1. 携程旅行市场份额

先说排名和市场份额

现在的在线预定网站里, 携程占50%多, 排名第一. 第二是艺龙, 10%多, 第三是芒果, 10%不到. 同程好像是第四, 有可能更靠后点, 市场份额肯定也是不到5%了.

可以说, 携程就是在线差旅预定当仁不让的霸主

再说说公司规模

携程员工大概10000多, 全国8个城市有总或者分公司, 而且是纳斯达克上市公司. 在线预定里除了携程只有艺龙也是上市公司

这样说完, 你心里应该大概有答案了吧 :)

2. 携程的旅游市场份额

先说排名和市场份额现在的在线预定网站里, 携程占50%多, 排名第一. 第二是艺龙, 10%多, 第三是芒果, 10%不到. 同程好像是第四, 有可能更靠后点, 市场份额肯定也是不到5%了.可以说, 携程就是在线差旅预定当仁不让的霸主再说说公司规模携程员工大概10000多, 全国8个城市有总或者分公司, 而且是纳斯达克上市公司. 在线预定里除了携程只有艺龙也是上市公司这样说完, 你心里应该大概有答案了吧 :)

3. 携程市场占比

上海携程金融服务有限公司是携程旅游网参股公司。为携程网上的业务提供金融服务和支撑。类似于京东和京东白条金条、天猫和花呗借呗一样的关系。携程网占股58.8%，为第一大股东。

4. 携程旅行市场份额占比

chatte是携程集团股份有限公司，是中国综合性旅行服务企业，成立于1999年，总部设在上海，于2003年12月在美国纳斯达克上市，于2021年4月19日在港交所挂牌上市。公司提供集无线应用、酒店预订、机票预订、旅游度假、商旅管理及旅游资讯在内的全方位旅行服务，曾被评为“中国最大旅游集团”。

2021年9月24日， 携程集团公布了截至2021年6月30日第二季度未经审计的财务业绩，2021年二季度携程集团净营收为59亿元，同比增长86%。

5. 携程旅行发展趋势

受疫情的影响，2020年全球入境人次同比下降非常明显，从2019年14.61亿人次跌到了3.8亿人次，同比下降74%，回到了30年前的水平。旅游出口经济损失达到1.3万亿，相当于西班牙2020年GDP的收入。

虽然挑战巨大，但这也将是旅游业一次史无前例的机会。从携程的过往数据看，2018年到2019年境外订单数飞速成长，但疫情暴发后境外市场受到很大的冲击。如果疫情在接下来的几个月有所好转，那么国际旅行的限制将有望逐渐开放，境外的订单数有望于今年下半年开始逐渐恢复，到2022年年底恢复到2019年的水平。

6. 携程旅行市场分析

携程旅行网的优点：　　

1、服务优势　　服务是携程各项优势中突出的一点，即“科学地追求完美，有节制 地创新”。 从整体上来说，携程在服务的规模、系统、流程、理念方面都在行业 内遥遥领先。携程拥有全国相关行业中最大的呼叫中心，1200多 个坐席1300余名员工。在培训方面，携程对员工进行服务理念的重点培训，强调 “以客户为中心”的观念，特别是在服务态度和语音上面，在呼叫中心行业内屡获好评。在降低差错、提高正确性方面，携程通过流程控制、质量监管、6sigma精益改进等手段不断减少差错，为会员提供准确及时的服务，象管理 制造业一样管理我们的服务，取得了很好的成效。在追求服务零缺陷方面，携程是行业内的倡导者与排头兵。　　

2、市场合作优势　　市场合作是携程蓬勃发展的重要方面。目前，携程已针对航空、金 融、通讯、企业四大板块全面出击，并已经和国航、东航、南航、上航、深航、厦航、川航、山航等全国各大航空公司，招行、工行、建行、中行、民生、广发行等 全国各大银行，以及各地移动、联通、电信、外服和中智等知名企业建立了战略合作伙伴关系。品牌合作，强强联手，竞争实力不容置疑。去年和招商银行联手推出 的国内首张双币旅行信用卡，携程旅行信用卡，发卡总量位居全国联名信用卡之冠。携程的合作模式成为了跨行业合作的典范。

