1. 泉州旅游业

三年级泉州大桥的三个特点是历史悠久、是第一座现代化桥梁，窄，是泉州主区的城市桥梁。

1、泉州大桥交通量大、常堵车。随着大桥两岸各县市区经济的不断发展，泉州大桥上的交通量急剧增加，根据交通量观测，车辆通行能力差，常发生堵塞现象，已严重影响车辆的正常通行。

2、泉州大桥曾被称为，福建省城市最长公路桥，在我国当代桥梁史上独树一帜。泉州的不少古桥上都安装了石狮，成为桥头守护神。全桥用水泥钢筋做成，人行道上还有一条长长的盲人道。

3、泉州大桥经历了好事多磨的阶段，选地址前后变更了三次，地点是新华路南端浦口、第六码头，但都因造价等问题放弃了，最后一次的地址就是大桥桥址。大桥建好后，促进了泉州经济文化和交通旅游业的飞速发展。

2. 泉州旅游业发展现状

泉州申遗成功的意义主要有以下三方面：

一、世界对中国文化的认可

泉州是一座古老的城市，有着古朴的历史沉淀，也有着现代城市的活力，古今交融，繁华却又不失质朴。这里是一带一路的节点，有着宋元特色的建筑，正是这样一座有温度的城市，得到了世界遗产大会的认可，这个认可很有含金量的，不仅仅是对福州这个城市的认可，更是对中国文化的认可，也让更多外国人有机会了解中国文化。

二、增强了中国人民的文化自信

以前我们国家的发展水平还不高的时候，很多人都盲目的崇拜外国的文化，现在中国强大了，给了我们更多自信，去发掘自身文化的优点，我们也想把这样优秀的文化推上世界的舞台。

为了让中国文化更好地走向世界，我们做出了很多努力，而申遗成功，正是这些努力的回报，也是一个很好的正反馈。这次申遗成功，一定有不少中国人对中国的文化更加有自信，自己的文化有自信就能和别人侃侃而谈，不断去宣传中国优秀文化，从而形成一个良性循环。

三、可以带动当地经济发展

泉州申遗成功，这是对泉州最大的肯定，也会成为泉州的一张名片，大家知道世界遗产大会对泉州的肯定，也会觉得这是一个有魅力的城市，人生中一定要去看一看，当地的旅游业也会比以前更加繁荣，旅游业也会很好的，带动当地的经济发展，经济发展好了，人民会更加幸福，更加向往精神生活。

3. 泉州旅游业发展

单从辨识度来说，似乎现代厦门比泉州似乎更发达，而从明清乃至唐宋来说，泉州应该比厦门更发达，泉州是当时世界著名港口城市，海上丝绸之路首屈一指的起点城市。从八十年代厦门定位经济特区，计划单列市，以及行政级别的拔高（副省级城市，比省会福州行政级别都高），厦门经济等各方面进入快车道，成为对接海峡两岸经济的桥头堡，风头在福建来说一时无俩。 但是从地域面积，人口总数和经济总量来说，厦门是比不过泉州的，毕竟泉州下辖晋江等一批经济实力强悍的县市，而厦门是国内较早告别下辖县市的城市，这也体现厦门城市化进度远远超过泉州。 发达无分先后，无非定义有别，从人口经济总量来说，泉州远比厦门发达，但厦门作为福建乃至国家东南对接宝岛的闪亮名片，诚非泉州所及，厦门作为一个旅游业发达的城市，集国家着力发展两岸关系的桥头堡于一身，经济亦是不遑多让，更有厦门大学是国内的知名学府，城市化进度单从行政区划来说就比厦门高出不少。

