1. 福建福州国际机场

2009年，福州长乐国际机场年旅客吞吐量首次突破500万人次。2015年11月30日，福州长乐国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。

2020、2021年长乐国际机场旅客吞吐量分别达到886万人次、903万人次；货邮吞吐量分别为12万吨、15.3万吨。

当前，福州市围绕建设“双航站楼、双跑道”的机场布局，按照2030年满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨的目标，加快推进机场二期建设有关工作，着力将机场等级提升至最高的4F级，打造海丝核心区门户枢纽机场。

2. 福建福州国际机场的气车站电话

方法一:

1、打开“携程”，在搜索框搜索“机场巴士”。

2、选择出发地、到达地以及日期。

3、选择目标班车。

4、选择个人喜欢的方式预订。

5、选择“乘客”，填写取票电话，然后点击“去支付”。

方法二:

1.打开微信钱包找到城市服务。

2.打开城市服务找到机场巴士。

3.打开机场巴士购票。

4.点击查看服务详情。

5.查询购票。

6.选择购票城市。

7.进入购票支付页面。

8.确认交易。

9.完成支付。

3. 福州机场是国际机场吗

福州长乐国际机场（Fuzhou Changle International Airport，IATA：FOC，ICAO：ZSFZ），简称福州机场，位于中国福建省福州市长乐区漳港与湖南镇，距离福州市区约39千米，其他地区机场离市中心一般在20至30公里，因此福州的机场离市区距离较远。

该机场是4E级民用国际机场、区域枢纽机场、“海上丝绸之路”门户枢纽机场[2]、华东机场群成员。

1997年6月23日，福州长乐国际机场正式通航。截至2018年12月，福州长乐国际机场有航站楼一座，共计21.6万平方米；通航点达89个，开通航线117条；跑道长3600米，有机位76个。

2018年，福州长乐国际机场完成旅客吞吐量1439.35万人次，同比增长15.4%；货邮吞吐量13.32万吨，同比增长6.0%；航班起降11.02万架次，同比增长11.5%；分别排在中国第27位、第22位、第29位。

4. 福州机场国际航班

河北到福建坐飞机3小时50分钟左右。14:00乘坐飞机由正定国际机场T2出发，17:50可到达福建福州长乐国际机场，全程约800公里用时3小时50分钟左右。

飞机从福州没有直达保定的航班，只能从福州乘飞机到北京再转乘火车福州长乐机场—北京首都机场 大概需要2.5个小时（假票价格在1550-1180元）北京西—保定 坐D字头火车 大概需要1个小时，乘特快（T）大概需要1.5小时（票价在50-24元）

5. 福建省国际机场

截止2018年，福建省已建成并已通航的机场共有六个：福州长乐国际机场（位于福州市长乐区）；厦门高崎国际机场（位于厦门市湖里区）；泉州晋江国际机场（位于泉州市晋江市）；龙岩冠豸山机场（位于龙岩市连城县）；三明沙县机场（位于三明市沙县）；武夷山机场（位于南平市武夷山市）。

6. 福州有几个国际机场

1、福州有2个动车站：福州火车站（北站）、福州南火车站。

2、福州火车站即福州火车北站，是华东地区最大的火车站之一，系铁路一等客运站，全路43个较大车站之一，规划中的全路十大客运区域枢纽站之一。位于福建省省会、美丽的榕城-福州市晋安区。福州站有通往全国各重点城市，省会、首府城市和直辖市的列车，与福州南站、福州东站、福州港和福州长乐国际机场共同构成海峡西岸经济区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。连接江西南昌和福建福州两座省会城市的向莆铁路(昌福铁路)、合(肥)福(州)铁路、京福铁路、沪深铁路、温福铁路、福厦铁路均在此设站。

3、福州南火车站位于福建省福州市仓山区城门镇胪雷村东侧，2010年4月26日投入使用。福州南火车站始发温福线方向动车组列车6对、福厦线始发管内动车2对、厦深线方向始发动车组列车9对，开行至上海、杭州、南京等省会城市和浙江省主要城市宁波、温州，深圳以及福建省主要城市泉州、厦门、漳州、龙岩、宁德、莆田。

7. 福建福州国际机场的气车站叫什么站

福州长乐国际机场（Fuzhou Changle International Airport，IATA：FOC，ICAO：ZSFZ），简称福州机场，位于中国福建省福州市长乐区，距离福州市区约39千米，为4E级民用国际机场、区域枢纽机场[1]、“海上丝绸之路”门户枢纽机场[2]、华东机场群成员[3]。

1997年6月23日，福州长乐国际机场正式通航。截至2018年12月，福州长乐国际机场有航站楼一座，共计21.6万平方米；通航点达89个，开通航线117条；跑道长3600米，有机位76个。

2018年，福州长乐国际机场完成旅客吞吐量1439.35万人次，同比增长15.4%；货邮吞吐量13.32万吨，同比增长6.0%；航班起降11.02万架次，同比增长11.5%；分别排在中国第27位、第22位、第29位。

只有一个航站楼

8. 福州民用机场

长乐机场是由福建地方政府控股,由地方大型国企运营。

长期以来，我国民用机场产权和管理模式十分单一，完全由中央政府集中拥有和管理。改革开放以来，单一管理的所有权模式被打破，主要是由于地方政府、航空公司和外商都积极参与机场建设。我国机场所有权逐步从单一的全民所有制向多种形式过渡：

　　1、由中央政府投资并控制并进行股份制改造的机场，如首都机场；

　　2、地方政府和其他投资人投资管理的机场，主要有厦门、珠海、深圳、三亚以及一些小型机场；

　　3、由中央政府投资通过行政划拨划归地方政府的机场，如上海虹桥机场；

　　4、中央和地方实行股份制管理.由中央和地方政府联合投资建设，根据公司法按投资比例实施股份制管理；

5、有的由地方政府控股。

长乐机场属于第五种。

福州机场的运营管理主体是元翔（福州）国际航空港有限公司,2012年10月10日由福州国际航空港有限公司更名至现名。该公司企业类型为国有控股有限责任公司。