日本旅游大县(日本第一大县)
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2024-04-19 15:41:44

1. 日本第一大县

有

日本有北海道、本州、四国、九州四个大岛。

本州岛:

本州岛日本最大岛屿。东北-西南呈弧状延伸,东北隔津轻海峡与北海道相对,西南隔周防滩和关门海峡与九州岛为邻,南隔濑户内海与四国岛相望,西临日本海,东濒太平洋。长约1,287公里(800哩),宽度差别很大,最宽处约300千米。日本近3/4的县分集中於此岛,被视作日本的「大陆」。南部为日本早期历史上的重要地区。太平洋沿岸为日本主要经济中心和东京-横滨、大阪-神户都会区所在地。主岛面积22.7万平方千米,连同属岛面积约23万平方千米,占全国面积的61.2%。人口约占全国人口的80%。海岸线长12,182公里。

岛上有日本最高的富士山和最大的琵琶湖。境内大部分为山地,多火山、地震。中部多3000米以上高山,全国第一高峰富士山(海拔3776米)即位于此;北部有3列山脉,南北纵贯,间有盆地与平原;西南部的中国山地与纪伊山脉呈东西走向,山间有众多小盆地。平原狭小,较大者为关东、浓尾、大阪平原,均位于太平洋沿岸。大部为温带海洋性季风气候,年平均气温9.6~10.5℃,年降水量北部1400毫米,西南部1700毫米。初夏有梅雨,秋季多台风。河网稠密、短小,较大的有利根川、信浓川、北上川等,富水力资源。森林面积约占总面积60%。矿产以石油、铜、锌、硫磺、铁等为主。工业主要分布于太平洋沿岸的京滨、阪神、中京以及濑户内海等工业地带。集中了日本国民经济总产值90%左右。近海水产养殖业与远洋渔业也很发达。是全国新干线、高速公路等现代化交通中枢。人口百万以上城市有东京、横滨、大阪、名古屋、京都、神户和川崎。

北海道岛:

北海道岛,北海道(Hokkaido)位于日本群岛最北部(北纬40度33分至45度33分,东经139度20分至148度53分之间)。南北宽420公里,东西长540公里,面积83,520㎞²(32,247平方哩),与邻近小岛构成行政单位「道」,占全日本陆地面积的21%。西临日本海,南濒太平洋,东北滨鄂霍次克海;西南以津轻海峡与本州毗邻,北隔拉彼鲁兹海峡(宗谷海峡)同俄国库页岛(萨哈林岛)相望,为扼控两峡的战略要地,日本北部边防前哨,有“日本北门锁钥”之称。以凉爽的气候和近期形成的山脉、火山为地理特点。

九州岛:

九州岛是日本第三大岛。位于日本西南端,东北隔关门海峡与本州岛相对,东隔丰予海峡和丰后水道与四国岛相望,东南临太平洋,西北隔朝鲜海峡与韩国为邻,西隔黄海、东海与中国遥对。旧为筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅九国,遂称九州。州在日语中为区域之意。主岛面积3.65万平方千米,连同所属小岛面积约4.34万平方千米,仅次于本州和北海道,而比四国大。人口约1478万人(2003年)。

地质构造为火成山系。南部为亚热带气候。九州以热带植物和雨量丰沛闻名。岛上有世界最大活火山口阿苏山,还有阿苏、雾岛屋久、云仙天草国立公园和著名温泉疗养地别府。北部为筑紫山地,山地低矮平缓,海拔500米左右,多盆地、平原。南部地势高峻,九州山脉纵贯,主峰祖母山海拔1758米。温暖多雨,年平均气温13~16℃,年降水量1500~2500毫米 。河流多急流,水力资源较丰富。森林较多,森林面积约占全岛面积的1/5。全岛火山分布较广,有著名的阿苏山、雾岛山火山群。海岸线曲折,多海湾、岛屿、半岛。南部以农业为主,畜牧业、蔬菜、水果和渔业发达。煤炭资源较丰富,产量居全国前列。

四国岛:

日本第四大岛。位于日本西南部。北临濑户内海,南濒太平洋,东隔鸣门海峡、纪伊水道与本州的近畿地方为邻,西隔丰予海峡、丰后水道与九州相望。包括德岛、香川、高知、爱媛4县。面积18,806平方公里(7,261平方哩),连同属岛面积约1.9万平方千米,人口约425万。

地势多山,山地约占全境面积80%,最高峰石锤山的天狗岳海拔1982米。平原狭小,零星分布于各河下游或沿海。气候温暖,年平均气温15~17℃。南部多雨,年降水量2000毫米以上;北部较少,在1200毫米以下。河流短小,富水力资源,主要河流有吉野川、四万十川和仁淀川等。矿产贫乏。农业主要种植水稻、果树和蔬菜。爱媛的柑橘产量与质量均居全国首位。高知的蔬菜园艺业、渔业和水产养殖业发达。工业发展低于全国水平,主要有机械、化学、炼铜、食品、木材加工和造纸等。北部濑户内海沿岸为新兴临海工业区。对外联系主要靠海上运输。第二次世界大战后兴建通往本州的大桥。

2. 日本几个县

东京是都。一般写文章时要写「东京都」大阪是府、「大阪府」

日本的县相当于中国的省。所以东京都包括的是区。东京都一共有23个区。

千代田区,中央区,港区,新宿区,文京区,台东区,墨田区,江东区,品川区,目黑区,大田区,世田谷区,涩谷区,中野区,杉并区,豊岛区、北区、荒川区、板桥区、练马区、足立区、葛饰区、江戸川区。

3. 日本十大县排名

一、东京是位于日本关东地方的都市,目前(2017年8月)东京都区部人口数达946万,首都圈的人口数则达3千6百万,是目前全球规模最大的都会区。东京是传统上的全球四大世界级城市之一,在2016年GDP达9472.7亿美元,超越纽约(9006.8亿)成为全球第一,同时全球城市指数排名中排名第三。

二、大阪市是日本大阪府的府治,为政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至于近畿地方的中心城市。全市面积223平方公里,夜间人口(常住人口)约有269.5万人,是日本人口第三多的城市;日间人口则超过353万人,位居日本第二。

三、名古屋市是位于日本爱知县西部(尾张地方)的都市,也是爱知县县治,同时是中部地方与东海地方的中枢都市、以及东海地方唯一的政令指定都市,人口约230万,在日本各都市中排名第四,仅次于东京、横滨及大阪,也是日本三大都市圈之一中京圈的主要城市。

四、横滨市是位于日本神奈川县东部的港口都市,为神奈川县县治及最大都市,也是政令指定都市之一,辖有18个区。全市人口达373万,是日本人口最多的市,若以人口集中地区评比则次于东京23区。

五、京都是日本一座拥有悠久历史的城市,约等同于今日京都市的市中心区域。其于794年起被定为日本首都,当时名为“平安京”,此后发展成为日本中古及近代重要的政治与文化中心,至1869年迁都东京为止。历经千年的发展,京都与东京并列为现今日本最具代表性的文化橱窗。

4. 日本三大县

日本本州岛共有31个县(城市),在地理上被分为5个地区:

1、中部地区:爱知县、福井县、岐阜县、石川县、长野县、新潟县、富山县、静冈县、山梨县

2、中国地区:广岛县、冈山县、岛根县、鸟取县、山口县

3、关东地区:千叶县、群马县、茨城县、神奈川县、埼玉县、栃木县、东京都

4、近畿地区:兵库县、京都府、三重县、奈良县、大阪府、滋贺县、和歌山县

5、东北地区:秋田县、青森县、福岛县、岩手县、宫城县、山形县

5. 日本最强的县

日本全国共分为47个管辖区:一都、一道、二府和43县, 这一层的行政划分被统称为都、道、府、县。 一都是东京都,是日本的政治、经济和文化中心; 一道是北海道; 二府是京都府和大阪府,是关西的历史和经济中心地带; 43个县则相当于我国的省。除北海道之外,都、府、县以下分成两个系统:一个是城市系统,另一个是农村 系统,有郡(地区)、町(镇)和村。日本是县大市小。所谓“省”,相当如中国国务院下属的“部”,如“外务省”相当于“外交部”。 这个词是源于中国元朝时的政府机构的划分,中国的行政区划上的“省”是其意义的延伸,例如“江南省”原意是“管理江南地区的行政机构”,后来就用其来表示这个地区了。