4. 泉州旅游业分析

主要问题：旅游资源有待深度挖掘 旅游产业仍未做大做强　　1.旅游业作为支柱产业发展的重视程度不够。虽然在2006年，市委、市政府在《关于进一步加快旅游经济发展的决定》中就已明确将旅游业作为我市的支柱产业，但目前全市旅游业增加值仅约占全市GDP的8%。近年来，市政府对发展旅游业的扶持力度明显落后于金融业、信息产业等其他行业，与兄弟省市相比我市旅游业发展速度较慢。 　　2.旅游资源开发深度力度不够，缺乏特色旅游项目。目前，厦门市正处于由单一的观光型旅游城市向商务会展、休闲度假旅游城市转变，在旅游资源深度挖掘和旅游产品组合包装方面，缺乏有国际影响力的旅游品牌，与高端游客的需求尚有一定的距离。　　3.娱乐、消费等旅游相关配套产业发展不足，缺乏面向高端游客的重量级商圈。目前厦门的娱乐消费业略显单一化，主要为传统的酒吧、夜总会、温泉等项目，缺乏面向高端白领的高档购物场所和特色休闲娱乐项目。厦门的商圈尽管很多，但都存在商品低档化、同质化的问题，缺乏真正能够吸引高端游客、体现厦门特色的重量级商圈。　　4.文化旅游提升不够，一台戏亟待开发。厦门虽然拥有爱乐乐团、小白鹭民间舞团、南音、歌仔戏等人文景观，又有郑成功、林尔嘉、林语堂等名人文化资源，但没有将这些文化元素融入到旅游产品开发中，缺乏像丽江“纳西古乐”、西安“唐宫乐舞”、杭州“宋城千古情”、桂林“印象刘三姐”等能体现地域特色的文化旅游项目。　　5.鼓浪屿人文底蕴下降，文化内涵逐渐淡化。近年来随着城市社区功能的退化和高素质人口的流失，鼓浪屿人文底蕴日趋消失，文化、艺术气息逐渐淡化。多年来，鼓浪屿一直处在大量游客来去匆匆的半日游状态。　　6.乡村游起步晚，挖掘潜力巨大。与梅州、漳平等周边城市相比，厦门目前开发的乡村休闲游总体上起步较晚，发展较慢。一些乡村旅游项目还是停留在简单的“农家乐”休闲游阶段。　　7.旅游资源管理机制不合理。厦门的旅游资源分散在各个区域、隶属于不同的行政管理部门中，缺乏整体性和系统性，而知名度较高的一些景区又分别隶属于旅游局、园林局、鼓浪屿风景区管委会、同安区政府、路桥集团等。　　对策建议：在特色旅游、文化旅游、涉台旅游上下工夫 　　一、统筹规划促进发展，健全完善保障机制　　调研报告建议厦门要按照建设海峡西岸经济区旅游中心城市的定位来重新规划，重点放在世界级旅游产品的创新和旅游项目的创建上。建议有关部门进一步明确旅游业为厦门经济发展的支柱产业。尽快出台有关水、电、税、费、金融服务等优惠政策，扶持旅游企业发展壮大，多渠道增加旅游投入，使旅游投入与经济增长速度相适应。整合行政管理资源，构建旅游大格局。当前可先将市旅游局和鼓浪屿区管委会二合一，一套人马两块牌子，达到事半功倍的效果。建议市委、市政府将市属的相关旅游企业整合，成立厦门旅游投资控股集团公司。构建厦门旅游电子信息平台，提升厦门旅游产品推介力度。主要景点定期免费向公众开放，增强居民对旅游项目的认同感和参与度。　　二、挖掘资源优势，推进特色旅游　　1.充分挖掘海上旅游文化资源。利用厦门得天独厚的海洋、沙滩资源，积极倡导和举办厦门—香港帆船拉力赛、环岛海上马拉松独木舟挑战赛、中国俱乐部杯帆船赛、横渡台湾海峡等大型活动，带动各类游艇消费产业聚集；规划和引导海岛生存、休闲渔业、海钓、冲浪、独木舟、空中滑翔、帆伞运动、沙滩排球、游艇娱乐赛事、冒险旅游和体育文化旅游等成为追求个性和时尚的青少年感兴趣的旅游方式，让更多的人参加海上活动，把亲水运动当成休闲度假旅游中的重要部分。　　2.完善园博苑的娱乐消费配套项目，打造水上嘉年华。建议有关部门规划建设高档的超级休闲购物中心，吸引国外知名大品牌入驻，吸引周边高端游客来此消费。完善主题公园的建设，增加园博苑的娱乐功能，将园博苑培育成为海西新的旅游热点。　　3.借助五缘湾资源优势打造旅游精品。建议借鉴澳洲情人港的成功经验和模式，把五缘湾策划打造成中国的情人港；大力开发厦门大型音乐厅和水上运动中心项目；开发两岸系列文化交流活动，进行与台湾文化的对接等。　　