栾城区不全在石家庄三环以内。
根据石家庄市道路最新规划,栾城区部分社区划归到了三环以内。据市政府发布的最新规划,石家庄发布了二环以内做减法,二环外三环以内做乘法的规划。根据规划,二环内将停建大型住宅类项目。三环内通市政自来水,和新奥燃气,加快三环内各类基建项目的开发。
三环的发展就在眼前,四环的规划也提上了日程。栾城区都在四环内。相信栾城也将因此迎来大发展。
相遇的夏天的取景拍摄地为石家庄,具体地点分别是,天桂山,封龙山、棋盘山、鹿泉抱犊寨、平山温塘、石家庄植物园,棋盘山,五岳寨,藤龙山,石家庄植物园,正定荣国府,栾城樱花公园,赵县梨花节景区,花楼、观花园、小木屋、野营烧烤基地、梨花广场、梨果科技展览馆、梨园深处,平山温泉,正定古城等。
没有038国道,省道也没有。只有305国道,起点为山东省威海市文登区,终点为河北石家庄。308国道(或国道308线、G308线、文石线)是中国的一条国道,这条国道经过山东和河北2个省份。308国道济南段是济南连接青岛、石家庄的交通干线。308国道石家庄段,是石家庄城区连接赵州桥、柏林禅寺等旅游景点扣栾城区的交通要道,过南三环石栾大桥后进入石家庄中心城区,在南焦附近接裕翔街进入二环路。
栾城,地处石家庄市西南部,东与藁城区接壤,南与赵县为邻,西北连接鹿泉区和元氏县,北边与裕华区相邻。栾城县历史悠久。2500多年前春秋时期,晋国中军元帅、正卿栾书(谥号武子)食采于此,建为栾邑,西汉置关县,东汉改置栾城县。历史上有“南京到北京,小县数栾城”之美称。宋代著名文学家“三苏”——苏洵、苏轼、苏辙都是栾城后裔,栾城县苏丘村即其祖籍,其祖先苏味道之墓现保存完好。
景点有:清明桥、文庙大成殿、栾武台遗址、苏东坡祖籍纪念馆、苏味道墓等。
1、清明桥:坐落于栾城县窦妪镇南赵村与北赵村之间的交河故道上,为交河上建造年代比较久远的一座规模较大的石拱桥。
2、文庙大成殿:位于县城内,原县委机关大院内。该建筑为一层木结构,单檐歇山式古建筑,长20.05米,宽9.3米,台前有一大月台,精致蟠龙丹陛踏步。
3、栾武台遗址:位于栾城县城西北1.5公里处,308国道西侧,内营村村北,小裴村村东。该台建于周定王二十年(公元前587年)左右。该台南北长约145米,东西宽100米,台高4-5米。
4、苏东坡祖籍纪念馆:馆址座落在文化公园内,现占地14.9亩,建筑面积750平方米,展壁面积400平方米。纪念馆是基于栾城是宋大文豪苏东坡这一史实创建的,是有相当的代表性和地方特色。
5、苏味道墓:在栾城县冶河镇苏邱村,距县城8公里。1999年在原有基础上,在原墓址依制重修,墓体封土高4米,直径10米,筑制墓台及千座墓亭、周围白玉栏杆围绕,墓前立明代兵部右侍郎范志完题的《眉山发迹》碑和复制旧碑《三苏发祥》碑。
石家庄周边县城比较多。
从北面方向说,正北十五公里左右,是总书记任职过的正定县城。说是十五公里,其实现在只有滹沱河相隔。正东方向为藁城区,也就是以前的藁城县城,距离20公里。东南方向是栾城区,也就是以前的栾城县城。正南方20公里,是元氏县城。西偏北20公里,是鹿泉区,也就是以前的获鹿县城。这是最近的一圈。
石家庄按照向四县(市)通公交,向五大基地通公交、向社区通公交的“三通”工程部署,公交总公司已经开通了四组团线路42条;五大基地线路7条;全市1372个小区已通公交的1369个,达到99%,尚有3个小区因断头路和道路严重破损原因暂时未通公交。
目前四组团区域已开通的42条线路:正定3条:火车站至正定小商品市场的31路;火车站至正定小商品市场的快31路;南焦客运站至正定南门的快77路。
栾城4条:豪鹏纺织至世纪公园的281路;郄马敬老院至医大一院的290路;南焦客运站至娄底的261路;南焦客运站至栾城汽车站202路。
藁城6条:北乐乡至谈固572路;信息学院至石炼的574路;谈固至炼油厂的580路;谈固至藁城朱家庄530路、藁城方向西宽亭至梅花镇501路、西宽亭至马庄505路。
鹿泉29条:公交驾校至高迁的302路;宫家庄至南平同303路;龙泉寺至西王的304路;动物园至上吕的305路;西龙贵至公交驾校的306路;铜冶镇至高迁的307路;铜冶镇至南寨的308路;动物园至黄壁庄的309路;高迁至银山花园的310路;铜冶镇至火车站的311路;火车站至东郭庄312路;铜冶镇至彪村的313路;瑞泰澜亭至纪念碑314路;平南至金亿城315路;动物园至水峪316路;永壁至纪念碑的317路;铜冶镇至银山花园的318路;鹿泉区域宜安至石家庄动物园321路;理工职业学院至新百广场的325路;大众驾校至火车站344路;公交驾校至寺家庄347路;小宋楼至小谈村357路;西良厢至火车站368路;封龙山至火车站的旅游2路;抱犊寨至新百广场的旅游5路;动物园至运河桥客运站的旅游6路;龙泉寺至火车站的旅游7路;西王客运站至矿区汽车站203路;常河班线。
