隆林万峰湖水利风景区、雅长兰科植物自然保护区、澄碧河漂流、百色市德保县吉星岩景区、百色田州古城、岑王老山自然保护区、那岩古木寨、百色市德保县红叶森林旅游景区、百色市平果黎明通天河旅游景区、邦亮长臂猿自然保护区、金钟山黑颈长尾雉自然保护区、百色市田阳聚之乐休闲农业景区、百色乐业大石围天坑群景区
需要做核酸检测,而且是持24小时核酸检测阴性报告来邕。原因很简单,百色市德保县属于边境地区,人员流动比较复杂,三非人员排查难度相当大,隐性传播可能性比较高,建议从百色市德保县来邕人员须持24小时核酸检测阴性报告,毕竟5块钱的核酸检测费用不是很多。
德保县,中国广西壮族自治区百色市辖县,位于广西西南部,距首府南宁市275公里,距百色市区129公里,距南昆铁路最近的火车站田东站85公里。全县总面积2575平方公里,总人口34.13万人,居住着壮、汉、瑶等多民族。1951年8月,敬德县和天保县解放后合并,各取一字,得名"德保县"。
百色市的风景点很多,列举一点:百色市:澄碧湖水库凌云县:水源洞、纳灵洞、布柳河漂流、茶山乐业县:罗妹洞、天坑靖西县:通灵大峡谷、古龙山漂流、鹅泉、旧洲绣球德保县:枫叶红、鉴河风景区田东县:棋盘滩、龙须河
百色有好多旅游景区,田阳县田州古城斗牛争霸、、水上舞狮、敢壮山、德保的瀑布、大王山漂流这些景区都是到了旺季好多人来旅游。巴马是一个长寿之乡的,景区有百魔洞、水晶宫、盘阳河,像水晶宫和百魔洞这两个景区一年四季都是有好多外地的人来旅游。所以我觉得巴马旅游是最好的。
在广西,古树特别的多,尤其像榕树类的古树,那更是到处都可以见得到,可能很多村落都有一两棵大榕树。不过对比以下十棵已经成精的古榕树,可能很多人家乡的那棵大榕树,那就是小巫见大巫了。
1.崇左宁明县
在崇左宁明县明江镇的洞廊村,有一棵千年高山榕,树龄高达1700年,数广西榕树中树龄最大的。这棵榕树树高34米,胸径162.4厘米,平均冠幅60.8米。这棵榕树树也叫做独木成林,拥有60多条根须根节,蔚为半观。巨枝横扫长空,粗大的气根落地生根成树干.树下是壮乡人民“三月三”歌圩情恋的好场所。
2.荔浦市
在桂林市荔浦市修仁镇的建陵社区,生长着一棵雅榕,树龄1500年,树高39米,胸径496.9厘米,平均冠幅25.5米。是广西特级古树保护古树。
3.桂林市阳朔县
桂林市阳朔县这棵古榕树,应该是广西最出名的一棵古树了吧,一棵树就是一个景点了,是很多人来阳朔旅游必去的景点。该古树位于高田镇凤楼村,树龄已经超过1500年,树高18米,胸径286.6厘米,平均冠幅40.8米。
4.玉林容县
在玉林容县的黎村镇平石村,生长着一棵超多分支的雅榕,树龄1500年,树高16.2米,胸径132.1厘米,平均冠幅21.5米。
5.百色市德保县
在距离古龙山峡谷不远的百色市德保县龙光乡钦迷村,同样有一棵千年古榕树黄葛榕,树龄1500年,树高31米,胸径568.5厘米,平均冠幅54.8米。据说这棵古树在村民艰难的时候救过村民,这棵大树周围原本是一处斜坡,十多年前,村民为了方便乘凉,将这里进行了改造,斜坡变成了台阶,并紧挨着大树建了一座土地庙。
6.柳州三江县
柳州三江县良口乡良口村的一棵雅榕,据说是柳州最美的一棵古树,树龄已经有1450多年,树高33米,胸径413.8厘米,平均冠幅59米。这是一棵祈福之树,树上挂满了祈福语。
7.百色市隆林县
别的地方都是只有一棵千年古榕树,而在百色市隆林县沙梨乡沙梨村,一个村就拥有两棵千年黄葛榕,树龄1300年,一颗树高26米,胸径455厘米,平均冠幅35米,一棵树高22米,胸径512.7厘米,平均冠幅50米。可惜自己找不到有关这两棵千年古榕树的照片,不知道大家有没有见过这两棵古树?