4.挖掘温泉旅游资源，打造海峡西岸温泉游知名品牌。温泉是厦门休闲度假旅游的最大资源之一，建议要及时制定温泉产业发展规划，研究制定温泉产业地方行业标准，增加温泉旅游文化内涵，突出温泉文化特色，提高温泉旅游从业人员的素质，使温泉旅游成为厦门的一个品牌。　　三、挖掘闽南文化，打造文化旅游一台戏　　1.突出文化特色，打造鼓浪屿金牌旅游项目。一是打好“音乐牌”，突出鼓浪屿音乐文化（包括钢琴、管风琴）、崖刻文化、领事馆文化、宗教文化、名人效应，形成鼓浪屿的旅游特色。二是加强历史名人故居游项目的推介和开发，使之逐渐成为鼓浪屿的名牌景点。　　2.挖掘闽南文化资源，打造“印象厦门”一台戏。一是可以将“郑成功文化”作为厦门文化旅游的第一品牌来进行推广营销。建议举办一台具有闽台特色的文艺演出，不断更新，并常年演出，邀请知名导演和演员参与创作演出，内容可表现郑成功抗清复台的壮举、表现鼓浪屿东西方交织的历史文化、表现海峡两岸的渊源和交流等，形成类似“印象漓江”等高知名度的文化旅游品牌。二是将南音、高甲戏、布袋木偶和闽南歌等这些闽南印象元素整合起来，精心策划，依托各个区，每年举办一次闽南文化节，成为“一区一品”的主角。　　3.建设一批闽南文化街项目。建设一批具有闽南特色的文化街，形成有知名度的品牌。如鼓浪屿感情文化街、中山路步行街、乌石埔油画街、环筼筜湖咖啡酒吧特色商业一条街、翔安闽南民俗街、同安竹坝华侨农场休闲农业南洋风情街等。　　4.丰富和完善一批特色夜间游项目。建议学习法国“红磨坊”的表演和经营方式，打造富有现代特色的文化旅游项目。同时借鉴台湾的夜市旅游经验，规划建设一批夜市旅游项目，形成以“听南音、品小吃、逛夜市、赏乐舞”为主要内容的闽南特色文化旅游品牌。　　5.加快乡村休闲旅游度假村建设。要尽快促进我市集美、海沧、同安、翔安等每区都建设一个4A级的休闲度假旅游景点，以“住农家屋、吃农家饭、干农家活、观农家景”的活动方式，示范先行，以点带面。　　四、抓住机遇，做大做强涉台旅游　　1.采取有效措施，加大对台游厦门中转项目的开发力度。旅游经厦门中转“小三通”赴台湾本岛旅游，团费可以节约500元至1000元人民币。厦门要利用价格优势，加大对这条航线的宣传推介力度，通过吸引台湾和大陆的游客中转厦门，开拓厦门旅游客源。要力争降低厦金航线的船票价格。 　　2.争取对台游相关扶持政策。积极争取中央给予厦门办理对台游的扶持政策。争取早日开通厦门－澎湖包机；争取开放大陆居民部分省市经厦门口岸赴金门、澎湖自由行政策；争取参照边境游做法，对参加在厦门举办的全国性展览或会议的外省代表，允许在厦门就地办理赴金马澎地区的相关证件等。　　3.争取实行更加开放的特区旅游政策。厦门作为海峡经济区惟一的特区城市，应该积极向国家相关部门争取比其他城市更加开放的旅游政策。争取更加开放便利的出入境特殊政策、优惠的旅游购物政策，争取开放海洋旅游的相关政策、开放旅游相关产业的政策等。　　五、培育高端旅游业，加强区域性旅游联动　　1.大力开发游艇旅游。投资35亿元的厦门香山游艇码头建成后，将成为一个全新的旅游、休闲、度假胜地。建议加大宣传力度；开辟海上游艇旅游线路，并开展一些游艇游乐和比赛项目；与海上文化相结合，与海上自然保护区相结合。　　2.发展会展旅游，培育高端旅游市场。有关部门要推动会展与旅游有机结合，在管理体制、市场营销、客源预测、配套服务、场馆后续利用上，实现利益互补、互动发展。　　3.大力发展高尔夫球运动，带动厦门高端休闲旅游产业发展。使高尔夫球运动成为促进入境旅游市场增长主要动力。建议在海沧、同安、翔安偏远的荒山规划建设高尔夫球场；鼓励民营和台港资企业为投资主体；有关部门要进一步支持和积极争取国家级和国际性的高尔夫球赛事落户厦门。　　4.推动区域性旅游中心建设，构建我市“大旅游圈”。建议进一步实施赣州—厦门红色旅游线路为核心的旅游合作计划等。以厦门为平台，通过联合泉州、漳州、龙岩等市，与武夷山共建区域旅游合作组织，构建覆盖厦门、漳州、泉州三地的2小时旅游圈。