6. 日本著名县

福冈县、大分县、宫崎县、佐贺县、长崎县、熊本县、鹿儿岛县、冲绳县等。

1、福冈县

福冈县是日本九州地方北部的一个县,县厅所在地是福冈市,是九州地方人口最多且最发达的县,也是日本三大都市圈以外唯一人口密度超过每平方公里千人的县,县内拥有有福冈市和北九州市两个政令指定都市(直辖市)。

西北部临日本海(响滩、玄界滩),东北部临濑户内海(周防滩),西南临佐贺县和有明海,南部和熊本县接壤,东部和大分县接壤。福冈县在明治时代之后曾因煤矿资源而成为日本四大工业带之一,现在经济主体则以服务业为主。

2、大分县

大分县位于日本九州的东北部,面向濑户内海,北临周防滩,东临伊予滩、丰后水道及太平洋,南北为雾岛火山带,西北为白山火山带,多山,被称为九州的屋脊,有面对周防滩的中津平原、别府湾以南的大分平原,多水田,人称“大田”。

大分县总面积为6,337平方公里,可住地仅占27.9%,森林面积71%,超过日本全国平均数(67%)及九州平均数(64%)。

气候温和,自然灾害较少,复杂的地理环境孕育出了丰富的特产品,是“一村一品”运动的发源地,比较著名的有日田杉、丰后牛、香菇加工。观光资源非常丰富,多温泉,温泉数量和涌出泉量居日本第一位。

3、宫崎县

宫崎县(みやざきけん),位于日本 九州地区东南部,西界鹿儿岛县,南接大隅海峡,北连大分县和熊本县。

东部为平原,西部为山地,属于山岳县,人口主要分布在东部沿海和西南部的平原上。气候温暖,日照时间长,被称为“日向国”。

森林资源丰富,森林覆盖率为76%,到处生长着繁茂的亚热带植物,号称阳光和绿色的土地,被外县人称为“居住条件优越的县”。

交通方便,景色宜人,风景充满南国情调,旅游观光业发达,是南九州旅游的一大基地,是日本屈指可数的旅游胜地,有“国际会议胜地”之称。农牧业发达,工业主要以制造业和建筑业为主。

4、佐贺县

佐贺县位于日本九州岛西北部,肥前半岛根部,东邻福冈县,西界长崎县,南濒有明海,北面有玄海滩,是九州七个县中最小的县。

总面积2439.54平方公里,森林覆盖面积占45.1%,耕地面积23.9%,其主要经济结构为服务业、制造业、建筑业、农林水产业,以渔业和农业为中心产业,海苔的产量居日本全国首位,蜜橘、糯米、小麦也产量丰富,是日本的重要产稻地方。

特色产业为陶瓷,最有名的是称为唐津烧、有田烧和伊万里烧的陶器,是日本的“陶瓷工艺之乡”。历史文化底蕴丰厚,文物古迹众多。

5、长崎县

长崎县位于日本最南端,九州岛最西部,由半岛、海岬、海湾、湖岔构成,海域面积约是陆地面积的25倍,地形复杂,气候宜人,是一个风光明媚的海洋之县,是日本著名的观光旅游胜地。

交通发达,铁路已实现电气化,高速公路与全日本联网,共有6个机场,是日本对外交流、对外开放的门户,为国际贸易港口城市。

该县积极发展经济作物,建成了蔬菜、肉牛等经济作物生产基地,是日本枇杷和橘子的主要产区。

渔业资源丰富,捕获的天然鱼类品种之多之全,堪称日本第一位;造船业为支柱产业,是日本的造船业基地。长崎市是第二个受原子弹破坏的城市。

7. 日本十大县

日本的地方行政区划制度,随明治政府于1871年实施的废藩置县政策而建立,一般分为都、道、府、县(广域地方公共团体)以及市、町、村、特别区(基础地方公共团体)两级。

