1. 山地旅游业

喀斯特峰丛山地，我国主要分布在云贵高原上，由于喀斯特地貌的形成，地质基础是以石灰岩为主的可溶性岩石，地表漏斗发育，地表水容易顺漏斗渗入地下，因此地表水缺乏，地表形成石漠，对农业生产影响最大，由于缺少，严重制约农业生产发展。

2. 山地旅游发展

开放时间，8:00~17:00。

天池山开放位于苏州西南15公里藏书镇境内，与姑苏名山天平山、灵岩山一脉相连。因半山坳中有天池，故而得名。

天池山位于苏州市西郊，天平山西北。西北坡属吴中区木渎镇，东南坡属虎丘区枫桥街道。

山腰有池，逾数十丈，横浸山腹，名天池，山以池名。山顶巨石兀立，高达数丈，形似莲花瓣，名莲花峰。习惯上将莲花峰西北坡称天池山，东南坡称为华山、花山。山腰有池，逾数十丈，横浸山腹，名天池，山以池名。山顶巨石兀立，高达数丈，形似莲花瓣，名莲花峰。唐《吴地记》：“花山，在吴县西三十里。其山蓊郁幽邃。晋太康二年，生千叶石莲花，因名。”

3. 山地旅游城市

看是什么城市。如果城市里，车少人少，大宽马路，有自行车道，公路车首选。比如青岛，郊区（路好，人少）。

如果城市里没车道，全是人，各种机动车，各种路口，台阶。果断山地车。比如青岛，市中心（没路，人多）。

山地车是无奈的选择。并不是山地车就适应这种城市，而是在没有选择的情况下，只能选山地车。山地车其实更适合得是农村的那种土路。

4. 山地的旅游价值

这样子的问题很难回答的。

丘陵在农业上很适合发展种植业和经济林木，如梯田、茶园或是果树等。还可以作为旅游资源。一些丘陵地区还富含矿产资源。

5. 山地旅游现状

从旅游角度看，海拔1000～3000米的山地旅游价值较高，因为这个高度的山地特征突出，景色丰富；流水潺潺，泉瀑众多；生物种类多，群落复杂，季相变化明显；夏季是避暑的好去处，冬季的冰雪景观又是平原地区难以见到的。

6. 山地旅游项目

石根山风景区是位于广东省信宜市朱砂镇石根村与广西省岑溪市水汶镇交界处的风景区，属粤西云开山脉山峰。

景区以文化为灵魂，以市场为导向，以石文化为主题，祈福文化为辅的集山地运动体验、主题文化体验、美食娱乐休闲、特色旅游购物、生态农林种植于一体的大型山地运动休闲度假景区。

7. 山地旅游公司

虹溪谷当然是要比奕丰天沐更好的。

营口虹溪谷是由辽宁营口远大集团投巨资建设，委托香港（虹溪谷）国际旅游度假管理公司管理。度假区规划占地面积十二平方公里，投资总额逾50亿元人民币，涵盖温泉中心、假日酒店、会议中心、高尔夫俱乐部、山地滑雪场、思拉堡温泉小镇以及马术俱乐部、法式古典酒庄、演艺中心和农业旅游等项目，集温泉养生、会议会展、旅游度假、时尚运动、生态宜居为一体，是东北亚地区配套最为完善的温泉旅游目的地。

8. 山地旅游产品

旅游产品是旅游经营者提供给旅游者购买的完整的旅游经历，它所包含的吃、住、行、游、娱、购等六大要素,均与旅游资源有密切关系。

旅游产品可以分为(国家旅游局，1999)： 1、观光旅游产品（自然风光、名胜古迹、城市风光等） 2、度假旅游产品（海滨、山地、温泉、乡村、野营等） 3、专项旅游产品（文化、商务、体育健身、业务等） 4、生态旅游产品 5、旅游安全产品：旅游保护用品，旅游意外保险产品，旅游防护用品等。

