一般到北站,如果是想去市区热闹一点交通方便的话,个人建议去沙坪坝高铁站,重庆西站就不要去。北站和沙坪坝站都有轻轨及各路公交到达景点。从沙坪坝到解放碑可以坐1号线,解放碑再坐公交或者步行可以到朝天门,洪崖洞等网红景点。由于本人多数都是步行具体的公交路线也不太清楚
重庆 高铁直接到 奉节 。高铁站有直达景区大巴
先看看白帝庙,主要是三国时期蜀国的历史介绍
白帝城实际上是一座小岛,游玩2小时,基本上就可以到渡口坐船去对面的了。
坐船到对面,可前往 三峡 之巅景区,徒步来回10小时,船末班是下午5点半返回。
如果不爬山对面半小时就可以返回。
神农架 高铁站位于 神农架 林区新华镇,10分钟车程有一个新打造的高铁小镇。
D2神农架木鱼镇
D3神农顶风景区
1.板壁岩
2.天际岭,风景不错,20分钟。
3.瞭望塔,风景一般,主要为了照石头(“神农顶”三个大字)。一共有两块石头,停车场一块,瞭望塔上一块。
4.神农谷,还是排队照石头。公路边一块,梯子上去观景台一块
5.金猴岭。此景惊艳。
6.小龙潭,野生金丝猴救助站。小朋友很喜欢,耗时15分钟。
另:.官门山,神农坛,天生桥景区。离镇上很近,半小时车程可达。
重庆离西双版纳不算太远 ,高铁快车票价相对还说不贵 ,看时间发车的班次,基本上五百六十多左右,还有一个五百七十多 左右的高铁票价 ,从重庆发车到昆明南站中转一下就行了,就可以一路的到了西双版纳旅游观光了 ,还是挺方便的 ,用不了半天的时间就可以到达西双版纳 。
重庆西站到成都南站高铁从重庆西出发(起点)途径贵州遵义—>修文县—>贵阳北—>黔西—>毕节—>长宁—>四川宜宾西—>屏山—>乐山最后到达成都南(终点)
还可以由重庆西站高铁到成都东重庆西(起点)—>璧山—>永川东—>荣昌北—>资阳北—>成都东(终点)由成都东换乘到成都南站
重庆西(起点)—>永川东—>内江北—>资中北—>成都东(终点)换乘至成都南
重庆一共有三个高铁站。他们分别是重庆北站,沙坪坝站,重庆西站。其实每一个高铁站下车都非常方便。每一个高铁站都和重庆的轨道交通相连,所以都非常方便。关键是看你下车后要到哪个地方去。如果下车后去江北机场,最好在重庆北站下车。如果下车后是去市区旅,每一个站都可以。如果下车后去重庆东部旅游,最好在重庆北站下车。如果下车后去云南或者贵州,最好在重庆西站下车。
恩施到重庆的直达高铁最快的D952(中途没有经停站,只要2.3 小时,其他的有中途停靠站的如D2277和D618都要接近3个小时。
D952--16:35恩施---重庆北,全程2.3个小时
途径点 恩施(起点)—>重庆北(终点)
D2277---12:40恩施---15:17重庆北,全程需要2.62个小时。途径点 恩施(起点)—>利川—>石柱县—>涪陵北—>重庆北(终点)
D618---13:44恩施---16:26重庆北,全程2.7 个小时途径点 恩施(起点)—>利川—>石柱县—>丰都—>涪陵北—>重庆北(终点)
成渝中线高铁设计起点为重庆北站,往西延伸,经重庆科学站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站,穿过龙泉山,抵达终点站成都站(火车北站)。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性项目,对强化成渝双核主轴,完善铁路网布局,促进区域经济社会协调发展具有重要意义。项目位于四川省和重庆市境内,在重庆北站衔接规划的渝宜高铁,最终形成南沿江高铁通道,是成渝地区双城经济圈东向连接长三角地区的客运主通道。
C715次列车是由巴中站开往重庆北站的城际列车。本次列车是由成都铁路局重庆客运段担当运行,运行车体采用cr 200j动力集中型复兴号列车。
列车全程运行372公里,本次列车全程运行372公里,由巴中站始发,经停平昌站,达州站,广安站,高兴站四个车站,到达终点站重庆北站。
g2239次动车是由太原南到重庆北的车次。
g2239次动车具体途经站点为:
发车时间;
12点08分始发站太原南站发车。
12点32到达祁县东站。
13点39到达侯马西站。
14点04分到达运城北。
14点26分到达永济北。
15点到达渭南北。
15点26到达西安北。
15点47到达阿房宫。
16点52到达汉中。
17点17分到达宁强南。
17点43到达广元。
18点O9分到达青川。
18点37到达江油。
18点56到达绵阳。
19点15分到达德阳。
19点41到达成都东。
20点04分到达简阳南。
20点36分到达内江北。
21点05分到达永川东。
21点40到达终点站重庆北。
全程运行9小时32分钟。
兰渝铁路(Lanzhou-Chongqing Railway),是中国境内一条连接甘肃省兰州市与重庆市的国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路;线路呈南北走向,是中国中长期铁路网规划中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道,为第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。[1][2]
2014年8月,兰渝铁路高南支线开通;2015年1月,重庆北至渭沱段投入运营;2015年12月,重庆北至广元段正式投运;2016年12月,甘肃岷县至广元段开通;2017年9月29日,岷县至夏官营段开通,标志着兰渝铁路全线正式开通运营。[3][4]
兰渝铁路北起兰州站、南至重庆北站,穿越甘、川、渝二省一市和22个市县(区),正线全长886千米,全线桥隧比例72%,设计旅客列车速度目标值为时速160千米,有条件路段预留时速200千米。[5][1]