现今日本全国分为47个一级行政区:一都(东京都)、一道(北海道)、二府(大阪府、京都府)、四十三县,其下再设立市、町、村。

部分偏远地区、离岛地区设立都道府县的行政派出机关“支厅”,近年多改制并更名为“县民局”、“振兴局”等。与市同级的“郡”,1920年代开始虚级化,目前仍具备地址表记、广域行政圈范围、都道府县议会选举划分等功能。

在市制度的演变方面,为因应大都市的产生,1956年创设政令指定都市制度(简称“政令市”),将一些原属都道府县的事务移让给政令市。政令市之下设立“区”(行政区,不具法人格),地址表记可省略县名。

截至2012年,日本全国总共有20个政令市。另外,尚有设置标准较低、不得设“区”、但仍有较多自治权的中核市与特例市两个等级的市。

所以日本的市制度,可分为:政令指定都市(简称“政令市”,人口约50-70万以上可提出申请核可)、中核市(人口达30万人可提出申请核可)、特例市(人口达20万人可提出申请核可)、以及一般的市(人口达5万人的町、村可提出申请核可)等四个等级。

8. 日本十强县

萨摩藩,为日本江户时代藩阀属地,位于九州西南部,即今天的鹿儿岛县的北半部。长州藩,是日本江户幕府时期的一个藩属地,位於日本本州岛最西的萩城(现山口县萩市)土佐藩是废藩置县实施之前于土佐国(现在的高知县)一带的统称肥前藩,位于日本九州岛西北部(今日本佐贺县).

9. 日本第一大县是哪个县

富士山(ふじさん,FujiSan)是日本第一高峰,横跨静冈县和山梨县的休眠火山,位于东京西南方约80公里处,主峰海拔3776公尺,2002年8月(平成14年),经日本国土地理院重新测量后,为3775.63公尺,接近太平洋岸,东京西南方约100公里(60哩)。

是日本国内的最高峰,也是世界上最大的活火山之一,目前处于休眠状态,但地质学家仍然把它列入活火山之类

10. 日本最大县

日本东京有2个国际型机场:羽田国际机场和成田国际机场

1.成田国际机场,简称成田机场。

机场位于日本关东地区距东京市区68公里之遥的千叶县成田市,是日本最大的国际航空港。年客流量居日本第二位(第一位羽田机场),货运吞吐量居日本第一、国际第三。成田机场是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。

2.东京羽田航空港,即东京国际机场。又称东京国际航空港。

机场位于东京市大田区东南端,多摩川河口的左岸。总面积 408万平方米。每天约有230个航班进出港,起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人,占全国国内航空旅客人数(约9300万人)的半数以上。

11. 日本最大的县是哪个

一、东京的历史

东京原来叫江户城,1590年 ,德川家康在此设立幕府,也就是说从古代开始,东京就曾是日本的国家政治中心。19 世纪初 ,江户人口 已达 100 万人左右 ,不仅是日本最大的城市 ,也是世界上 人口最多的城市之一。当时的日本朝廷虽设在京都 ,但 统治实权掌握在将军和武士手中 ,所以江户是事实上的 政治中心。1868 年明治维新结束了幕府统治,迁都江户,改称东京,正式成为日本首都 。

1 .2 明治维新后的发展 ———国家经济中心功能形成时代

但日本对外开放之初,东京只是全国的政治、文化中心 , 工业生产额低于爱知 、大阪两地 。以后中央政府加强了对全国经济的控制 ,使东京的经济地位逐 步上升 。日本工业革命完成于 19 世纪末 20 世纪初 。 伴随着产业革命中资本 、人口以及 企业中央管理功能向东京集中 ,东京由单纯的政治性城市逐渐转向兼有政治 、经济中心功能的城市 。政治、 经济双重中心功能的聚集为东京日后成为世界城市并 形成以其为中心的大城市圈奠定了基础 。

