上海武汉成都雅安康定邦达林芝拉萨聂拉木
上海到十堰每天有2趟车,分别是:
K1156:从上海开车时间为11:16,预计到达十堰的时间为05:51,预计总用时18:35。途经站点依次分别是:上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、南京、马鞍山、芜湖、合肥、固始、商城、潢川、息县、信阳、襄阳、十堰、安康、万源、宣汉、达州、南充、遂宁、成都。
K282:从上海开车时间为20:33,预计到达十堰的时间为19:17,预计总用时22:44。途经站点依次分别是:上海、昆山、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、砀山、商丘、开封、郑州、汝州、平顶山西、鲁山、南召、南阳、襄阳、谷城、武当山、十堰、白河东、安康、汉中、广元、江油、绵阳、成都。
理想l9能跑318国道。318国道全线路况都很好,从上海到四川雅安段的道路状况非常好,理想l9完全可以放心跑。从四川雅安往西藏拉萨方向,沿途要翻十来座大山,路况要复杂一些,路面都还是很平整的,基本上都是沥青路面,只是山高坡陡弯多,需要谨慎驾驶,也是完全可以跑的。
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”——318国道。318国道起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,成都至拉萨全长2142千米。
在成都到雅安段是双线;拉萨到林芝段是单线。
川藏铁路全长1838千米,其中,雅林段新建正线长度1011千米;拉林段新建线路长度403.14千米 ;成雅段全长140千米),设计速度120至200千米/小时。
川藏铁路成雅段,从东到西依次是成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站、雅安站。蒲江朝阳湖至雅安段从成都朝阳湖站接出,线路沿途跨越雅乐高速公路,穿过金鸡关隧道,下穿成雅高速公路金鸡关连接线、318国道等,至雅安站,全长41.18千米。
拉林铁路,是一条国铁Ⅰ级单线电气化铁路,连接中国西藏自治区拉萨市和林芝市,也是川藏铁路的重要组成部分。拉林铁路由协荣站(拉日铁路连接拉萨站和拉萨南站)开始,在拉萨河下,经贡嘎转东,经山南,朗县,米林,雅鲁藏布江,设计速度是一小时160千米。拉林铁路西起中国西藏自治区拉萨市,经过山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县,东止于林芝市区。沿线旅游景点很丰富,城镇聚居程度较高,串联起拉萨国际旅游城市、林芝生态旅游大地区和山南历史文化旅游大地区。
上海去西藏自由出行旅游线路,大致三种方式,三种体验,飞机、火车、自驾,根据自己情况选择出行。
飞机最快捷,到达拉萨后租车或包车在拉萨及周边玩3/4天(布达拉宫/大昭寺/羊湖/纳木措等),再前往林芝玩3天左右(雅鲁藏布江大峡谷/南迦巴瓦峰/尼洋河/巴松措),也可多3/4天前往珠峰地区。全程一周多,适合没有太多时间游者,需要短时间适应高原。火车方式较为经济快捷,上海——火车25小时左右——西宁——青藏铁路22小时左右——拉萨。到达拉萨后行程同上。也需要短时间适应高原。全程2周左右时间。有时间,有一定长途驾驶经验,风光最美,最接地气,有一定风险,也是最容易适应高原的旅行,自驾走一趟国道318全程(不走高速,单程至少5000公里),川进青出环线,30天左右时间。去程行走中国最美国道G318,也称为沪聂线,这条线路沿着神秘的北纬三十度,路上风景壮丽优美。走国道每天行程3—400公里较为合适。不走高速线路参考:上海→宣城→安庆→武汉→荆州→宜昌→恩施→万州→大竹县→成都→雅安→泸定/康定→新都桥→巴塘→左贡→然乌→波密→林芝→拉萨→日喀则→珠峰地区→日喀则→当雄→那曲→沱沱河→格尔木茶卡→西宁→再3天时间返程上海。
国道318 5000公里标志(老)。国道318 5000公里标志(新)。
恒信的太歪了,基本上是交了首付就不管你的,按揭还让你自己去办,我们买了都后悔了。
建议别考虑恒信上海城。