7. 携程旅游市场占有率

yoyo卡免佣金，这样可以提升排名对于酒店而言都是非常直接的好处，尤其携程在整个在线旅游的市场占有率最高，携程YOYO卡能充分解决商家的短期和长期收益问题。

8. 携程的市场份额

OTA:全称是在线旅行社，中文翻译是“在线旅行社”，是在线酒店、旅游、票务等预订系统平台的总称。目前的在线酒店行业平台主要分为三大阵营:携程部、美团部、飞猪部。那么景区该如何选择那些平台进行对接呢？下面我来给大家详细介绍一下各平台的优劣势！

携程部:指以携程为首的众多OTA平台，是携程、去哪儿、途牛、的统称，持有国内大部分中高端酒店旅游业。毫无疑问，国内行业的领头羊，在其平台上设计了酒店、度假、票务、旅游等领域，一直有意打造旅游住宿一站式服务。平台资金实力雄厚，酒店合作也相当强硬。大多附属于平台，利用大数据和分销策略专门从事相关业务，并日益向国际化方向发展。携程依然是很多OTA的最佳选择。

美团部:美团从外卖行业起步，也有电影、团购等业务。主要从事中低端酒店的线上业务。因为用户多，在线酒店行业的市场份额仅次于携程，是携程最大的竞争对手。作为一个后起之秀的OTA平台，主要利用自身平台强大的流量门户和多年的app移动终端忠实用户。美团主要从经济低星级市场进口。目前短板是高星级酒店实力严重不足，但在交通市场竞争中也有相当的竞争优势。但是相对于其他平台，还是有一些不成熟的平台，对代理的限制比较大，但也是OTA酒店旅游分销的重要渠道。

飞猪系:一个综合性的旅游在线交易服务平台，为用户提供机票、酒店、旅游线路等商品。飞猪最大的特点是沿用阿里巴巴的平台模式，但平台运营相对宽松，主营业务是机票。相比携程，酒店的网上预订市场份额还远远落后。也被称为“酒店旅游行业的淘宝”，直遵循淘宝平台模式，让商家面对消费者。然而，目前国内直接挖掘酒店业务是平台的一个相当大的缺陷。也在大力整治不合规的搬家代理商。相信未来会越来越规范。

另外，OTA平台和酒店旅游之间还有第三方代理，合作获得更低的价格，然后通过涨价的方式在OTA平台上销售，赚取差价。因为代理会把酒店的挂牌信息同时放在多个平台和渠道上，会显著提高酒店的入住率。在这些平台的支持下，代理商和酒店拥有了源源不断的客户。

OTA行业优秀的平台不多。景区对接OTA的早期，基本都是同城艺龙和携程。但携程通过融资、并购、持股等方式合并了市场上的大部分平台，现在形成了我们所说的“携程部”。随着美团点评、阿里旅行的兴起，国内OTA市场形成了“美团部”、“阿里部”、“携程部”三方局面。此外，驴妈、马蜂窝、途牛、等平台也在不断涌入国内市场。包括近几年比较热门的民宿行业，细分领域的OTA也在兴起，景区对接OTA平台不仅提升自身知名度，还可以带来额外营收。

第三方代理是完全正规合法的。我们直接与携程、美团、飞猪等平台签订正式代理合同。如果不符合规定，不会交给口碑差的第三方代理，OTA平台也不会开放供应商端口。为了提高业绩，获得更多的资源，OTA平台必须有第三方的人来做这件事。而且代理商和景区属于合作关系，和OTA平台也有合作关系，并且签订了正式协议，所以非常合法合规。

9. 携程旅行市场份额分析

携程即携程旅行网。

中国领先的在线票务服务公司，创立于1999年，总部设在中国上海。携程旅行网拥有国内外五千余家会员酒店可供预订，是中国领先的酒店预订服务中心，每月酒店预订量达到五十余万间夜。携程旅行网已在北京、广州、深圳、成都、杭州、厦门、青岛、南京、武汉、沈阳、南通、三亚等12个城市设立分公司，员工超过10000人。

作为中国领先的在线旅行服务公司，携程旅行网成功整合了高科技产业与传统旅行业，向超过4000万会员提供集酒店预订、机票预订、度假预订、商旅管理、特惠商户及旅游资讯在内的全方位旅行服务，被誉为互联网和传统旅游无缝结合的典范。

