1. 新几内亚风景

1511年葡萄牙人发现新几内亚岛。

18世纪下半叶，荷兰、英国、德国殖民者接踵而至。1906年英属新几内亚交澳大利亚管理，改称澳属巴布亚领地。德属部分在第一次世界大战中被澳军占领，1920年12月17日国际联盟委托澳管理。1942年被日本占领。1945年联合国将其重新交澳托管。1949年澳将原英属和德属两部分合并为一个行政单位，称“巴布亚新几内亚领地”。1973年12月1日实行内部自治。1975年9月16日独立。迈克尔·索马雷（Michael Somare）为首任总理。 1884年，英国、德国瓜分伊里安岛东半部和附近岛屿。1906年，英将英属部分交澳大利亚管辖，改称澳属巴布亚领地。1946年联合国大会决议委托澳托管。1973年，巴布亚新几内亚成立自治政府。1975年9月16日宣告独立，成立巴布亚新几内亚独立国

2.民俗

大洋州的毛利人常在胸前挂一种叫“海蒂基”的玉雕人像。“海蒂基”既是一种饰物，又是毛利人所信仰和崇拜的神的形象。

2. 新几内亚旅游

巴布亚新几内亚春季平均温度是30℃~23℃。

白天平均30℃，建议穿棉麻面料的衬衫、薄长裙、薄T恤等清凉透气的衣服。

夜间平均23℃，建议穿棉麻面料的衬衫、薄长裙、薄T恤等清凉透气的衣服。

巴布亚新几内亚春季日均气温最高的城市是达鲁(28℃)、戈罗卡(26℃)、卡维恩(30℃)、莱城市(28℃)。

巴布亚新几内亚春季日均气温最低的城市是达鲁(24℃)、戈罗卡(16℃)、卡维恩(24℃)、莱城市(24℃)。

3. 巴布亚新几内亚风景图

新几内亚矿产资源非常丰富，主要矿产包括铜、金、银、钴、镍、石油和天然气等，其中铜和金矿资源在世界上占有一席地位。

新几内亚铜矿极其丰富，目前已探明储量在1200万吨以上，这意味着在巴布亚新几内亚国土上平均每平方公里就有近26吨铜的储量。铜矿资源主要集中在布干维尔岛的潘古纳、西部省富比兰山的奥克特迪（奥克泰迪铜矿是世界第八大铜矿）、塞皮克河以南的佛里达和俾斯麦山脉的扬德拉四大矿区，均为新生代斑岩—矽卡岩型铜金矿。

4. 几内亚比绍风景

比热戈斯群岛是几内亚比绍最著名的旅游地，由十几个岛屿组成，拥有沙滩、度假村等。群岛上有个自然保护区，每年七月到十一月有大量海龟前来产卵。另外岛上还有世界上唯一的生活在咸水区域中的河马，以及大量的鸟类和鱼类。

比热戈斯群岛位于热巴河口外、热巴海峡南面、博拉马岛和科莫岛以西。此岛地势低平，多沼泽。海域水产资源丰富。

综上原因，因此出名。

5. 几内亚风景名胜

1、杭瑞高速北盘江大桥(565.4米)

北盘江大桥是杭瑞高速公路的组成部分，于2013年动工建设，2016年12月29日竣工运营。北盘江大桥位于中国云南省与贵州省的交界处，北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，全长1341.4米。桥面至江面距离565.4米，相当于200层楼高，设计速度80千米/小时，工程项目总投资10.28亿元。在被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的第35届国际桥梁大会上，北盘江大桥荣获古斯塔夫金奖，是目前世界上桥梁高度最高的大桥。【 详细>>】

地址：中国云南省，贵州省交界

2、四渡河特大桥(496米)

四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。2004年8月20日，四渡河大桥开工。2009年11月15日，四渡河大桥建成通车。四渡河大桥全长1365米，桥面宽24.5米，桥面距谷底496米。在施工过程中首次选用了火箭抛绳进行先导索过峡谷，被誉为世界第一高悬索桥，不过这个称号在北盘江大桥建成后就被取代了。【 详细>>】

地址：湖北省恩施土家族苗族自治州

3、普立特大桥(485米)

普立特大桥位于云南省宣威市普立乡，是普宣高速关键控制性工程，横跨宝山普立两个乡镇。全长1040m，主跨628米，高度485米。普立特大桥建设难度巨大，因为所在地的地势陡峭，气候复杂，吊装困难，安全风险大。但经过36个月的努力，在使用了15.4万方混凝土、8833吨钢筋、7562吨钢箱梁后，终于得以建成。普立特大桥代表着国内桥梁建造的最高水平，也是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索大桥。【 详细>>】

地址：云南省曲靖市宣威市普立乡

4、金安金沙江大桥(461米)

金安金沙江大桥位于丽江市和永胜县的交界地带，在金安桥水电站大坝上游1.4公里处，是世界范围内在“三高地区”建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的峡谷悬索桥。金沙江大桥总长度为1681米，高度约为461米。最高的塔顶距金沙江江面垂直高度479米，接近160层楼的高度。大桥目前由中国交通建设股份有限公司投资建设，中交第二公路工程局有限公司承建，预计在2020年竣工。【 详细>>】

