新石铁路从河南新乡到山东日照石臼所,全长613.2公里,由新兖(即兖州)铁路和兖石铁路组成。
新石线是连接河南和山东的重要铁路干线。起自河南省新乡站,止于石臼所站(日照),全长613.203千米。1985年底全线建成通车。这条铁路由新兖铁路和兖石铁路组成。途径河南,山东两省,连接京广铁路、京九铁路、京沪铁路、胶新铁路,还与海运相通,使新石铁路成为一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
现状:新乡至兖州段为新兖线,兖州至日照段为兖石线。属济南铁路局管辖范围。
你好。长治--新乡:217公里;新乡--日照:630公里。长治--日照:847公里。
开玩笑啊。
4h?
我看路线 晋城-焦作-新乡-菏泽-济宁-日照走高速即可,估计8h以上。
长治没有直接到日照的火车,只能去新乡倒车,长治-新乡:217公里;新乡-日照:630公里。长治-日照:847公里。
就一趟车。
车次-车型发站-到站发时到时运行时间参考票价 2150/2151普快 新乡日照 22:55 07:32次日 8小时37分630公里 硬座76元 硬卧142/146/151元
郑州 、新乡 、长垣 、东明县 、菏泽 、巨野 、济宁 、兖州 、曲阜 、泗水 、平邑 、费县 、临沂 、莒南 、日照
2150/2151次列车是一列空调快速列车,始发站是郑州,终点站是日照。
2150次列车由郑州铁路集团有限责任公司郑州客运段新乡火车站负责承运,新乡机务段负责牵引,经由京广线、新石线运行,本次列车具有悠久的历史,从最初的22型车底到现在的25K空调车底,从SS8,DF4D分段牵引到hxd3一机直达,见证了郑州铁路集团有限责任公司时代的变迁,也见证了新石铁路电气化改造过程。
由于新石铁路济局管辖区间电气化改造比较晚,本次列车最初只在郑州到新乡区间由新乡机务段SS8电力机车牵引,在新乡站更换DF4d内燃机车牵引新乡到日照区间,新石铁路电气化改造完成之后,本次列车实现了全程电力机车牵引,同时牵引机车也由SS8升级到了HXD3。
哈哈!这个问题我专业。
我是新乡人,在青岛工作。既然你家是泰安的,你应该知道新乡到济南怎么走最便宜了吧。
最便宜方案:坐新乡到日照的火车,硬座46好像,卧铺96.在日照火车站坐到黄岛轮渡的车28,黄岛轮渡到青岛7元。合计80.当然你也可以在菏泽和济南转车,不过那样会更麻烦一些,具体转车方案就不详述了
有直达车,每天1趟2152/2149日照-新乡普快日照19:23开04:24到运行09小时01分硬座43.00元硬卧上/中/下90.00/93.00/96.00元