从长沙自驾去西藏拉萨,距离约3000多公里。
1、长沙自驾去西藏,时间选择建议在4-10月,最佳时间为6-8月。
2、长沙自驾去西藏常规的路线有川进青出和滇进川出,两条路线各有优点。
(1)川进青出挑战性主要在109国道安多至格尔木段 ,以及雅安至拉萨段。进藏除了欣赏西藏沿线美丽的风景,另一个就是意志和毅力的挑战,有挑战印象越深刻。
以接受挑战的为主,同时又能欣赏西藏及沿途美景,从长沙自驾去西藏,强烈推荐川进青出。
自驾路线为:长沙—益阳—常德—湘西—恩施—重庆—广安—遂宁—资阳—成都—眉山—雅安—新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁—巴塘—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗—直白村—八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨—当雄—纳木错—那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河—可可西里—昆仑山口—格尔木—西宁—临夏—兰州—定西—白银—固原—平凉—庆阳—咸阳—西安—商洛—襄阳—宜昌—荆州—岳阳—长沙。全长约7000公里。
全程约3036.1公里
起点:广西壮族自治区
1.广西壮族自治区内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶20米,右转进入民生路
2) 沿民生路行驶50米,过右侧的浩声音响4S中心店约120米后,朝友爱路/民乐路方向,右后方转弯进入友爱南路
3) 沿友爱南路行驶3.1公里,过左侧的永凯大厦约100米后,直行进入友爱北路
4) 沿友爱北路行驶1.6公里,过友爱立交桥约140米后,直行进入安吉大道
5) 沿安吉大道行驶4.0公里,左转进入兰海高速公路
6) 沿兰海高速公路行驶40米,直行进入兰海高速公路
7) 沿兰海高速公路行驶1.5公里,过安吉收费站内广场跨线中桥,朝百色/云南/机场/友谊关方向,稍向右转进入安吉互通
8) 沿安吉互通行驶880米,过安吉互通约370米后,直行进入南宁绕城高速公路
9) 沿南宁绕城高速公路行驶14.8公里,朝百色/云南/G80方向,稍向右转进入广昆高速公路
无直达车,最近转车路线,火车硬座价格60加上355共415元左右
出发站 开车时间 车次 到达时间 中转站 开车时间 车次 到达站 到达时间 总里程
贵阳 00:38 K142/K143/K140 09:26 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
贵阳 07:52 K872/K873 18:06 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
贵阳 17:27 K1251/K1250 05:01 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
贵阳 18:32 K811/K814 05:17 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
贵阳 19:09 K1248/K1245 06:21 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
贵阳 21:55 K9518 06:41 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
贵阳 22:06 K160 07:57 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
贵阳 22:47 K168 07:38 重庆 19:06 T222/T223 拉萨 16:50 4117
答:从贵州坐火车去西藏最短路径是 西安中转,如K1034(贵阳~西安)贵阳18:33开,次日17:15到西安转Z265或Z165(但这2趟车是中途车,票额不多,还有就是 要在西安过夜)。
也可以在成都中转,如 K827(广州~成都)贵阳13:43开;成都06:40到转Z322(成都~拉萨)成都14:48;拉萨09:55到。
进藏常规有三条线路:青藏、川藏和滇藏。从驾驶体验和沿途风景来看,建议走川藏,也就是318线:成都——雅安——甘孜康定——新都桥——理塘——巴塘——芒康——邦达——通麦——林芝——拉萨。这一路的风景和体验绝对震撼你的身心,从穿过二郎山隧道开始,你的视觉体验就将不停地被突破。这方面不多说了,网上游记太多,自己去看,最主要的是自己去体验。
川藏线现在路况很好、很成熟,不用担心。十年前,我曾看到单人从贵阳开着一辆伊兰特就上去了。
从成都到拉萨,单程不赶的话大约需要一个礼拜。你算一下邮费和食宿,费用大概就能估出来。
如果每天徒步10小时,都要47天
目前进入西藏的路线主要有五条——青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线。下面我先简单介绍一下每条线路
1.青藏线:世界上线路最长的柏油公路
青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道,在公路时代,它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务,在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用,被誉为西藏的“生命线”。
2.川藏南线:中国最美的景观大道
川藏公路已经是318国道的重要组成部分,并有南线和北线,分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。川藏南线于1958年正式通车,沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。
时而在峡谷中沿着河流行驶,时而在草原上奔驰,时而是蜿蜒的盘山路,海拔从2000米到4000多米,风光迥异,让人惊叹于大自然的鬼斧神工,不愧是中国最美景观大道。
3.川藏北线:原始壮丽的进藏之路
川藏北线即317国道,从成都出发,经雅安进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨,是国道317的重要组成部分。
川藏北线沿途有翻不完的山,淌不完的水,一路上景观千变万化:有高山峡谷,有一望无际的草原,有雪山草甸,还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风,充满了刺激,充满了魅力,是旅行、摄影爱好者的所称的“黄金线路”。
4.滇藏线:集险、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路,公路全长1930公里,起落不算太大,路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥,而且空气稀薄,气候严寒。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道,茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。
昔日“一趟滇藏茶马古道线,一段天险路。”“地狱般的滇藏公路,却穿越着天堂般的美景”。云南至拉萨的路程,如今土路不到300公里,且还在不断的建设及修整中,一路可谓车移景异。
5.新藏线:世界上海拔最高的艰险公路
新藏公路传统上指219国道,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑,是重要的进藏路线。此路平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条,是世界上海拔最高的艰苦公路,有的路段艰险。
新疆进藏,从海拔1365米的叶城开始,到平均海拔4500米以上,氧气变薄,一些人高原反应强烈,新藏线武警救助遇险游客数千人次。2013年起是柏油路,驴友大幅减少,大多转向新藏线其它荒道。
我个人建议初次前往西藏建议走南线结合部分北线的路线,相比单纯北线和南线景点更多、自然风景秀美开阔,冰川雪山更容易观赏,南北线在理塘、邦达都有交汇之处,穿插行驶。也让你将经典的风景都收入一次旅行中,具体行程如下:
十一日行程安排推荐:
DAY1:各地-成都
DAY2:成都-汶川-观音桥
DAY3:观音桥镇-翁达-色达喇荣五明佛学院-色达县城
DAY4:色达-炉霍县-八美镇-塔公草原-新都桥
DAY5:新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇
DAY6:亚丁景区一日游
DAY7:亚丁-稻城-理塘-芒康
DAY8:芒康-左贡-八宿
DAY9:八宿-然乌湖-米堆冰川-波密
DAY10:波密-通麦天险-林芝
DAY11:林芝-工布江达-拉萨
推荐理由:(强烈推荐)
此线路是进藏旅行的完美线路,该线路将川藏南线和川藏北线的经典风景融合,当你游玩这条线路时,可以同时欣赏两条线路的核心美景!
正常情况下,需一周左右时间
你要想七月份过来的话,最好就是飞机了。因为火车票太难买,尤其是成都和重庆到拉萨的火车票更是从来都不太好买。
坐飞机的路线可以为:贵阳/昆明/林芝(这趟航班的票你可能买,因为是包机在飞);贵阳/成都/林芝;贵阳/成都或重庆/拉萨。最好把回程也订了,如果你想要买火车票,你可能会多遭冤枉钱或者多浪费时间。