但这时期东 京在全国的经济中心地位并不稳固 。表现为与大阪的相互竞争中 。1923 年东京地震对东京造成巨大损失 , 全国经济中心移至大阪 , 并一度超越东京 。20 世纪 30 年代初期开始 , 日本走上军国主义的道路 , 作为首都 , 东京再次获得高速发展 ,人口猛增 , 但第二次世界大战 给东京带来了比地震更为沉重的打击 。在美军军事管制下 ,东京人口锐减,经济也一片萧条 。

1 .3 二战后的发展 ———国家经济中心功能强化时代

二战后 ,东京国家经济中心的功能逐步得到恢复。而大阪经济不振 ,原因有三 :一是东京的工商企业自明治以来有官商结合的特点 ,中央集权的财经政策有利于东京 ,二是东京横滨一带由于面向太平洋 , 在与日本经济联 系主导方向 ———美国的经济来往中占据了地理上优 势 ,三是在京滨工业地带 、京叶工业地带集中了日本一 大批最大的工矿企业 , 其生产能力也一直领先于关西 。

这些都决定了以东京为核心的东京圈在二战后恢复成为日本的经济中心,并得到强化。20 世纪 50 年代中期起 ,在优先发展重化工业的产业政策指导下 ,日本经济开始腾飞 ,日本赢得了巨大的贸易盈余,提升了东京在国际金融和相关事务中的地位。全国工业化过程的积累为东京发展为世界城市打下了坚实基础 。

1 .4 《广场协议》后的发展 — —世界经济中心时代

1985 年的《广场协议》促进了日本的对外直接投资。 日元升值 , 美元遭贬 , 促使日本向亚洲国家的投资加快 , 以寻求更低生产成本。过去东京是日本全国的经济中心 ,而随着日本资金流向其他国家 ,包括亚洲和欧美等国 , 日本经济也就发展成为 一个跨国体系 ,而东京就是这个体系的中心 ,它的角色 因此而转变成为整个亚洲经济体系乃至世界经济体系 的重要管理中心 。许多日本企业把生产全球化的同 时 ,将总部留在了日本的中心城市 ,尤其是东京。中心管理功能也就成为东京的主要职能之一 。

二、为什么东京才是国际大都市

2 .1 以创新为源泉的雄厚综合经济是东京成为世界城市的基础

在日本经济成长为世界三大经济实体之一的背景下,东京经济综合发展,首都经济特点突出。与纽约、伦敦不同的是,在第三产业迅速发展的同时 , 东京仍是日本工业最发达的城市之一。

在 20 世纪 80 年代以前 东京一直是日本最大工业中心 ,此后因工业外迁 ,其工业地位在国家经济中有所下降 ,但仍是日本重要的工业城市。东京的工业结构体现了为中枢管理功能服务的首都特色 。印刷出版业和技术密集型的电机 、通信机械 、精密机械和运输机械为主导部门 , 尤其是印刷出版业 ,销售额占全国的一半 。

东京第三产业极为发达 ,是国际和日本的金融、管 理中心, 日本最大的商业、服务业中心 。东京的商业 (尤其是批发业)、金融保险业十分发达,其重要地位在 20 世纪 60 年代即已形成 , 此后 ,二者占 GDP 的比重基 本稳定不变 。而服务业比重则从 1975 年的 16 .1 %上升 到 1992 年的 25.6 %,成为第三产业中最大的一个部门 , 其中很大一部分需求来自中央及地方政府和各种公司 总部。服务业是 20 世纪 70 年代以后推动东京第三产业发展的最主要力量 。

创新是东京产业发展的源泉 。自 1960 年代以来 , 激烈的国际竞争和城市环境问题的出现 ,使东京制造 业纷纷外迁到国外或横滨一带 ,因此曾有人预言制造业将在东京消失 。但事实恰好相反 ,东京的主导工业 部门仍然保持着良好的发展态势 。 其中中小企业的发展起到了重要作用。面对日元升值 、日益激烈的竞争 和顾客的严格要求 ,它们规模不大 , 曾经是政府的搬迁对象 ,但却通过不断创新来提高自身的市场适应能力 , 成为全国制造业中最关键的一部分 ,如以大田区为中心的东京南部的产业综合体已成为日本机械产业体系中最重要的技术创新核心 。并出现了工业与居住良好共存的工业居住综合体 ,形成理想的土地利用模式 , 最 终获得政府和社会的认可 。

