1. 恩施州旅游业

为回馈广大游客，推动旅游业复苏，2021年9月1日起至2021年12月31日恩施旅游集团旗下包括恩施大峡谷在内的五家景区，对全国游客实行门票半价优惠！

时间：2021年9月1日至2021年12月31日

优惠对象：全国游客。

活动内容：门票半价优惠。

1.恩施大峡谷景区门票原价125元，优惠价62.5元。

2.恩施大清江景区：船票原价180元，优惠价90元。

3.恩施平坝营景区：门票原价90元，优惠价45元。

4.唐崖河和黄金洞景区：门票原价80元，优惠价40元。

5.唐崖土司遗址景：区门票原价108元，优惠价54元。

优惠使用规则：在湖北预约平台进行预约，搜索或点击对应景区预约，预约成功后再购买门票。

2. 恩施州旅游业发展现状及新趋势

恩施大峡谷不是大别山脉，大别山在湖北的东部原黄冈地区，与安徽比邻，恩施大峡谷属武陵山区，位于恩施的沐抚，与利川市团堡镇的小谷朝村连界，是恩施的五A级景区，是恩施的旅游圣地。它吸引了全国乃至世界各地的游客。它为恩施州的旅游业的发展打亮了一张名片，欢迎大家来恩施大峡走一走，品赏它的独特，雄伟，灵秀的风光。

3. 恩施州旅游业发展十四五

安张铁路，这是一条经安康、重庆城口和奉节、湖北恩施州进入张家界，延伸至湖南衡阳市的铁路，设计时速160-200km/h。

去年8月重庆方面还组织安张铁路项目沿线省市的相关会议，接下来就是进一步加强与沿线省份沟通衔接，共同争取国家将其纳入“十四五”规划并尽早开工建设。

建成后，该线路既是西部地区与中部地区间的快捷通道，也是一条旅游大通道，同时还将填补陕、川、渝、鄂、湘等5个省市交界处20多万平方公里范围内无纵向铁路的空白。

4. 恩施州旅游业发展现状

为回馈广大游客，推动旅游业复苏， 2021年9月1日至2021年12月31日，恩施州20家A级旅游景区对全国游客实行首道大门票半价优惠。据悉，参加此次门票半价优惠活动的包括恩施大峡谷、巴东神农溪、利川腾龙洞3家5A级景区，恩施土司城、恩施地心谷、恩施梭布垭、恩施野三峡、咸丰坪坝营等13家4A级景区，恩施鹿院坪、巴东无源洞等4家3A级景区。

5. 恩施州旅游业发展的优势

鄂州不仅仅是湖北省最小的地级市更是中国最小的地级市，湖北省的称呼来源于鄂州市的的鄂，而恩施则是湖北省面积最大的州面积达到两万多平方公里，鄂州跟他比简直是小巫见大巫，而且恩施还是世界最大的硒都，矿产资源比较丰富，鄂州和恩施可以说是各有优势

6. 恩施州旅游业发展历程

从3月12日起，恩施城区至芭蕉集镇14台公交车全部更换为空调车，且票价保持不变，全程仍为5元/人次。据了解，州城至芭蕉集镇及朱砂溪公交专线是从今年元月份正式开通的。

据悉，今年1月16日，城区至芭蕉公交专线开通，总里程约24公里，始发站为州城硒都广场，终点站为芭蕉乡伍家洞（小地名），运行时间冬季为早上6点20分至下午6点30分，实行双向对开，候车间隔时间为20分钟。该线路实行无人售票，恩施城区至芭蕉集镇全程票价为5元/人次，城区至高拱桥（含大坡路口）、高拱桥至芭蕉、芭蕉至高拱桥（含恩施林博园）票价为3元/人次；恩施城区至朱砂溪票价为4元/人次，高拱桥至朱砂溪区间票价为2元/人次。

7. 恩施州旅游业经济发展现状

武汉19年接待游客3亿多人次，旅游综合收入高达3570亿，是湖北第一大旅游城市。

宜昌19年接待游客8900万人次，旅游综合收入985亿，是湖北第二大旅游城市；十堰和恩施州去年接待的游客人数都在7000多万，是湖北的第三大和第四大旅游城市。

而襄阳、咸宁和荆州，旅游业实力排名湖北第五、第六和第七；位于大别山地区的黄冈，仅排名第八，和它的丰富的旅游资源不匹配。

8. 恩施州旅游业发展

我就是住在恩施的一个人，整体来说还是不错。 　　地理坏境：　恩施城区的空气不是太好也不是太差，而其他几个县市空气质量比较好，例如咸丰、巴东。而这几个地方交通不是太好，整个恩施州因为是山区所以交通不好是一定的。位置你应该知道位于神奇的北纬30°纬线上，风光是挺美的。　　人文素质：　还是算比较好的吧，至少这里坑人骗人的还不算多，但是还是要注意。不论哪里工作都需要简历啊，所以如果你担心工作的话，同事绝对可以很好相处。　　经济水平：　这里的经济水平是比较落后的，这里发展旅游业有很大前途，所以如果您是开发商的话应该比较喜欢这里。如果是普通居民，也会很享受这里，毕竟这里有西部大开发的支持，以后应该算是不错的。　　那个，发展阶段我不知道怎么说啊，如果是党的三步走战略，我们这里至少小康了吧，富裕的人也有啊。 　　总体来说，因为恩施是山区，所以风光会美丽些，而且一般什么乱子倒是没出，这里不像大城市会发很大的洪水，大城市毕竟是平原，不容易泄洪。恩施是山区倒也有了一点点优势。坏处嘛，就是交通不便啦。我相信过几年会好的多的。欢迎来恩施居住。