1. 大同去日本旅游报价多少钱

        不收费，但需要通过验证个人身份证换取门票。

        大同万人坑是日本侵华期间，为掠夺中国矿产资源，采取“以人换煤”策略疯狂盗取煤炭不顾中国人民死活的直接罪证。建国后，为警醒国人，国家兴建大同万人坑遗址博物馆，属于公益性质的爱国主义教育基地，因此不收门票费。

        为了有效统计参观客流量，便于管理，因此，需要参观者出示身份证件换取门票。

2. 大同旅游攻略三日游多少钱

答案是：乌兰布统草原、青岛、大连、大同云岗石窟……有很多适合九月旅游三天的地方。

金秋九月，暑热已消，秋高气爽，是旅游的大好时光。北京周边有很多适合三天“小长假旅游”的地方。去乌兰布统草原在遍地黄金（草垫子）上骑马驰骋；去青岛大连一边品尝蟹黄满满的大海蟹，一边欣赏异国风情的建筑；去大同欣赏著名的“四大石窟”之一的云岗石窟…都是赏心悦目之旅，三天足矣！

3. 大同到日本多少公里

这句话是1961年林语堂在巴西一个集会上的一段发言 这句话的原话是：世界大同的理想生活，就是住在英国的乡村，屋子里装着美国的水电煤气管子，请个中国厨子，娶个日本太太，再找个法国情人。

4. 大同一日游价格表

如果说夏天要选一处值得去的避暑旅行地，那么太原就非常适合，这里不像青海湖，喀纳斯等地那么热门，同时气温也不想杭州，武汉等网红城市那么热。因此在众多的避暑目的地中，小马觉得太原也算是夏天出游的绝佳之地。

小马推荐理由：

1.在7-8月的时候，即便全国大部分城市还非常炎热的时候，在太原最高温度30出头，最低温12度，因此可以感受到比较清凉的感觉。

2.来到太原如果是一日游的话，那么选择的余地还是挺多的，既可以选择去山西博物馆感受晋地博大精深的文化，也可以选择去太原市标志性建筑的双塔；可以去国内最大的道教石窟龙山石窟感受石窟文化；更可以去中国现存最早的皇家祭祀园林晋祠参观古建筑，因此一日游的选择余地还是很多的。

3.如果想要走得更远的话，那么像平遥古城，王家大院等古建筑，也都可以一日完成，让你感受到山西的魅力。

4.在太原的旅行中，你还将品尝到众多山西独特的美食，即便是用一天时间也可以打卡最地道的小吃。

5.这里还是山西旅游的中转站，从这里往北可以去五台山，大同等地，往南可以去平遥等地，因此中转打卡也是非常适合。

太原一日游景点选择：

因为每个人的喜好不同，因此对于太原一日游的景点选择也是各有所需，小马下面根据不同兴趣来推荐：

如果对于文物感兴趣的话：

山西省博物馆

自从国家宝藏播出后，不少旅行者对于博物馆的喜爱尤为强烈。那么作为山西文化的集合地，地处太原的山西博物馆一定是你最不容错过的。虽然在名气上它不如陕西历史博物馆，故宫博物院，南京博物院等，但是说到馆藏和展品，山西省博物馆一点也不差。

山西省博物馆馆藏达到40万件，兽形觥，鸟尊，胡傅酒樽，庙底沟彩陶罐，彩绘雁鱼铜灯，金龙墓木板漆画等都是小马觉得最值得推荐的展品。

山西省博物馆没有门票，16点后不能进入，可以说如果你没有太多时间去山西旅游，那么可以提前在这里用快速的方式去欣赏山西各地旅游景点，比如在这里可以看到各种晋商大院的模型比如王家大院，常家庄园等,也可以好好了解到云冈石窟，悬空寺等众多景点，所以小马个人觉得还是非常值得一去。

重点可以关注2-3层，基本的镇馆之宝都在这两层。

tips：

山西省博物馆怎么去：可以乘865路公交车，山西博物院站下车；乘69路公交车，省博物院站下车即到。

另外建议租个讲解器，可以更好的了解到山西的文化。

如果对于人文古建筑感兴趣的话：

可以说到了太原后，人文和古建筑是主要参观的对象。在太原藏着不少这样的地方，因此可以好好体验。

纯阳宫

说实话这是一个让我特别惊喜的旅游景点，原以为这是一个看点很少的景点，结果参观完之后发现这里面藏着众多古文物以及一些古建筑。

那么纯阳宫到底什么吸引我？

这里还是山西省艺术博物馆，藏着不少道教文物，还有众多佛教以及其他文物，古物还真不少。（不过这里主题不明确，让人看了有点不知所措，但是门票30元还算可以接受）。

纯阳宫怎么去：

859路/611路/838路外环到并州饭店下车，然后步行就可以到达。（也就是在五一广场的西侧）

晋祠

这是来到太原最值得一去的景点，也是众多游客来打卡的地方，被称为“北方小江南”。在这里藏着三样宝物，其一是建于宋代的古代立交桥鱼沼飞梁，其二是晋祠现存最早的主体建筑圣母殿，其三是没有用一颗铁钉的供奉祭祀品的场所献殿。

晋祠旅游防坑指南：

1.晋祠有两个景点，一个是晋祠公园，另一个是真正的晋祠。晋祠公园就是距离晋祠公园站非常近的那个景点，当你到达公交站后会有很多野导游招揽你，面对这样的情况拒绝才是最好的方法。