没有创新就没有东京制造业今天这样的生命力 。创新也是东京服务业 , 尤其是 生产者服务业发展的源泉 。众多总部在东京的跨国公 司 ,向发展中国家转移了大量的低级产业 、资金和外围 技术 ,经济活动分散化导致管理的复杂化 。因此跨国 公司为了实施全球生产 、资本的有效控制 , 就要求服务业不断创新 ,生产新的服务种类和新的金融衍生品 , 以 满足控制不断延伸和拓宽的全球产业链的需要 。

2 .2 国家信息中心的角色是东京形成世界城市核心功能的关键

东京作为全国乃至世界的信息中心 , 来自政府部 门(尤其是中央政府)的信息是主导东京世界城市核心 功能形成的关键因素 。东京的功能具体表现在 7 个方 面 :政府功能 、商务和金融/管理功能 、流通和运输功 能 、制造业和 R&D 功能 、服务功能 、教育和研究功能 、媒 体功能 。这些功能有一个显著共同点 , 即都与东京 作为全国乃至世界信息中心的角色密切相关。

作为首都 ,东京具有关键性的中央政府功能 ———立法 、行政 、 司法 ,以及代表国家间重要交往的外国驻日外交机构 , 除此之外还有大量的东京地方政府机构 , 政府在活动 过程中产生的信息能犹如一巨大的磁场强烈地吸引着 各种中心控制功能聚集于东京 , 如中央政府将所征收 的超过全国 2/3 的公共税收的相当部分用于财政开支 , 而且东京政府将开支掉所有税收(包括公共 、地方税 收)的 2/3 ,巨大而复杂的资金流(某种意义也是一种信 息流)不可避免地吸引了各种管理功能集中于东京 ,同 时中央政府的政策信息源作用和拥有的审批权也促进 了各种政府办公功能和大公司总部集中于东京 。东京 良好的信息技术基础设施为金融 、银行 、保险、物流 、知 识密集型制造业的发展提供了重要条件 , 生产者服务 业也因此得到迅速发展 。

东京集中了全国 17%的高等 院校 、短期大学和 27 %的大学生 ,东京还拥有占全国 1/ 3 的研究和文化机构 ,其中大部分是国家级的 。由于高 校和研究机构 、文化机构的聚集与国家政治经济活动 (如政策的制定和咨询)、新产品的研发有着千丝万缕 的联系和强烈的促进作用 , 所以虽然日本政府曾试图 将东京的高校分散到城市之外 , 但最终发现人为的分 散仍抵挡不住东京强烈的吸引力 ,尤其是那些与首都活动和产品研发关系密切的科学 、工程研究部门 。

东京也集中了全国大部分的媒体功能。这里发生的各种 政治经济活动形成的信息流和来自全国全世界的信息 流使东京成为全国信息交汇最为集中和迅速的地方 。 因此东京集中了众多全国最大最权威的媒体机构 ,如 NHK、《读卖新闻》等 。

2 .3 以国家战略要求为发展主旨是东京得以发展成为世界城市的重要保证

首先,由于地理、历史和文化上的原因 , 强调国家战略要求的政治因素在日本经济社会的发展中一直起着极为重要的作用 。如前所述 , 政治中心和经济中心合一是东京成为世界城市的一个重要因素 ,正是政治中心强劲的吸附能力使东京由一个单纯的政治中心演变为现在的世界经济中心 ,虽历经地震和二战 , 仍无法阻挡其演化的趋势 。而曾一度为日本经济中心的大阪则在同东京的竞争中逐步失去其原有的许多优势 。

第二 ,东京与世界经济的关系并不是首先由市场效率来 推动 ,而是出自国家对通过全球经济力量来保持国家 自主权的战略考虑。在日本 , 经济实力体现于国家 产业在世界市场中所占的份额 ,而不是季度分红和私 人所积累的财富。因此日本的制造业虽然发端于私 营部门 ,但其国际化过程是由国家政策引导来支撑的 。

