旅游资源丰富,是不错中转选择。
推荐车次:K1565次,通辽—林西—桑根达来,6点24发车,12点37到达林西,16:13到达桑根达来,全程647公里,票价91元。
K7918次,桑根达来—集宁南,10点06发车,15点10分到达,全程350公里,票价51.5元。
4、感受西北风情,兰新线武威南到嘉峪关段
兰新铁路是西北地区重要的铁路通道,出了兰州之后,沿着河西走廊向西北方向,处于祁连山与巴丹吉林沙漠之间,经过大量戈壁沙漠。
这也是古丝绸之路的路线,途径金昌、张掖、酒泉、嘉峪关等历史悠久的城市,有大量的丝绸之路相关旅游资源。
建议夏天来这条路线,西北的夏天很干燥,昼夜温差大,一点也不觉得闷热。同时夏季的时候,沿线各地的瓜果大量成熟上市,干燥少雨、日照充足的独特优势,让西北地区的水果糖分格外的高,千万不能错过。
推荐路线:7507次,武威南到嘉峪关,10:20从武威南出发,21:08抵达嘉峪关,全程480公里,票价29元,这趟车是普客,运行时间长,胜在白天开行,很适合看风景。
可以选择搭配晚间开行的兰州—敦煌的K9667次,白天乘坐7505次在金昌或张掖下车,然后转乘K9667次,这样效率更高。
5、大美新疆,环塔里木盆地的南疆铁路
南疆铁路从和田到吐鲁番,全长1800多公里,是新疆重要的铁路运输路线。
铁路从天山一直开行到昆仑山北麓,过了库尔勒开始,铁路绕着塔里木盆地转了大半圈,紧贴着塔克拉玛干沙漠边缘前进,沿途能够看到草原、雪山、大漠、高山,尽览新疆之美。
这条路线还有一个特点就是风沙大,尤其是从和田到喀什段,经常会遇到风沙肆虐的天气,如果车厢密封不是特别好的话,会在车厢里面落下一层沙尘。
推荐车次:7558次,和田到乌鲁木齐,9点43分发车,全程运行31小时,作为南疆铁路上比较少的绿皮车,建议选择一个区间段乘坐体验,全程下来时间太久,难免会枯燥。
Y964次,和田到乌鲁木齐,16点28分发车,全程运行约23小时,乘坐舒适性和速度都比7558次好,建议搭配7558次乘坐,沿线的喀什、库尔勒、吐鲁番都很值得一去。
铁路旅行,有着独有的魅力,速度上虽慢,但不会错过旅途中的风景,相较于自驾车而言,又省去了开车的疲惫,不失为慢旅行的一种优选方式。
以上5条线路是中国北方富有代表性的铁路旅行线路,如果时间允许,建议大家亲自走一趟,收获不同的旅行体验。
1、相信许多老人都希望去北京看看,而北京故宫就是个很适合老人来游玩的地方。故宫又名紫禁城,是中国乃至世界上保存最完整,规模最大的木质结构古建筑群,被誉为“世界五大宫之首”。故宫内珍藏有大量珍贵文物,据统计有上百万件,占全国文物总数的六分之一。钟表馆每天11点和14点有钟表演示,不可错过。
2、青城山都江堰景区被评为“中国老人最喜爱的著名旅游目的地”。青城山空气清新、绿树成阴,非常适合老人前往游玩。这里还有老精修养生节,青城山武馆有规模庞大的青城老人长生及太极养生拳表演。在自然、文化气息中让思想、精神得到恢复。
3、老人的腿脚不如轻人利索,不应该大量的消耗体力活动,那么凤凰古城就很适合。凤凰古城主要是玩水、游故居、园林居多,避免了攀登之劳。一来可以去看看古旧错落的吊脚楼,二来可以拿着五彩缤纷的许愿灯,去沱江去放许愿灯,代替家人给全家祈福平安。
因为发生了疫情所以不能使用,这是暂时的,疫情过后很快就能恢复,敬请各位理解!