去赵县赏梨花,回来的路上去栾城采摘草莓,植物园,秀水公园(植物园出门右边一个岔道直走),风景很是休闲,前天路过时路两边都停满了大巴,看来踏青的人不少喔。
或者顺着胜利北大街直走到岔河(注意看路标)沿河两岸风景都不错,有车的话顺着岔河路一直开下去,车窗打开,风掠过水面吹在脸颊上很是享受喔,或者晚饭后去那里散步,离市区也很近,开车从市区到岔河(也叫太平河)二十分钟也就到了。
作为一座桥,赵州桥在中国和世界上享有不可思议的知名度,被誉为“天下第一桥”“桥梁鼻祖”。它是世界上现存最古老的、跨度最大的、保存最完好的敞肩式石拱桥。这是一座充满传奇色彩的桥,跨越1400余年的岁月流转,一路承载着古老赵州的文化精髓走到今天。
赵州桥,正名安济桥,俗称大石桥,位于赵县城南2.5千米处的大石桥村,南北横跨于洨河之上。中国土木工程师学会在赵州桥头立碑这样表述:世界著名古石桥赵州桥,隋朝匠人李春建于隋开皇十五年至大业元年(595—605年),世界现存最早跨度最大的空腹式单孔敞肩圆弧石拱桥。
赵州桥在世界桥梁史上具有的划时代地位和相当的文化价值。1961年3月,赵州桥被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年10月,被美国土木工程师学会选定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”,并立纪念铜牌于桥头,这是我国唯一获此殊荣的土木工程建筑,标志着赵州桥于埃及金字塔、巴拿马运河、巴黎埃菲尔铁塔等世界著名历史古迹享有同等的地位。
赵州桥全长64.4米,主拱由28道拱券纵向并列砌筑而成,净跨37.02米,拱脚宽9.6米,拱顶宽9米,拱矢高7.23米,桥高8.65米。这样的长度和跨度,在当时的历史条件下是一个无可争议的巨大工程,体现了我国古代桥梁建筑的辉煌成就。这一规模宏大的桥梁,自古即为“天下之雄胜”,“奇巧固护,甲于天下”,其建筑结构雄伟俊逸,建筑工艺古朴、精湛、优美,具有很高的科学性和独特的民族艺术风格。
在我国乃至世界桥梁建筑史上,赵州桥都占有十分重要的地位,对后世的桥梁建筑有着十分深远的影响。尤其是拱上加拱的“敞肩拱”的运用,既节省了石料又减轻了桥的自重,不仅建筑结构奇巧,而且具有高度的科学性,是我国古代建筑的伟大杰作,更是桥梁史上的首创。在欧洲,最早的敞肩拱桥为1883年法国在亚哥河上修造的安顿尼特石拱桥和在卢森堡修造的大石桥,但他们比赵州桥晚了近1100年。
在纽约现代艺术博物馆出版的《桥梁的建筑艺术》一书中,曾这样描绘赵州桥:“该桥结构如此合理,造型如此优美,外观如此独具匠心,相比之下,以至于使得大多数的西方桥梁显得笨重和缺乏艺术性。”
赵州桥的建成,标志着我国造桥技术达到了新的水平,其影响是巨大、深远的。自赵州桥建成后,争相仿造者比比皆是,首先在赵州附近及至近邻省份相继出现了仿例,如赵州本地的永通桥、济美桥,栾城的凌空桥,宁晋的古丁桥,行唐县的升仙桥,井陉苍岩山桥楼殿,等等,都可以从中看到赵州桥的影子。只是这些古桥,在规模上都没有超过赵州桥。
古人的智慧和他们曾经取得的成就,总是远远超出我们的意料之外。赵州桥的出现,应该说不是一个孤立的事件,而是当时的科学技术发展的一个标志,表明当时的数学、力学、测量、机械等发展已经达到了很高的水平,是这些先进技术的集中体现。
难怪面对赵州桥的独特设计,梁思成会发出这样的赞叹:“真可惊异地表现出一种极近代的进步的工程精神。”
直到今天,许多国家年轻的土木工程师们,都会来到这里参观、考察。在他们的心中,赵州桥不仅仅是一个令人惊叹的旅游景点,更是一份古代前辈留给自己的宝藏,一本厚厚的经典。
著名文物专家罗哲文先生曾高度评价赵州桥的价值,他说:“其它有些文物只是历史价值,或者只是艺术价值,而赵州桥几个价值(历史价值、艺术价值、科学价值和社会价值)都具备,都是顶尖的,都是最高的价值,它不仅在中国,就是在世界上也是属于一流的。”
赵州桥不单单是一座桥,而是一段长长的凝固的历史。我们在这里讨论桥文化,旨在通过审视赵州桥等古代石桥的建筑艺术精华,寻找赵州悠久历史流波中沉淀下来的烁烁宝藏,向世人呈现赵州文化的独特内涵。