厦渝通道也叫渝长厦高铁,就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路,主要城市有重庆、张家界、常德、长沙、赣州、龙岩、厦门,全长1677公里。
主要途径站点重庆东站、南岸站、巴南站、南川站、武隆站、彭水站、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市、常德、尖山、金桥、金洲、宁乡、衡龙桥、沧水铺、益阳、谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德、长沙西站、湘潭北站、株洲西站、醴陵、萍乡、莲花、永新、井冈山、赣州东站、赣县、于都、会昌、瑞金长汀、连城、上杭、新罗区、龙岩西、和溪、龙山、南靖、草坂、漳州、厦门站
没有k4083这趟车,你是问k403吧。
k403次确实停运了,并且近期没有恢复开行的计划。
k403次是由重庆开往厦门的一趟快速列车,在重庆西站开车时间是10:50分,到达厦门北站的时间是第三天的21:20分。全程运行2404公里,历时34小时30分。由南昌铁路局集团公司福州客运段值乘。
重庆北 涪陵 武隆 彭水 黔江 秀山 铜仁 怀化 冷水江东 娄底 株洲 萍乡 宜春 新余 樟树 进贤 东乡 鹰潭 光泽 邵武 顺昌 来舟 三明 永安 漳平 漳州东 厦门
厦门北至成都东开行G2372/69/72、G2371/0/1次高铁动车,经柳南客专,衡柳线,京广、沪昆、合福高速运行。
早上7:03从成都东始发,途径重庆西、遵义、息烽、贵阳东、铜仁南、怀化南、邵阳北、娄底南、湘潭北、长沙南、萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶、武夷山东、延平西、三明、永安南、双洋、漳平西、龙岩、漳州23个站,耗时13小时50分钟,于20:53抵达厦门北站。
k403次是由重庆开往厦门的一趟快速列车,其各站停开时刻如下:
重庆西10:50始发,娄山关南13:18~13:36,贵阳15:25~15:56,凯里18:20~18:25,玉屏20:46~20:50,怀化22:38~22:50,醴陵05:58~06:17,萍乡06:42~06:48,宜春07:29~07:33,新余08:06~08:10,樟树08:56~08:59,丰城09:19~09:22,向塘09:48~10:10,吉安12:14~12:18,泰和12:39~12:42,兴国12:33~12:36,赣州15:30~15:49,于都16:24~16:35,会昌北17:01~17:18,瑞金17:38~17:43,长汀南10:05~18:12,龙岩19:20~19:24,厦门北21:22终到。
途径以下站点:重庆北—贵阳—凯里—怀化—娄底—湘潭—株洲—醴陵—萍乡—宜春—新余—樟树—丰城—向塘—新干—吉安—兴国—赣州—于都—会昌北—瑞金—长汀南—冠豸山—龙岩—漳州—厦门。
厦渝通道也叫渝长厦高铁,就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路。沿线贯通了成渝、长江中游、海峡西岸等城市群,对于重庆市来说,渝长厦高铁是重庆未来铁路运输实现“12345678小时”的重要组成部分。
渝长厦高铁经过的主要城市有重庆、张家界、常德、长沙、赣州、龙岩、厦门。这条高铁是分段建设的,包括渝湘高铁重庆至黔江段(350km/h)、黔张常铁路(200km/h预留250km/h)、常益长高铁(350km/h)、长赣高铁(350km/h)、赣瑞龙铁路(200km/h)、龙厦铁路(200km/h)等路段。
渝长厦高铁分段建设情况
从重庆站向东经重庆东站引出、经过巴南区、南川区、武隆区、彭水县,到达黔江区。黔江区再连接黔张常铁路,从黔江区途经湖北咸丰、来凤,湖南省龙山、永顺、桑植、张家界。
再经过常德的桃源县、鼎城区,到达常德火车站,然后经过益阳到达长沙,构成了重庆到长沙的渝长客运专线。渝长段高铁也是重庆通往长沙最便捷的铁路通道。
从湖南长沙到江西赣州这一段高铁线路途经长沙、浏阳、上栗、萍乡、井冈山、赣州,再从赣州经江西安远、福建龙岩、漳州至厦门。这样一条从西南内陆到东南沿海的高铁通道全部建成通车之后,必将带动沿线地区的经济发展,方便人民交通出行,加强了重庆、长沙、厦门之间的联系。
日光寺,沙坡尾避风坞,环岛路。