凭借稳定的业务发展和优异的盈利能力，携程旅行网于2003年12月在美国纳斯达克成功上市。

度假超市提供近千条度假线路，覆盖海内外众多目的地，并且提供从北京、上海、广州、深圳、杭州、成都六地出发，是中国领先的度假旅行服务网络。VIP会员还可在全国主要商旅城市的近三千家特惠商户享受低至六折的消费优惠。携程旅行网除了在自身网站上提供丰富的旅游资讯外，还委托出版了旅游丛书《携程走中国》，并委托发行旅游月刊杂志《携程自由行》。

占据中国在线旅游50%以上市场份额，是绝对的市场领导者。主要竞争对手有已被全球第一大在线旅行控股的e龙，以及分别背靠大型国有控股旅游集团，拥有雄厚的资金保障和丰富的旅游资源的遨游网和芒果网。但三大竞争对手尚不具备足够的与携程正面对抗的实力。

10. 携程旅行市场份额多少

中国的旅游企业千千万万，但冠以“中国旅游”之名的，中国旅游集团是独一家，这也代表着中国旅游集团官方钦定NO.1的地位。然而，旅游市场风云变幻，对于成立仅有3年的中国旅游集团而言，力争成为名副其实的NO.1，从来不是简单的一件事。

2019年11月7日，中国旅游集团正式对外公布集团新版品牌标志，集团视觉识别系统、新的网站域名、邮箱域名以及集团官微二维码等也同时发布，此举是自2016年中国港中旅集团和中国国旅集团实施战略重组以来的战略性节漫漫重组长路，中国旅游集团历经了哪些变化? 未来，旗下各大业务如何破局、调整、推进成为备受外界的问题。

国企改革大浪潮

“中国旅游集团”这块招牌，可谓是国企改革大浪潮催生的产物。

“港中旅”的前身是著名银行家陈光甫先生于1928年4月创办的中国旅行社香港分社，是国务院国资委直接管理的国有重要骨干企业，也是四大驻港中资企业之一。“中国中旅”则在国内外享有良好的声誉和较高的知名度，广为人知的其核心企业中国旅行社总社，始建于1949年11月，是新中国第一家旅行社。

旅游业的国资重组始于2004年开始推进的央企主辅分离、精干主业的改革。当年，国资委提出“大型旅游企业为主导，小型旅游分散辅助”的思路，旅游行业掀起一阵合并。在此契机下，2007年6月国资委正式将中国中旅并入港中旅，形成港旅两大国企旅游资源的大统一大协同。

2015年8月24日，国务院出台中国国企改革的纲领性文件，明确主业处于充分竞争行业和领域的商业类国有企业，原则上都要实行公司制股份制改革，积极引入其他国有资本或各类非国有资本实现股权多元化。

中国国旅是国务院国资委监管的中央企业，旅游主业涵盖旅行服务、免税品经销、旅游综合项目开发与管理、交通运输、电子商务等领域，免税业务国内首屈一指。

为进一步推动国企改革，2016年7月，港中旅集团和中国国旅实施战略重组，成立中国旅游集团。至此，中国国旅和港中旅集团这两大旅游巨无霸来说重组完成，中国最大旅游央企中国旅游集团诞生。 如何实现“1+1>2”，绝不是一件简单的事。

旅行社业务向下 免税业务向上

合并后的中国旅游集团业务网络已遍布内地、港澳和海外28个国家和地区，可谓是背靠过硬资本、手握核心资源。但不难发现，其每一项业务背后都面临着不小的挑战。

旅行服务是其“老牌业务”，合并后的中国旅游集团旗下拥有中旅总社、国旅总社和香港中旅社三大老牌旅行社，具备强势的资源与业务能力。但三个旅行社品牌避免内部竞争、实现效益极大化，是否需要重新划分区域布子还是业务各有侧重等问题，一直未得到有效解决。 此外，随着在线旅游行业的发展和居民旅游消费模式转变，传统旅行社行业市场竞争激烈，利润空间被不断压缩，三大品牌的政策优势逐渐衰减。

中国旅游集团在近期发布的一份财务报告中表示：“公司旅行社业务收入规模逐年下降，2017年公司旅行社业务实现收入227.74亿元，2015~2017年公司旅行社业务收入年均复合下降 4.09%。”