上图就是假的晋祠，也就是新修的晋祠公园。

2.真正的晋祠门票为80元，从晋祠公园站下车后，沿着晋祠公园直走大概走10多分钟就可以到达真正的晋祠。

3.因此出发前需要先查询好交通，以免被揽客司机和野导游盯上。

晋祠怎么去：

太原市区乘坐308路公交车，至晋祠公园站下即是。

下面小马画一下假晋祠和真晋祠的图，供大家参考。

太原一日游如何规划：

根据小马经验比较推荐一日游总结：上午：山西省博物馆；下午：晋祠；晚上：如果喜欢热闹的话可以去柳巷吃美食。

山西省博物馆游览时间：建议花2-3个小时好好的逛博物馆，最好租个讲解器。

晋祠游览时间：可以说晋祠每一步就是景点，因此建议花3个小时仔仔细细的逛。

太原有哪些值得一吃的美食：

虽然是一日旅游，但是还是可以凑空尝尝美味的小吃。和很多古城一样，随便走进一条街巷就可以尝到当地特色的美食。重点可以关注太原柳巷、新食品街、桃园巷、老军营、体育路、文兴路都汇集了众多没事，可以边吃边逛。

以下几种美食可以重点考虑：

刀削面

这几乎是来太原乃至山西必须尝试的面食，太原的刀削面淋上卤汁，入口外滑内筋，越嚼越香。刀削面的汤头卤汁非常多，作为旅行者可以考虑牛肉或者羊肉最为特色，基本上在太原的每一家面馆制作出来的味道都不错。

饸饹面

是一种用荞麦面只做出来的面食，一般会制作成汤面，汤头也有不少，个人比较喜欢牛羊肉的臊子。

猫耳朵

小马个人还是很喜欢这种面食，因为看起来外观很好看。一般用白面和荞麦面制作。一般也是被制作成汤面，肉汤，猫耳朵，素菜三者杂合在一起，加上辣子，吃完很有满足感。

羊杂碎汤

如果喜欢喝汤的话，那么一定不能错过街头的羊杂碎汤。一碗羊杂碎汤料非常足，羊肝、肺、胃、肠、心煮汤，加入葱、姜、香菜、粉条、豆腐等，满满的一碗非常有山西特色。

除此还有众多美食不可错过，重点可以关注豆沙糕，头脑，焖面，羊杂割，莜面，烧麦等。

太原旅游住在哪里？

如果是一两日游的话，个人建议住在火车站旁边，这样可以方便出行。

如果是3-5天深度游的话，建议可以拆分成两个地方住宿，逛博物馆，双塔，纯阳宫的话，就住在迎泽桥或五一广场附近，这两个地方前往省博、煤博、地博、纯阳宫、五一广场、崇善寺、府文庙等景点，不论是公交，单车或者步行都很方便。；如果去晋祠旅游的话，那么不妨建议住在晋祠镇。

五一广场和迎泽桥下图所标：

当然小马更建议大家用3-5天的时间去逛逛太原以及太原周边的景点，坐动车去平遥看看又见平遥，拜访双林寺和镇国寺；可以坐车去榆次，逛逛常家庄园、榆次老城等等。总之这里是一个定会让你惊喜的地方。

5. 大同旅行社一日游报价

大同正规旅行社有，中国东方大同国旅，中国青年旅行社大同分社，康辉旅行社大同分社，大同国际旅行社，大同云岗国际旅行社。中国东方国际旅行社，是中国知名企业之一，旅行社分布在全国大大小小的城市，旅行社有统一的服务标准，有严格的规章制度，只要是东方国旅，在哪里报名都放心。

6. 大同去日本旅游报价多少钱啊

下面这些街道巷子就是很不错的了

大西街： 驻街地方：云冈饭店，大同饭店，供销社，副食商场，华严饭店，五交化商场，百货三店，妇女儿童用品商店，五一菜场，平城药店，东风商场等。

 司令部街： 驻有城区十四小学，城内邮电支局，人民旅社，大同日报社印刷厂，职工俱乐部，大同警备区，军人俱乐部等单位。

大皮巷： 驻城区人民医院。

 帅府街： 驻有城区人大常委会，城区政协委员会，城区工商行政管理局和城区十四小学分校等单位。

 大墙后街： 驻有市妇幼医院。 

大十字东街： 驻有城区第六小学。

 西箭道： 驻有实验小学，技工学校，皮革篷布厂等单位。

7. 大同去日本旅游报价多少钱一张

关于大同万人坑开闭的时间，正常情况下夏季是早上八点到中午十一点半，下午是二点到五点，冬季是早上八点到中午十二点，下午是二点到五点，如遇特殊情况会临时变动，大同万人坑见证了日本帝国主义侵略我国犯下的罪证，所以说我国人民要牢记历史，

8. 旅游去日本价格

往返机票：单人大约3000人民币左右

饮食：如果是一般的餐馆，每人大约每天200元人民币，如果只吃快餐或者拉面馆，每人每天大约100元就够了，如果去高档或者米其林那种餐厅，单独计算费用吧

交通：市内交通，还有城市间的交通，大约每天100元的样子，如果购买各种交通券，每人每天大约60-80人民币元

住宿：比较一般的酒店或者连锁快捷酒店，如果提前一个月预定，每晚大约400元左右，当然如果住档次高一点或者有特色的酒店，上千元人民币比较常见

其他费用：景点门票，饮用水，或者一些小玩意，这些不会花费很多，还有就是购物需求，这些要单独支持计算了

9. 大同去日本旅游报价多少钱一天

大同没有川崎专卖店。

中国现在就4家川崎店，苏州一家 上海一家 北京一家 还有成都一家，你可以看看你离哪里比较近然后再到哪边去购买。

川崎重工业株式会社(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)(TYO： 7012)，设立于1896年10月15日，乃日本的重工业公司，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁(原川崎制铁)及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等