9. 山地旅游可持续发展

贵州是一个旅游资源大省，奇异的喀斯特自然风光及浓郁古朴的少数民族风情构成了其独特的旅游资源，旅游开发独具魅力。贵州旅游主要有以下几大优势：

1、资源优势

贵州旅游资源具有数量多、类型齐且形态各异的特点，在世界目前已开发的15种主要自然旅游资源中，贵州占有山地、高原、洞穴、泉水、瀑布、野生动物等10种。贵州景点众多，世界自然遗产有4处（荔波，赤水，施秉喀斯特，梵净山），贵州凭借它与生俱来的喀斯特风光及多元化的生态环境，目前已成为我国世界自然遗产数量第一的省份。贵州5A级景区共有5个，国家级风景名胜区18个，国家级自然保护区11个，国家地质公园10个，少数民族节日有1000多个。

2、气候优势

贵州气候温暖湿润，冬无严寒、夏无酷暑，全省大部分地区年平均气温在15摄氏度左右，雨量充沛，紫外线强度低，有“天然氧吧”、“天然空调”的美誉。依托独特的气候优势，在夏季贵州已成为全国众多游客的避暑胜地，对旅游者产生了越来越大的吸引力。

3、产品优势

贵州旅游资源不仅丰富，而且十分独特，最大的特色是“原生态”。这里不仅有荔波这样的世界自然遗产，还有世界第三大瀑布一黄果树瀑布和世界地质公园—魅力织金洞，贵州高原魂，以及遍布全省的乡村旅游景点。通过大力发展生态旅游，为旅游者提供回归自然、返璞归真的体验，在旅游业发展中具有较强的市场优势。

4、区位优势

贵州处于大西南的东南部，周边省市区人口稠密，经济发展快，旅游消费能力强，客源充足。既便于接待东南沿海和港澳台地区游客观光旅游和休闲度假，又是内地游客赴沿海开发地区旅游的重要通道，有利于发展过境旅游。特别是随着贵州省高速公路”六横七纵八联”交通骨架的建设以及贵广高速铁路和公路、渝贵高铁、沪昆高铁的开通，使得贵州的区位优势大大提升。

10. 中国山地旅游资源

山地车：山地车适合多种复杂的路况。车身结实，控制灵活，轮胎宽大，通过性好，可变速，胎粗抓地力好适合越野，山地车整体强度较大、抗冲击能力强，骑行较舒适，相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。

适合用途：山地竞赛，挑战自我，骑行坏境：山地，林道，多种路况。

旅行车：由山地车演变而来，专门为长途旅行而设计的，强调的是骑行的舒适性，采用类似于公路车但有所加强的车架，轻减震的和无减震的都有，公路车圈，但是轮胎为稍宽些的细纹胎，蝶形车把，具有更好的舒适性，车座也较宽，采用山地变速套件，有挡泥板，有前后行李架，有衣架，高档些的也用碟刹，一般无自锁，配备最少两个水壶架，适合长途骑行使用。但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感，骑行姿势固定，无法发力，那种姿势只能慢慢悠悠的骑。

旅行车更强调舒适性，而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。

适合用途：如果用于长途骑行，建议选择旅行车，因为旅行车的定位在于长途骑行，比较山地车来说，较轻便、舒适，较公路车车身强度与车身强度较高，通常使用大众化配件，便于维护，驮载功能客观，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，握把舒适。

旅行自行车牌子，surly、开朗都是不错的选择，要性价比的话就开朗318旅行自行车。

11. 山地旅游产品开发

山地旅游价值体现在刺激，具有挑战性，特别是山地穿越时未知的方向充满了很多困难或不确定因素，就能激发人挑战自我，不怕困难，战胜困难的勇气。所以在生活或工作中面对困难就能很好的去解决。

山地旅游同时也充满了危险性，建议结伴同行，或跟随有山地或野外生存经验的老驴，结伴同行能培养自己的团队意识。