1. 旅游客车批发价格查询网

汽车站规定：

1、成人及身高超过1.50米的儿童购买全价票。

2、持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但不供给座位。

3、携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票，供给座位。

ps儿童票按照具体执行票价的50％计算。

儿童长途汽车票标准具体如下：

随同成人旅行身高1.2-1.5米的儿童，享受半价客票，低于1.2米可不购票，高于1.5米要购全票

儿童乘坐长途汽车购买汽车票注意：

身高1.2米—1.5米，半票，身高1.5米以上，全票，儿童原则上不能单独乘车。

在车站售票窗口、检票口、出站口及列车端门都设有测量儿童身高的标准线。测量儿童身高时，以儿童实际身高(脱鞋)为准。

2. 旅游车报价

自驾车路线也就是最近路线大概27公里，所以按目前出租车的价格（晚上12后起步价应该是9元，1.99/公里） ，所以一般应该在50-60左右。

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客车买票如果说是那些大型汽车站的那种客车的话，你可以通过12306app进行购买这个客车的车票。

如果说是它不是在这个大型车站的客车的话，你是不能通过这些APP进行都买票的。

只能说是去车站里边进行购买，或者是上这个客车上面自己去购买。

只有是在汽车站里边儿登记了的客车，才会在12306上边有这个车票卖。

4. 客车价格大全

最长见的金龙33座20W， 45座30W左右， 53座40W左右 好一点的宇通33座28W， 45座40W左右， 53座55W左右 比宇通还好的就是考斯特19座50W左右， 25座60~65W左右

5. 旅游客车价格报价表

旅游大巴车包车租赁是根据行情来说的，如果是旅游旺季，供不应求，租赁费就上涨。租赁费一般是两种收费方式，一种是全包，就是车辆租赁费、油费、路桥费、停车费、司机食宿等一切费用都包含，一天多少钱，总共几天，这样算。

另一种是半包价，就是司机就收取每天的租赁费，其他油路桥等费用由租赁方负责。需要双方协商，基本上两种费用一样多，看租车方的意愿了。

6. 旅游小客车多少钱

那要看什么配置的，发动机一般是玉柴的；还要看是客运版，团体版，旅游版，还是公交版；大概40万左右吧。推荐ZK6107或者ZK6100等。

7. 旅游客车的价格

旅游大巴车包车租赁是根据行情来说的，如果是旅游旺季，供不应求，租赁费就上涨。租赁费一般是两种收费方式，一种是全包，就是车辆租赁费、油费、路桥费、停车费、司机食宿等一切费用都包含，一天多少钱，总共几天，这样算。

另一种是半包价，就是司机就收取每天的租赁费，其他油路桥等费用由租赁方负责。需要双方协商，基本上两种费用一样多，看租车方的意愿了。

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一般50辆长途客车的油耗是每百公里20升左右，但是这些客车一般都是柴油发动机，所以燃油成本还是比较便宜的。公交车的油耗受很多因素的影响，比如乘客数量和乘客携带的行李数量。如果车内只有一个司机，油耗会低很多。如果车上坐满了乘客，油耗就会增加。如果车上坐满了乘客，行李厢里也装满了行李，此时油耗最高。长途客车通常走高速公路，但客车的风阻很高。一般公交车迎风面积大，挡风玻璃没有倾角。空空气阻力大也会导致油耗增加。

客车的制造技术和车身设计也在不断改进。一些新的公共汽车采用了轻量化设计，这样可以节省更多的燃料。也有一些公交车配备了经过技术改进的柴油发动机，也可以节省很多燃油。客车要想提高燃油经济性，首先要减轻车身重量，然后降低空空气阻力，最后提高发动机的热效率和传动系统的传动效率。

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汽车客运站收费规则

第一章 总 则

第一条 为规范汽车客运站的收费行为，保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益，根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规，制定本规则。

第二条 凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站（以下简称客运站），适用本规则。

第三条 客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时，必须按照本规则规定的收费项目和收费标准，使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据，向承运人和旅客计收费用，接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。

第二章 车辆站务收费

第四条 客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时，可收取相应费用。

第五条 客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务，按客运运费的一定比例，向承运人计收客运代理费。客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定，最高不超过以下标准：一级站10％，二级站8％，三级站和三级以下站6％。站级标准执行交通部统一规定。