5. 泉州旅游业发展现状总结

7月25日下午5时30分左右，泉州成功申遗后，整座泉州城都沉浸在巨大的喜悦中。本人参加了府文庙广场的庆祝活动，现场感受到泉州市民的巨大兴奋和激动之情，深受感染。历经波折的泉州申遗，终于尘埃落定，圆满地画上了一个句号，真的是可喜可贺。

作为一个对泉州发展的长期观察者，今天谈一下个人对泉州成功申遗后的几点感想——

1、世界文化遗产，是一块响亮的金字招牌。目前，我国仅有世界遗产56项，其中，文化遗产38项、自然遗产14项、自然与文化双遗产4项。省内看，武夷山、厦门鼓浪屿、福建土楼、泰宁丹霞，加上泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心，一共5项世界遗产。无论是全国还是省内看，成为世界遗产的地方，大多迎来了旅游业发展的黄金期。所以，本次泉州成功申遗后，大量游客纷至沓来是可以预期的，有望全面提振泉州的旅游产业。

2、本次“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”的22处申遗点，涵盖了鲤城、丰泽、洛江、晋江、石狮、南安、安溪、德化等泉州大部分区域，既有老城区的鲤城，也有发达县级市的晋江、石狮和南安，更有山区的安溪和德化，可以说，这次申遗，是大泉州范围内的一次集体成功作战，这对于市弱县强的泉州来说，这是泉州城市品牌的一次成功营销，极大地增强了泉州作为一个城市整体的认同度。

3、细看泉州这22处申遗点，总体比较散，很多都是石类文物或者是刻在石头上的图案文物，总体可看性相对较弱，文化色彩较浓，考验的是泉州讲故事的能力。也就是说，大量的游客来到泉州后，泉州需要配备大量熟悉泉州文物和文化、且会讲故事的旅游业人才。

4、这几年，泉州的旅游业总体在升温。此番申遗成功后，恐怕会加速升温，可以预期的游客显著增加的大背景下，泉州应尽快科学地开发出以这22出申遗点为载体的旅游路线。

5、非常重要的一点是，泉州应尽快开发出与世界遗产相适应、相对称的重磅级文旅产品（比如印象系），让游客在泉州夜间能留下来消费和住宿。长期以来，相当一部分外地游客往往乘坐大巴车来泉州走马观花溜一圈就走，夜间跑去厦门住宿和消费。是否可以引入泉州民营资本或民间资本，以泉州文化为背景和载体，开发出一个大型的常态化、常规性的演出项目（类似印象海丝、印象泉州）？这都是不可回避的现实问题。

6、经常旅游的人都很清楚，很多城市，随便一个所谓人文景点，门票动辄三五十，甚至一两百。泉州目前，除了清源山收取门票外，大部分名胜古迹，几乎没有门票收入或者只收取少许门票。这样的局面，对于财政负担长期吃紧的泉州来说，是十分不利的。况且，旅游产业需要政府大量进行基础设施投入。此番申遗成功后，是否可以探讨在这方面有一些动作，从而缓解泉州的财政压力，为泉州的旅游产业基础设施建设提供支持。

6. 泉州旅游业发展的机遇

1、泉州大桥交通量大、常堵车。随着大桥两岸各县市区经济的不断发展，泉州大桥上的交通量急剧增加，根据交通量观测，车辆通行能力差，常发生堵塞现象，已严重影响车辆的正常通行。

2、泉州大桥曾被称为，福建省城市最长公路桥，在我国当代桥梁史上独树一帜。泉州的不少古桥上都安装了石狮，成为桥头守护神。全桥用水泥钢筋做成，人行道上还有一条长长的盲人道。

3、泉州大桥经历了好事多磨的阶段，选地址前后变更了三次，地点是新华路南端浦口、第六码头，但都因造价等问题放弃了，最后一次的地址就是大桥桥址。大桥建好后，促进了泉州经济文化和交通旅游业的飞速发展。

7. 泉州旅游业发展的优势

漳州发展股票，公司全称是福建漳州发展股份有限公司，位于福建，成立于1994年12月14日，从事汽车服务，于1997年6月26日上市，证券类别是深交所主板A股，上市股票代码为sz000753。

公司亮点：

公司优势：公司作为漳州市第一家国有控股上市公司,自上市以来,秉承“以人为本、规范管理、创新发展”的经营理念,不断完善法人治理结构,稳健经营,目前公司资产优良,抗风险能力较强。公司旗下控股的实体业务涵盖水务、汽车贸易及房地产等板块,这些业务都与地方经济发展密不可分,公司抓住“海西”建设的有利契机,依托国企背景这一资源优势,致力打造一个具有核心竞争力和创新能力的大型国有上市公司。

2020年公司ROE：5.46%，ROA：2.13%，毛利率17.09%，净利率4.3%；每股收益0.1345元。

2021年第三季度季报显示，漳州发展实现总营收6.06亿元，同比增长-8.22%；毛利润为1.112亿元，毛利率19.36%。

1月25日15时收盘漳州发展最新价3.17元，跌5.37%，换手率1.76%，流通市值31.43亿。

本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。

8. 泉州旅游业存在的问题

泉州旅游前景很好，已被列为支柱产业之一，旅游客源以当地人为主，所以发展休闲旅游成为泉州旅游发展主攻方向。