1. 个人买客车跑旅游可以吗

买买2o至55座客车挂靠旅行社合适，。萊垍頭條

2. 自己买客车跑旅游怎么样

宇通普遍性能好！好开！易维护！！

我们这的客运班车，旅游大巴普遍的选用宇通客车。

3. 个人买客车跑旅游可以吗现在

现在的旅游大巴貌似挺多了，32座车的市场相对来说狭窄一些，因为32座的活37坐车也能干，而且37座车让人感觉比32座的舒服一些，对吧？但实际上32跟37座车的费用基本是一样的……所以近几年大巴市场的37座车成为了新的焦点。

就赚钱不赚钱来说目前的形势总体应该还是赚的，毕竟现在旅游的人是呈上升趋势的，但是要有前提就是你得有量，尽量别空着，旺季跑跑旅游，淡季就跑客运，尤其春运千万别闲着，好时候啊。

关于挂靠就比较简单了，找个旅游车队或者客运公司挂着就行，按时拿营运审车，很简单的。

当然你得跟车队关系好人家才会给你多派活哦

4. 开旅游客车工资高吗

大巴车司机每个月多少钱是根据所在的城市决定的，如果在一二线城市工资相对比较高。如果在三四线城市的话，大巴车司机工资就相对比较少一点。这还要看大巴车司机有没有晚上加班。如果有夜班加班的话，工资相对要高一点。正常情况下，大巴车司机工作都在1万块钱左右。

5. 买个客车跑旅游挣钱吗

只要不营运，当然可以私人买来自己开着玩。不过你要有大巴车相应的驾照才行。

6. 旅游客车可以跑全国吗

1.长三角地区各城市之间的公交线基本能连成一张网，北到安徽滁州，南到浙江宁波和诸暨，理论上都可以只坐公交到达。

江浙沪皖的公交线路里有一些是跨省的。比如：

跨苏皖边界的：天长16路，安徽天长到南京金牛湖地铁站

跨沪苏边界的：上海地铁11号线，到昆山花桥

上海青安线，白鹤6路，两头都在上海，有一段开入江苏昆山并设站

上海青金线，青浦到江苏汾湖

上海青商线，部分班次开到江苏周庄

上海南隆专线，崇明南门到南通永隆沙

跨沪浙边界的：平湖K319路，浙江平湖新埭到上海金山北高铁站

跨苏浙边界的：苏州7606路，江苏吴江七都到浙江湖州南浔

跨市的公交就更多了，比如杭州到海宁盐仓的523路，无锡到苏州的望亭专线，连接扬州和南京的仪征K30路，镇江到扬州的扬镇旅游专线等等。

还有很多在两市边界的对接的公交，比如马鞍山125路和南京707路在界牌站（苏皖省界）对接，昆山151路和苏州52路在南港，昆山126路和苏州119路在唯亭便利中心对接等等。

这些线路构成了长三角地区庞大的城际公交网络。

另外根据大家的评论，珠三角的云浮到惠州之间，沈抚，厦漳等城市之间也有跨市公交可以连起来。北京的八方达很多线路开往河北，我自己坐过的是高碑店到北京的838和固安到北京的849。

2. 台湾的很多公交车都是大陆品牌。宇通，金龙，申沃和比亚迪在台湾都能见到，包括在最绿最绿的台南高雄都有大陆品牌的公交客车。大陆厂商在那里有关系企业，基本是先出口车辆部件到台湾，再让当地关系企业组装。图片如下，感谢所有原图拍摄者。

之前的台中BRT用的是宇通客车。看下图车头有宇通logo

车尾写着“台湾宇通”，维基上说这是郑州宇通的关系企业。

台北307路用的福田，外观和南宁28路的相似

南宁28路的

307的另一车型：金龙客车，看车前的logo

台南绿干线的申沃

上海88路的申沃

7. 买个大客车跑旅游可以吗

答:买大巴车一定要买路线的。因为单买大巴车没有买营运线路，大巴车没有什么用处。客运班车就是定线路也定班次，大巴车离开线路和班次就是企业的一辆自备车。有的客运线路生意非常好，开1一2年，车子的成本价就可以赚回来了。但如果线路冷僻，没什么人乘车，营收也不会好。

8. 个人能买客车吗

小客车没有被限购，小客车指标申请条件是：

1、拥有当市户籍人员、在北京驻扎部队现役军人和现役武警；

2、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员，持有效的《市劳动就业许可证》办理非户籍户籍人员；

3、非北京户籍人员在本地持有有效的暂住证，在北京连续5年（含5年）缴纳社会保险和个人所得税的非本地市户籍人员。

9. 买一辆客车跑旅游需要什么证

1.

先要办理旅游经营证,车辆要有机动车驾驶证、营运证和安全许可,还有旅游客运驾驶员要经过营运性驾驶员咨格培训并且考试合格才能从事旅游客运。还要有自己的路线,否则串线要处罚的。

2.

个人建议先去办营运性驾驶员资格证,然后再去旅游公司应聘,签劳动用工合同,成为公司聘用的一员,这样也不用担心串线问题,工作安心。