8.百色凌云县
百色凌云县玉洪瑶族乡合祥村的黄葛榕,树龄1300年,树高35米,胸径573厘米,平均冠幅64.5米
9.钦州浦北县
钦州浦北县官垌镇垌口村雅榕,树龄1300年,树高30米,胸径513厘米,平均冠幅48米。
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肯定是大榕树了
广西德保县于2021年12月1日至31日举行德保红枫文化旅游观赏月活动。
该县以“矮马枫情 醉美德保”为主题的德保红枫文化旅游观赏月活动。据介绍,今年的德保红枫文化旅游观赏月活动将举行富有地方特色的舞龙、舞狮、舞象、末伦、抬阁等民俗巡游表演。此外,还将举办德保第五届脐橙节暨农产品展销会、壮族山歌比赛、太极拳邀请赛等。
452625开头的身份证是德保县
德保县是广西壮族自治区百色市下辖县,位于广西西南部,截至2016年,总面积2575平方公里,下辖7个镇、6个乡。
德保县地形为西北高、东南低,属亚热带季风气候,其境内有吉星岩等旅游景点,曾获得“中国十佳生态休闲文化旅游县”“电子商务进农村综合示范县”等荣誉称号。
百色市是广西相当低调的一座城市,甚至很多人甚少听到这座城市,然而百色市正在逐渐打造交通枢纽,这里刚好是西南出海大通道,还是和越南接壤的边境,境内公路、铁路、航空、航运、口岸都有不错的建设。公路建设对于偏远地区意义更为重大,相当于打通了市场通道,可以进行更好的商品物流,对比铁路、航空更直接。
从近几年百色市的GDP可以看出,总量不高,增速较快,可见城市处于快速发展时期,相应的城市基础建设也有了更多的规划和建设。百色市有条将开工的“二级公路”,设计时速40公里,总投资约3.8亿元,就是德宝至荣华公路,这条市内的短距离公路早在18年就有了规划,可惜迟迟没有动工建设,一直拖延至今。
具体为啥长期没有开工不得而知,好消息就是德保至之荣华公路被列入广西2021年重点项目,今年将正式开工建设。在高速公路随处可见的今天,百色市市内建设一条“二级公路”似乎掀不起任何波澜,实际上这条公路的建设,对于沿线区域具有重要意义。
这条二级公路就建在保德县县内,保德县位于百色市的中南部,东北和百色的市区接壤,呈现一个东西的条状走向的形状,县域人口不多,却富有发展活力,紧跟时代潮流,电商业务取得了不错的成绩。不过德保县的交通建设情况确实不乐观,没有火车站,公路主干线是银百高速,此外还有省道210和省道213过境。
德保县境内的公路基本都是南北走向,缺少东西走向的路线,东西之间交通相对困难。这条县内的“二级公路”,就是打通东西走向公路的生命线,公路起点在银百高速县南的收费站不远处,路线全长约38公里,采用双向车道的设计,路基约为8.5米。因为是普通的公路,肯定不能和高速相比,耗资、时速等方面都远远低于高速。
尽管是一条简简单单的二级公路,设计时速也仅有40公里,但对于县域发展的意义重大,总体投资也不高,符合德保县的经济发展现实情况。本身德保县也就约27万的常住人口,人流和物流量都不大,德保到荣华的公路主要是起到连接线的作用。百色市是广西相当低调的一座城市,甚至很多人甚少听到这座城市,然而百色市正在逐渐打造交通枢纽,这里刚好是西南出海大通道,还是和越南接壤的边境,境内公路、铁路、航空、航运、口岸都有不错的建设。公路建设对于偏远地区意义更为重大,相当于打通了市场通道,可以进行更好的商品物流,对比铁路、航空更直接。
从近几年百色市的GDP可以看出,总量不高,增速较快,可见城市处于快速发展时期,相应的城市基础建设也有了更多的规划和建设。百色市有条将开工的“二级公路”,设计时速40公里,总投资约3.8亿元,就是德宝至荣华公路,这条市内的短距离公路早在18年就有了规划,可惜迟迟没有动工建设,一直拖延至今。
具体为啥长期没有开工不得而知,好消息就是德保至之荣华公路被列入广西2021年重点项目,今年将正式开工建设。在高速公路随处可见的今天,百色市市内建设一条“二级公路”似乎掀不起任何波澜,实际上这条公路的建设,对于沿线区域具有重要意义。
这条二级公路就建在保德县县内,保德县位于百色市的中南部,东北和百色的市区接壤,呈现一个东西的条状走向的形状,县域人口不多,却富有发展活力,紧跟时代潮流,电商业务取得了不错的成绩。不过德保县的交通建设情况确实不乐观,没有火车站,公路主干线是银百高速,此外还有省道210和省道213过境。
德保县境内的公路基本都是南北走向,缺少东西走向的路线,东西之间交通相对困难。这条县内的“二级公路”,就是打通东西走向公路的生命线,公路起点在银百高速县南的收费站不远处,路线全长约38公里,采用双向车道的设计,路基约为8.5米。因为是普通的公路,肯定不能和高速相比,耗资、时速等方面都远远低于高速。
尽管是一条简简单单的二级公路,设计时速也仅有40公里,但对于县域发展的意义重大,总体投资也不高,符合德保县的经济发展现实情况。本身德保县也就约27万的常住人口,人流和物流量都不大,德保到荣华的公路主要是起到连接线的作用。
广西最西是百色,境内有最著名的靖西边关、德保、凌云、乐业天坑等著名景色, 百色往北就是贵州著名的黔西南兴义市,境内有相当著名的万峰林、万峰湖、马岭河大峡谷等景色,而与兴义相距约80公里就是著名的云南罗平油菜花海,罗平折向南,就是与广西相邻著名的广南坝美、丘北普者黑等原始村落景色,再继续南下中越边境,更是大名鼎鼎的红河建水古城、蒙自、元阳梯田景色,也有今年新晋的屏边原始风情景色