2018年12月，中国国旅发布公告称，公司拟以非公开协议转让方式将下属全资子公司国旅总社100%股权，转让给中旅集团，转让价格为18.31亿元。

与旅行社业务发展滞后相伴的是，中国旅游集团在免税业务上的不断加力，整合后的免税店业务更是主要盈利亮 2017年免税商品贸易在中国国旅总营收中的占比首度超过50%，至2018年时这一比例已经超过了70%。

海南三亚免税店

剥离旅行社业务前后，中国国旅均多次外延并购聚力免税业。2017年7月，以3882万收购了日上中国51%股权，后者在首都机场T2、T3航站楼经营出境和进境免税店；2018年2月，公司全资子公司中免公司以约15.05亿人民币收购日上上海51%的股权。收购完成后，公司拥有了上海浦东国际机场和虹桥国际机场的免税经营权。

2018年10月，公司控股股东中国旅游集团与海南国资委签署股权无偿划转协议，前者将持有海南国资委旗下海南省免税品有限公司51%股权。 通过收购以及新投标，中国国旅免税业务已经覆盖了机场免税店、三亚免税店以及游轮免税店等多种渠道。根据平安证券研报整理的数据，公司在国内免税行业的市场份额超过了75%（不考虑海免51%股权的注入）。

然而，中国旅游集团免税业务也并非所向披靡，海外拓展优势不足是其一大痛

从大环境来看，是我国免税业对标国际相对较晚，有关政策还未完全与国际接轨，拥有 国企背景在海外竞争中并不能占有绝对性优势。另一方面，目前中国免税市场面临的竞争也不断加强，越来越多的主体进入该领域，竞争压力颇大。

投资运营、金融业务挑战不小

除去上述两大业务板块，酒店业务和旅游目的地投资运营是中国旅游集团另两大业务重

酒店业务方面，中国旅游集团旗下自有酒店（不含输出管理的酒店和英国地区酒店）16家，客房数总计5463间，其中港澳酒店5家，客房数1711间。并拥有英国KG自有及管理酒店54家，客房数6893间。2015~2017 年，中国旅游集团酒店业务产生的营业收入分别为30.80亿元、27.41亿元和28.17亿元，增长趋于停滞。

（数据来源：中国旅游集团财报）

旅游目的地投资及运营业务方面，主要投资和运营了综合文旅项目16家，包括以世界之窗、锦绣中华为代表的主题公园，以嵩山少林景区、沙坡头景区、为代表的自然人文景区，以及珠海海泉湾、青岛海泉湾、咸阳海泉湾的海泉湾系列度假区、安吉Club Med Joyview度假村等综合旅游度假区，以及中旅安吉和乐小镇、宁波杭州湾锦绣东方国风小镇等特色文旅小镇。

2015~2017年中国旅游集团的景区业务收入分别为20.71亿元、18.85亿元和25.84亿元，利润总额分别为5.63亿元、3.77亿元和9.86亿元。营收和利润数字呈现波动态势，且营收规模已经落后于华侨城、长隆集体、华强方特的旅游目的地投资及运营营收。

与此同时，以新进崛起的复星旅文为例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地营运及旅游休闲服务及解决方案收入已经达到115亿元，大幅超出中国旅游集团的同类业务营收。

金融业务也是中国旅游集团的布局重点，中国旅游集团的通过布局旅游金融产品 ，产融结合、融融协同，将金融产品与服务嵌入旅游产业链，整合相关资源，构建旅游文化特色金融平台和生态圈。

中国旅游集团旅游金融事业群

然而，旅游金融作为有待开拓的黄金之地，众多巨头已经蠢蠢欲动，金融+旅游模式早已常见。

同程、去哪儿、携程、途牛、驴妈妈等OTA均开辟了“金融”专区，2015年同程成立同程金服、2016年去哪儿成立金融事业部、2017年携程成立携程金融、2018年同程旅游发布第一个面向旅游全行业提供的产业金融服务产品——“同驿贷”，此外国航、南航、东航等航司都在各自APP里设置了“钱包”。

可以看出，中国旅游集团几大业务板块，体量大、内容丰富，却在每一个板块都面临着挑战和压力。如何在众竞争对手的“包围”中找到突围路径？这是中国旅游集团需要给出的回答。

