1. 别克gl8进藏之旅

在2.2-2.5bar之间最为合适，不要加注的过多，影响你的驾驶舒适性。

日常行车把胎压控制在标准胎压附近范围内是车主应有的安全意识。但请切记胎压的调整并不能替代不同性能取向的轮胎，也不能用于弥补非正常的四轮定位，适当地调整胎压只为了更安全和保证轮胎寿命。

2. 别克gl8去西藏

别克gl8汽车是可以进藏的，不过需要注意进藏之前一定要检查好轮胎，确保轮胎的可靠性，虽然现在进藏的路大部分是柏油路了，但是还是有一些常年因地质灾害或山体滑坡造成的难以修复的路段存在。

比如川藏线上最烂最危险的一段路，这段路不仅路面损毁严重，还有很多地方路基塌陷，这段路就是刚进去西藏芒康县境内的318国道海通沟路段。

检查好刹车片和刹车盘，因为进藏路上尤其是川藏线爬山、下山特别多也很频繁，如果刹车系统磨损厉害，效果不好的话，特别容易发热甚至是烧红，严重影响刹车性能，在下怒江72拐的时候就出现了，刹车疲软的情况。

对车进行一次全身的检查并进行保养。一般机油机滤、空滤和空调滤芯都需要更换，其他像刹车油、助力油（电子助力除外）、变速箱油、电瓶、玻璃水加满（最后再带几瓶）、油路、电路等都要认真检查。

3. 别克gl8进藏之旅图片

别克GL8商务车能走川藏线，95%路段没问题，只有理塘段，扎龙天险有些困难。

但建议不要选择在7月--9月雨季走川藏线。7月--9月雨季。

弊：1、雨季，四川地震期近，川藏线山路，结论容易滑坡；

2、这个季节车进藏比较多，包括运输车也不会少，对路况也有一定的影响；

3、石头子儿多，对咱车有不小的破坏力，除了带旅游必备，还得多备两轮胎；

4. 川藏线自驾游别克gl8

g18跑山路比较不错的，因为它毕竟是一款商务车，车身和空间都比较大，而且视野非常开阔，底盘也比较高，所以很适合跑山里，特别是三五好友自驾游，大家轮流开，这种舒服感和体验感觉对让你舒服，而且底盘很稳，让你一边玩，一边去看旅途的美景！

5. GL8进藏

GL8  2.4进藏会比较吃力。

GL8作为别克旗下商务车，以乘坐舒适度高而深受大家的喜欢，西藏因为是高原地区，平均海拔都在四千米左右，空气含氧量稀薄，GL8 2.4排量在高原地区因为氧气含量低，燃烧不会充分，动力会衰减，所以GL8在西藏境内劲会变小，比较吃力。

6. 别克gl8旅行

别克gl8这款车，商务车型，拆卸轮胎的时候。前景要顶戴，轮胎的旁边横梁上有个三角形的标志

7. 别克gl8旅行车

别克gl8和丰田威尔法都是mpv（商务旅行车），其中别克gl8艾维亚版本42.98万元～60.98万元价格区间，分为4座樱花大道和7座版本。丰田威尔法是丰田埃尔法的同胞版本，只是定价更低一些，进口版本50万元~80万元，平行进口平均低10万元左右。该车保养价格高，售价较高，还有加价5万元左右提车的惯例。

所以，别克gl8艾维亚的7座商务版价格在45万左右，更适合家用。

8. 别克gl8川藏自驾游记

没问题!现在路好了，另外注意慢点就行。

9. 别克GL8进藏

去西藏最主要要注意的就是确氧