1. 马奇诺防线可以参观吗

关塞，是军事学用语。就是凭借自然或人工隘口作抵抗之用的屏障。

关塞，国外也有。斯巴达与古罗马都有利用自然隘口战胜敌人的战例。近代也有马奇诺防线、凡尔登要塞、史里芬防线等等。

但是，关塞作为一种文化，似乎只在中国传统文化中才有。

中国传统文化，有专门的“边塞诗”和“边塞诗人”，甚至有世世代代把守关塞的世袭职业“兵户"。

2. 马奇诺防线如果修到海边

是马奇诺防线。

马奇诺防线意思是法国在第一次世界大战后，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。马奇诺防线从1928年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎，其名称来自当时法国的陆军部长马奇诺的姓氏。防线主体有数百公里，主要部分在法国东部的蒂永维尔。

马奇诺防线是第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事，由钢筋混凝土建造而成，十分坚固。由于造价昂贵，所以仅防御法德边境，至于荷兰则由英法联军作后援。防线内部拥有各式大炮，壕沟，堡垒，厨房，发电站，医院，工厂等等，通道四通八达，较大的工事中还有有轨电车通道。

3. 马奇诺防线如果修完

应该是马奇诺防线？

马奇诺防线 是法国在第一次世界大战后，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。

马奇诺防线从1928年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎（1930、1940年代货币），其名称来自当时法国的陆军部长A．-L．-R．马奇诺的姓氏（1877～1932）。防线主体有数百公里，主要部分在法国东部的蒂永维尔。

第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事，由钢筋混凝土建造而成，十分坚固。由于造价昂贵，所以仅防御法德边境，至于荷兰则由英法联军作后援。防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等，通道四通八达，较大的工事中还有有轨电车通道。

由于法比边界的阿登高地地形崎岖，不易运动作战，且比利时反对在法比边界修建防线，所以法军没有多加防备，但万万没有想到德军会由此突破。1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰，再偷袭阿登高地，联合荷兰德军将联军围困在敦刻尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用。

4. 马奇诺防线是谁修建的

马奇诺防线（法国）

马奇诺防线 是法国在第一次世界大战后，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。马奇诺防线从1928年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎，其名称来自当时法国的陆军部长马奇诺的姓氏。

马奇诺防线是第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事，由钢筋混凝土建造而成，十分坚固。由于造价昂贵，所以仅防御法德边境，至于荷兰则由英法联军作后援。防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等，通道四通八达，较大的工事中还有有轨电车通道。

由于法比边界的阿登高地地形崎岖，不易运动作战，且比利时反对在法比边界修建防线，所以法军没有多加防备，但万万没有想到德军会由此突破。1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰，再偷袭阿登高地，联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用。

5. 马奇诺防线在哪

约390公里 马奇诺防线　Maginot Line从1929年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎。马奇诺防线的位置自隆吉永至贝尔福，全长约390公里。包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特尔筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。整个防线由保障地带（纵深4～14公里）和主要防御地带（纵深6～8公里）组成。

6. 马奇诺防线旧址

　　这是二战时期最出名的防御要塞，也是当时的第一要塞，这一要塞让它的所属国家赶到了格外的安全，要塞的内部有数层，包括指挥所、人员休息室、食品储藏室、弹药库、救护所、电站、过滤通风室等。工事之间都有通道连接，通电动车。

（马奇诺防线要塞的内部）

（马奇诺防线要塞的内部）

射击工事内的武器都是专门设计安装的。整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，密度达到每公里正面15个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，均能抗两发420毫米臼炮炮弹的直接命中。

防线内的防坦克障碍物主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，并用地雷场加强。防步兵障碍物一般为金属桩或木桩铁丝网，有的地段还设置了通电铁丝网。这就是二战历史中最出名的法国马奇诺防线，为修建这一要塞，法国投入了大量的资金，但是在二战中它却没有起到任何作用。

　　为什么马奇诺防线没有起到作用呢？原因不仅仅是因为德军绕路攻击，同时还因为马奇诺防线有一个防御漏洞，这个漏洞就是阿登森林，这是法国的战略要地，自古以来都是欧洲的兵家必争之地，但是法国的马奇诺防线的坚固却没有涉及到这一地区，原因是什么呢？当时的法国军部认为这一地区军队是不可能穿过的，于是不仅仅没有在这一地区修建防线，同时在这一地区没有什么防御，于是这一地区成为了德军的突破口。