客运代理费也可以按上述费率标准采取定额收费办法计收。

第六条 只为承运人提供统一安排班次、发车车位和候车室，但不代办售票、检票等服务，客运站可收取最高不超过客运运费6％的客车发班费，不再收取客运代理费。

第七条 客运站代承运人受理行包托运业务，按行包运输收入的一定比例计收行包运输代理费。第八条 客运站根据承运人要求，提供车辆外部清洗服务和车厢内清洁服务，可按每辆次向承运人计收车辆清洗、清洁费。

第九条 客运站根据承运人要求提供车辆保温服务，可按每辆次向承运人收取车辆保温费。

第十条 承运人需在客运站内停放车辆（应班车除外），委托客运站负责看管，客运站可根据不同车型按辆次、时间向承运人计收车辆停放费。

第十一条 客运站根据承运人要求，为进站车辆提供安全检查和紧固机件等服务，可按每辆次向承运人计收车辆安全服务费。

车辆如需修理，客运站按实际发生费用计收车辆修理费。

第十二条 对承运人未按约定时间提供车辆，延误班车发车或脱班的，客运站可向承运人收取班车延误脱班费；因客运站责任造成延误发车或脱班，客运站应向承运人支付班车延误脱班费。

第三章 旅客站务收费

第十三条 客运站向旅客提供补票、退票、送票、行包变更、行包装卸、行包保管、小件物品寄存、站务等服务项目时，可收取相应费用。

第十四条 对无票乘车但在出站时主动补票的旅客，客运站除补收自班车始发站至旅客到达站的票价外，应另加收补票手续费。对出站时经检查发现无票或持无效客票乘车的旅客，除需办理上述补票手续外，还应按票面金额的50－100％罚款。补票手续费、罚款收入归客运站。

第十五条 客运站办理退票向旅客收取退票费。由于客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班，应允许旅客退票，并免收退票费；开车后不办理退票。

退票费按下列标准收取：

（一）当次客运班车开车时间2小时前办理退票，按票面金额10％计收，不足0．5元按0．5元计算；

（二）当次客运班车开车前2小时以内办理退票，按票面金额的20％计收退票费，不足1元按1元计算；

（三）旅游客车开车24小时前办理退票，按票面金额10％计收，不足1元按1元计算；

（四）旅游客车开车前24小时以内办理退票，按票面金额50％计收退票费，不足2元按2元计算。

第十六条 客运站按照旅客要求提供送票服务的，可按每票向旅客计收送票费。

第十七条 旅客在行包起运前，要求取消或变更托运地点，客运站可按票次核收行包变更手续费。

旅客要求中途停运时，不收行包变更手续费，不退行包运费。

第十八条 客运站为旅客装卸行包，可按每件每装或卸一次计收行包装卸费。单件行包重量超过30千克或行包体积超过0．12立方米的，行包装、卸费各加成50％计收。关于发布《汽车客运站收费规则》的通知(3)

第十九条 行包到达站从行包提取通知发出或公告发布当日起计算，对超过3天提取行包的旅客可按件按时间核收行包保管费。

行包保管费按件按每10千克每天为单位计收，不足10千克的按10千克计算。

第二十条 客运站对旅客寄存小件物品，可按件按时间计收小件物品寄存费。

第二十一条 客运站具备站级标准规定的设施、设备，为旅客提供候车、休息、治安保卫、安全检查、信息等基本客运服务，可按每人次在客票内向旅客计收旅客站务费。站务费作为构成票价的一项成本因素，不得在客票外向旅客另行收取。

附 则

第二十二条 客运站在售票总额中按国家有关规定和站运双方协定提取有关费用后，余额部分应如期解交承运人。延误解交应按国家有关规定或双方签订的协议向承运人支付滞纳金。

第二十三条 本规则发布前有关汽车客运站收费的规定，与本规则相抵触的，以本规则为准。

第二十四条 本规则由国务院交通主管部门和价格主管部门负责解释。

第二十五条 按照汽车运价管理权限，各省、自治区、直辖市价格主管部门和交通主管部门应根据本规则结合本地区实际情况制定实施细则和费率标准，并报国务院价格主管部门和交通主管部门备案。

第二十六条 本规则自1996年5月1日起实施