全要素全方位

“中国旅游集团汇聚了港中旅、中国国旅、中国中旅、中国免税等众多国内外知名品牌。这些极具价值的成员企业，造就了中国旅游集团在竞争中的一手好牌。美中总有不足，由此也带来了三个问题。” 在2019年11月7日举行的“星相伴 行无疆”品牌形象发布会上，中国旅游集团品牌建设项目的主要成员之一，正邦创意(北京)品牌科技股份有限公司品牌战略总监张艾潮在现场说到。

他表示，第一是各业务品牌的协同相对不足，由于历经数次品牌的整合，各业务单元和品牌之间相对独立，各业务之间也缺乏相对协同关系。第二是集团内部各品牌关联的提及度较少，消费者对于集团旗下品牌认知重叠，用户认知陈旧，甚至可能出现相互混淆等情况。

中国旅游集团旗下品牌一览

因此，中国旅游集团基于自身全产业链的分析，最终明确自身品牌核心能力与定位是：专注全要素、全方位的旅游消费需求，为全球旅游市场提供一流的旅游服务。

中国旅游集团品牌核心与定位

为此，中国旅游集团提出，在国内游和出境游方面要成为首席国民旅游服务商，在出境游方面要成为首席中国旅游服务商。

最终实现，在全新品牌的统领下，建立更加清晰的品牌定位、更加丰富的内涵要求、更加明确的文化价值主张，打造涵盖不同业务线、产品线、业务区域，形成一体化高品质的品牌体系，成为旅游消费者及企业最值得信赖的旅行伙伴、旅游产业供给侧结构性改革的引领者、实现旅游强国战略的主力军、游客全球旅行的系统服务商。

除了发布新品牌形象和新战略定位，2018年中国旅游集团还对原有业务布局和组织架构进行了深度整合和调整，最终明确以旅游为主业，涵盖旅行服务、投资运营、旅游零售、旅游金融、酒店运营、创新孵化六个旅游相关业务领域的产业格局，构建六大事业群。

中国旅游集团另一项出人意料的重大调整是迁移总部。

2018年9月12日中国旅游集团宣布，集团国内总部正式从北京迁入海口，注册资本158亿元。本次南迁是在2018年7月初海南省与央企首轮战略合作协议签约仪式上敲定的，短短两个月后总部的变更就正式落地.

旅游产业是海南的特色产业，更是海南省“十三五”期间重点发展的十二大重点产业之一。此前，海南旅游业一直以观光为主，娱乐、免税等业务相对存在短板，而在海南自贸港政策确定后，海南很可能会先行试水一些出入境旅游新政，甚至有可能会放宽外资准入，形成更充分的旅游市场竞争。由此引得行业内各路资本都在加速布局海南市场，欲从中分得一杯羹。

伴随海南省产业发展活力不断增强，叠加海南自贸区、自贸港建设的政策优势，未来海南省可谓是潜力无限。总部南迁也表现出中国旅游集团补齐短板，在新时期谋求新发展的“野心”。

除了迁移总部、重组业务架构、发布新品牌之外，中国旅游集团还在不断尝试业务更新以及孵化新业务。

港中旅密云南山房车小镇（来源：官方微博）

中国旅游集团是第一家布局房车露营行业的央企 ，截止目前，已投资建设了国内第一家国际标准的房车营地—港中旅密云南山房车小镇，与四川318、云南奥特多等企业合作开拓了西部房车营地，与德国杜塞尔多夫展览集团合作连续举办七届中国国际房车展，并参与国家露营标准起草工作。

邮轮业务也是中国旅游集团的创新方向，依托成立于2016年的三沙南海梦之旅邮轮有限公司，以及整合之后在资金、技术、专业化队伍上的资源优势，中国旅游集团可谓是打造中国邮轮产业民族品牌的排头兵。

两大央企携手 中国首艘自主运营豪华邮轮正式亮相

2019年9月26日，由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮“鼓浪屿”号命名暨首航仪式在厦门举行，标志着中国第一艘自主运营的豪华邮轮正式亮相中国市场。

中国旅游集团的种种布局和动作明确表示出，这个历史最悠久的中国旅游企业，正在焕发新一轮生机和动力。

飞舟破浪、跨越未来，中国旅游集团能否成为拥有卓越产品创新能力和资源禀赋，具备全球竞争力的世界一流旅游产业集团呢？让我们拭目以待