第三 ,东京实施全球控制的工具在于在国家政府部门 的指导下 ,在执行公共政策的公司 、银行和工业企业之间所构筑的金融和产业的政策网络 。 实际上 , 对于企业 ,日本政府的政策强调的是扩大再生产和就业的重要性 ,而不是片面追求高利润和个人消费 。例如 ,日本 的金融体系是一个以财政部为中心纵向统一的体系 。 财政部控制日本银行(BOJ), 制定货币政策 , 规范所有 的金融研究机构 。它鼓励公司企业向银行借贷 , 而不是上市经营 , 同时由商业银行组建 Keiretsu 网络 , 来监督工业的发展 , 而国家财政部等国家机构则通过控制资金借贷的手段影响网络内的会员银行 ,以进一步影 响大公司们的发展策略 。当然 , 设计这套制度的另一个目的也是用以保护日本公司不受外国势力的渗透和避免短期利润的压力 。这种运作方式能充分体现国家对经济社会发展的战略要求 , 也使东京在执行政治决策中心功能的同时 , 进一步加强了其在世界经济体系 中的地位 。

总之 ,日本是一个整体意识极强的国度 , 东 京与日本全国和中央政府互不可分 ,东京通过政治体 制上的无数联系和中央政府结成一体 ,因此 , 东京实际上是“国家冠军”,它是日本国参与全球竞争的代表 。

2 .4 再塑全球竞争力是东京保持其世界城市地位的主要手段

20 世纪 90 年代早期日本经济泡沫的破灭及随之而来的经济衰退对全国产生了严重影响 ,东京受到的影响更为严重 。1998 年发生的国家金融危机 , 导致东京主要的证券机构和商业银行纷纷破产 ,而国家政府无法提供任何救助 ,许多国民开始诧异于市场的力量 。 这也显示出日本的政府保障国家企业的体制走到了尽 头 。日本国民开始意识到融入全球化发展趋势和改变 社会价值体系的必要性 。 国家政府对东京的态度也在 发生变化 。 增进城市吸引力 ,提高城市竞争力 ,成为政 府发展东京世界城市的新的政策指向 。

东京规划顾问委员的研究报告(2001 年 3 月)提出 :“ 东京规划的 目标应该定位于创建一座有吸引力和活力的国际城 市 ,并鼓励城市之间的竞争” ,“在全球范围的城市竞争 中 ,没有国际吸引力和竞争力的国家与城市将不可避 免地面临失败 。社会经济结构的全面改革是完全必要 的 , 如在公共行政 、产业结构 、金融和商业管 理等方 面” 。为了提高东京世界城市的竞争力 ,东京都市政 府(TMG)提出几项新政策和计划 ,其中包括振兴城市核心区 、首都重新布局、机场和滨水区开发的相关政策和 计划 。在恢复城市核心区的活力方面 ,新的发展战略 关注提升城市的竞争实力 , 强调服务和基础设施的建 设 ,以支撑东京落后于其他世界城市的商业功能 ;强调 核心区商业功能聚集的重要性 , 提倡功能混合 , 营建一 个令人愉快的 、方便的环境 , 以提升城市竞争力 , 促进 日本经济大发展 。针对东京人口过度集中 、交通拥挤 和地价过高等问题 ,东京都市区政府在规划中提出采 用区域的方法和控制政策 , 使区域在保持中央政府功能的同时实现效率 。这种行动整合的观点对于把东京 建设成为一个有竞争力的世界城市来说至关重要 。[1]

三、总结

所以算不算国际大都市,主要看怎么定义这个指标,但毫无疑问,只有东京才是代表日本的国际大都市,,形成这一状况的原因有历史的选择,也有日本发展的必然。“如果日本当初依旧以京都为首都”这样的假设是不成立的,而且就算成立,根据大阪和东京历史竞争的情况看,最后也只会留下一个国际大都市。毕竟中国很大,所以才能容下北京和上海。

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