独库公路,从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。这一条纵贯天山南北的公路,北起石油化工重镇独山子,南下穿过巩乃斯草原和巴音布鲁克草原,翻越哈希勒根、玉希莫勒盖和铁列买提三个达坂,到达南疆重要县城库车,全长531千米,1983年建成通车。本段公路全部在天山山区穿行,不少地方要经过3000米以上的高山,筑路施工难度很大。但是,该路的建成,在天山中段沟通了南北的直接往来,从而大大缩短了运距。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
独库公路现在哪个方向的车都不少。每年开通期间,不论是从南往北,还是从北往南方向,车流量都非常大。
近年来随着当地政府对独库公路基础设施建设的投入,路况以及沿线配套设施越来越完善,加上“一日四季”的美丽景色,在每年的开通期间,已经成为国内自驾游爱好者打卡网红公路,所以每年旅游旺季期间会吸引非常多的自驾游爱好者前来打卡,所以哪个方向车都非常多。
1.5排量的车走独库公路是一点问题都没有的,完全可以。独库公路作为横跨天山山脉南北的公路,随着近年来基础设施的逐渐完善和“一日四季”的美景,已经成为国内自驾游爱好者来新疆必去的网红公路,由于独库公路要穿越天山山脉,如果遇上不好的天气,山区的道路还是会存在一定几率的危险,所以在出发之前一定要关注当地交管部门发布的路况信息和天气预报。
独库公路就是217国道,独库公路是指从独山子至库车段。独库公路是连接新疆南北的国道217线南段,因横穿天山,又称天山公路,它北起新疆石油之城独山子,终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的库车市,地理座标东经82°55'~84°58',北纬41°42’~44°19’,全长561千米,独库公路是一条名副其实的景观大道,从起点的独山子大峡谷,到沿途的那拉提草原、巴音布鲁克草原,再到终点的库车天上神秘大峡谷。
没有经过塔城。独库公路全程五百多公里,是由新疆克拉玛依市独山子区至南疆库车的一条公路。简称独库公路。修筑这条公路共牺牲了一百六十八名解放军战士。党和国家为了纪念他们,特意在乔尔玛为他们修建了烈士陵园。一路上风景优美,大自然的鬼斧神工,宏伟壮观,冰大阪积雪常年不化。
途径天山神秘大峡谷,巴音沟,毛溜沟,乔尔玛,巴音布鲁克大草原,大小天池,目的地南疆库车。一路上高山流水。丹霞地貌。海拔最高处3300米。哈勒希根隧道常年积雪覆盖。素有一天走四季的称号。
伊犁位于独库公路的中段,往南到库车,往北到独山子,南段通车时间长
独库公路 路上的风景很美 伊犁段真的超美啊。。。
行程几乎涵盖了乌鲁木齐 独山子大峡谷 赛里木湖 果子沟 赛里木湖 昭苏湿地 夏塔古道 琼库什台村 喀拉峻草原 那拉提草原 巴音布鲁克九曲十八弯落日 独库公路(巴音布鲁克—独山子)唐不拉百里画廊,11天深度游。
独库公路上的3条隧道:“玉希莫勒盖隧道、 “哈希勒根隧道”(海拔3400米),是我国海拔最高的公路隧道; “铁力买提隧道”(长1897米)是我国目前最长的公路隧道。
独库公路从独山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深处爬升,翻越北天山山脉博罗科努山海拔3390米的哈希勒根达坂(隧道),接着下行到达位于喀什河谷中绿意盎然的乔尔玛;接着在此上行翻越海拔3300米的玉希莫勒盖达坂(隧道),下山后到达位于巩乃斯河谷的那拉提;离开那拉提再次上行至那拉提山海拔2700米的拉尔墩达坂,下山后就到达了辽阔的巴音布鲁克草原;从巴音布鲁克向南翻越中天山山脉海拔3370米的铁里买提达坂(隧道),然后逐渐下行到达大、小龙池,接着是经过天山神秘大峡谷、布达拉宫等山地景观,最终到达独库公路的终点库车市。
独(山子)库(车)公路,即217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区,纵贯天山南北,南端连接阿克苏地区库车市,全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,因此被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
1983年9月建成通车,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
独库公路地形特殊,急弯陡坡较多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响,一年仅开放五个月,每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。
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