法国人的设想是，在法国和德国的边境线上修筑一条防线，用于抵挡德军的进攻。其实你看一下，这条防线，其实是一个巨大的城堡，钢筋水泥混凝土，里面还能跑车，有各类机枪火炮。德国人从这里进攻，根本就不可能，德国人如果强突马奇诺防线，他注定就是失败的，当然，这个霉头呢，德国人也没碰。

我们看，马奇诺防线很难攻克，法国人清楚，德国人也清楚，那么我们看，这个马奇诺防线就一定是想让德国在这下面血流成河的么？明显不是。

德国要进攻法国，法德边境无疑是最直接的，而法国人修了个马奇诺防线。再往北，法国北部和德国北部隔着荷兰、比利时、卢森堡，既然有了马奇诺防线，德国人只能从这几个国家进攻法国，法国战役之前，法国将主力就部署在法国北部的法国比利时边境，随时准备过去。

这就很明显了，法国人想要的是将德国逼到比利时，然后自己在比利时和德国人打个消耗战。这样做，一来这战争不是在法国境内打的，二来还能拖死德国。这样看的话，这是个很好的方案，只不过法国人忽略了阿登森林。盟军内部，论谁也想不到德国人竟然从阿登森林穿了过来，要知道法国人曾经考察过阿登山脉，认为，阿登山脉无法逾越，法国可以高枕无忧。

法国人的错误就是过度依赖马奇诺防线，又把主力调往荷兰比利时，致使德国A集团军突破阿登山脉的之后，法国境内一片空虚。法国败了，并不是败在马奇诺防线本身，而是自己心术不正导致的。再加上比利时专门坑队友，怕德国报复，自己宣布中立，战前拒绝法军入境，法国比利时这两个好邻居，都是各怀鬼胎。

（德军占领法国）

单纯从法国人的战略和德国人的部署来看，马奇诺防线无疑是成功的，节省大量兵力，可以准备主力和德国人决战。只不过呢，法国输了，法国要是赢了，马奇诺防线可就不是笑话了。

7. 马奇诺防线为什么不修到海边

马奇诺防线（Maginot Line）是法国在第一次世界大战后，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。马奇诺防线从1928年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎（1930、1940年代货币），其名称来自当时法国的陆军部长A．-L．-R．马奇诺的姓氏（1877～1932）。防线主体有数百公里，主要部分在法国东部的蒂永维尔。

8. 马奇诺防线还在吗?

马奇诺防线（Maginot Line）是法国在第一次世界大战后，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。

马奇诺防线从1928年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎（1930、1940年代货币），其名称来自当时法国的陆军部长A．-L．-R．马奇诺的姓氏（1877～1932）。

防线主体有数百公里，主要部分在法国东部的蒂永维尔。

9. 马奇诺防线景点

马奇诺防线还在，马奇诺防线是指法国在1928年-1940年间，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。马奇诺防线位于法国东方所设的防御工事，由钢筋混凝土建造而成，十分坚固。由于造价昂贵，所以仅防御法德边境。1940年5月德军袭击马奇诺防线背部，使其失去作用。

10. 马奇诺防线遗址还在吗

马奇诺防线是法国在二次世界大战爆发前为防备德国入侵，而在德法边境修筑的一条防线。马奇诺防线选在莱茵河对岸，这也是德法之间唯一的一条天然屏障，从1930年到1935年，耗资30亿法郎，建造完成。可笑的是，这条防线根本没有起到任何作用，法国就投降了。

1940年5月10日，德国开始进攻法国，德军绕过马奇诺防线，从比利时和阿登地区两个地方入侵法国，仅过了一个月，6月14日占领巴黎，6月22日法国正式投降。

法国战役结束后，德军直接炸毁了马奇诺防线。马奇诺防线内装备的重武器直接调入野战部队使用，而重炮，要塞炮这一类的武器，则被德军用于建设大西洋防线。