1、上海南火车到南昌(班次多,选择余地大!),乘2路公交离南昌火车站2站路的南昌长途汽车站,旺季每1小时1班高速快客直上庐山山上牯岭镇,2小时半车程,40元左右。
2、上海南火车经过庐山站到九江(班次少,时间尴尬),转公营班车、私营中巴1小时上庐山,10元、 3、上海南火车到庐山站(有些是往武汉去的,所以不到九江的!),转私营中巴或多人包车上庐山,1小时多,10-20元每人。
(这其实也不失为一种好选择!只是要对搭私人中巴或包小面的等有些心理准备。
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318国道(或“国道318线”、“G318线”、“沪聂线”),是在中国华东、华中、西南地区的一条国道,起点为上海市黄浦区,终点为日喀则市聂拉木县,全程5476千米,经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。
途经的景观景点:长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国后花园——恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山、牛背山、贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、稻城三大雪峰(仙乃日、央迈勇与夏诺多吉)、东达山、海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒、马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰,其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁。
首先准备好长途骑行需要的装备,头盔至关重要,其次是防晒。手套,雨衣,驮包,水壶,夜行装备,有檐帽,车灯,这些必不可少,如果可以还应该带上医疗用品,以备不时之需。准备好地图,指南针,手机地图应该及时更新,注意路途中的地形和周围的建筑物,应该把健康和安全放在第一位。
当意识到身体支持不下去的时候,应该及时停下来休息,当发现自己迷路的时候,应该保持冷静和理智。
最后,要注意车速不宜过快。上车前要先进行5分钟左右的热身。上车后,开始不要骑得太快,头1—2天,时速不要超过10公里。以后可以逐步加快,但也不能超过20公里。因为车速太快,容易发生腿部肌肉扭伤或抽筋。最好每2小时左右,下车休息片刻。每天行驶100公里左右,宁绕走大路和平路,不抄近走小路和坡路。
车站车型发车时间里程票价九江公路客运中心汽车总站空调大巴00:0036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴16:3036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴15:4036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴14:4036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴13:4036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴11:0036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴09:4036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴09:0036KM九江公路客运中心汽车总站空调大巴07:5036KM
租车收费,不一定,看租什么车,一般的车,自己加油,一天两三百左右。
在庐江县柯坦镇陈埠社区江湾村民组,姓丁,人称火柴神,又叫丁三师傅,先从合肥坐车到庐江,然后包车过去吧!这样方便快捷,每周六、日给人算命,其他时间不接待,要去早点,一般都早晨4、5点到那,因为要排队哦
庐山经典景点其实分山上和山下2部分,山上一般2天足够,山下则至少2-3天才能玩全,,是以就你的行程3-4天而言,建议山下住2晚山上住1晚比较合适也具性价比。。。毕竟山上住宿条件差价格高吃住性价比都甚差,推荐几种玩法:
1有体力喜欢登山的,或讲求性价比的,D1天到九江,玩市区或环山部分免费景点如东西林寺,铁佛寺,莲花洞森林公园,入住山脚莲花洞附近,D2天登古道上山玩山上东西谷小环线,住牯岭街附近,D3天,早租车~含鄱口-植物园-五老峰-三叠泉,一路路餐而下,或选择以上1~2景点,出三叠泉也即庐山东门,住东门附近,D4天玩白鹿洞书院,观音桥和秀峰瀑布景点,或选择其中1~2.。。。离开九江庐山。。。2体力差不计费用喜欢享受游的,D1天坐车直接上山购大门票180和环保车票入住牯岭镇,玩东西线或其一线路,D2坐环保车玩含鄱口-植物园-五老峰。
晚上下山住九江市区,D3天玩庐山环山北线如三叠泉84,白鹿洞40,秀峰瀑布60,观音桥40.。。
晚上住温泉镇,D4天玩庐山环山南线如铁佛寺,东西林寺,石门涧,桃花源,天下第一泉,东林大佛。。。
可以与山上的宾馆帮忙联系旅游公司协议包车、谈价,山上散客或团体一般是每人70元在固定的等车点坐庐山旅游公司专用车到各个景点的(如:小天地、美庐、三叠泉等),有二三十人应该会便宜点,特别是淡季。另住宿三人间,不超过一百,估计有难度。至于便宜点的宾馆可到庐山清真寺斜对面的上坡巷子处试试看,或到当地住户家庭旅馆问问。
庐山可以自己开车上去,但只可以开到庐山街上,宾馆都行,但是核心景区私家车进不去。
关于庐山旅游用车规定:
庐山主要景点(自然风光)均在海拔1000米以上(山顶上),上庐山只有二条登山公路,由九江上庐山的公路叫北山公路,全长24公里,盘旋而上约400个弯道。
由南昌市方向来上庐山的路为南山公路,全长25公里,弯道300余个,山上各景点均可通车,但都比较窄。庐山规定超过10米长(37座以上)的车辆不允许上山,必须从山下换乘车辆,进入庐山一二线景区的必须是蓝牌照车(18座以内)的车辆;超过18座是绝对需要换乘车辆;庐山在旅游旺季(7、8、9月)为了缓解各景区的交通压力,在各景区之间实行导车,2-3个团队由一辆车负责景点之间运送客人,(不能一团一专车)。
由于各团队的出发的时间,行程、游览时间不一,使之不影响客人的游览。此举既避免了交通堵塞而又降低了运作成本。