地址：云南省丽江市

5、鸭池河大桥(434米)

鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河。大桥桥面宽28米，全长1450米，桥面与水面距离为434米，高度排名世界第五位。主跨800m，为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。鸭池河大桥在建设期间困难重重，受地形、运输和工期等条件限制，常规的机器与施工方案根本不适用，因此该桥采用了缆索吊机悬臂拼装钢桁梁，这是世界上首次将缆索吊机用于斜拉桥主梁施工。【 详细>>】

地址：贵州省贵阳市清镇市与黔西县交界鸭池河

6、清水河大桥(406米)

《贵阳日报》2015年9月27日报道：清水河大桥位于贵阳市开阳县毛云乡和黔南州瓮安县建中镇交界处的清水河峡谷上，大桥全长2171.4米，主跨1130米，桥面至峡谷水平面高达406米，是贵州省跨度最大的悬索桥，是世界上最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥之一。项目总工程师张明闪介绍，清水河大桥总投资15.4亿元，于2013年8月1日开工建设，桥体通过采用板桁结合体系，提高了桥身的抗风稳定性、结构的耐久性，改善了行车的舒适性。【 详细>>】

地址：青海与西藏

7、海吉焦峡谷管线桥(393米)

海吉焦峡谷管线桥位于巴布亚新几内亚的南部高地的奥托马，是一座油管吊桥，也是世界上最高的管道桥，远远望去如通横在高峡谷间的一根蛛丝。这座桥是东南马南达油田的一个主要组成部分，是1991年发现的一块偏远的石油，为实现更便捷的传输而建造了这座桥。有些人可能认为海吉焦峡谷管线桥并非真正意义上的桥梁，因为它不是为人们建造的，但是它有着能够使它支撑起数百吨重量的实质结构。【 详细>>】

地址：巴布亚新几内亚

8、巴鲁阿特大桥(390米)

巴鲁阿特大桥的官方正式名称为巴鲁阿特二百周年纪念大桥，是一座位于墨西哥的斜拉桥，是墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分，大大缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间。巴鲁阿特大桥总长约1124米，主跨520米，高度为390米，是世界上桥面高度最高的斜拉桥之一。同时，巴鲁阿特大桥超越了主跨482.5米的美国约翰·詹姆斯·奥杜邦大桥，成为北美洲主跨最长的斜拉桥。【 详细>>】

地址：墨西哥

9、息黔高速六广河特大桥(375米)

六广河特大桥是贵州省息烽至黔西高速公路的控制性工程，为跨越风景名胜区六广河而设。六广河特大桥桥梁全长1280米，主跨580米，黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，桥面与河面最高垂直距离达375米，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，十分壮观。其中的多项技术指标都处于世界领先地位，受到业内人士的赞叹和仰慕。【 详细>>】

地址：贵州省贵阳市修文县六广镇境内

10、坝陵河特大桥(370米)

坝陵河特大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁，总长1564米，主跨1088米，桥面至坝陵河水面370米。坝陵河特大桥是国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥，是世界第一大隧道锚桥，其西岸隧道式锚碇长74.34米。大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布，是黄果树风景区的一道举世瞩目的风景。

6. 几内亚风光

赤道所在温度带——热带.

　　热带,南北回归线之间的地带,地处赤道两侧,位于南北纬23°26′之间,占全球总面积39.8%.

　　热带气候最显著的特点是全年气温较高,四季界限不明显,日温度变化大于年温度变化.由于地表及降水的不同,热带气候又反映出不同的特点.在赤道附近,常年湿润高温,多雷雨天气,年降水量在2500毫米左右,季节分配较均匀.在一天之中,天气的变化也往往单调而富有规律性.清晨,天气晴朗,凉爽宜人,临近午间,天空中的积云强烈发展,变浓变厚,午后一二点钟,天空乌云密布,雷声隆隆,暴雨倾盆而下,降雨一直可以持续到黄昏.雨后,天气稍凉,但到第二天日出后又变得闷热.如此日复一日,年复一年,人们把这种气候称为“赤道气候”.

　　赤道气候——赤道南北两侧5-10度间区域的气候.

　　其基本特点为：

　　(1)气温高.年平均气温为25--28℃；

　　(2)雨量多.年平均降水量为1000-3000mm,且降雨分布比较均匀,无明显多雨期和少雨期；

　　(3)湿度大；

　　(4)气象要素的年变化不显著.非洲刚果河流域和几内亚湾、南美的亚马逊河流域和亚洲的印度尼西亚群岛属于这类气候,但也有将赤道气候归属于热带气候.

7. 巴布亚新几内亚景点

莫尔斯比港的自然景观和气候条件都十分优越，但其不大优良的治安状况、不注重环保导致的空气污染、与城市状况不相符合的昂贵物价，都使其难以成为世人向往的热带旅游胜地。自然景观之外，莫尔斯比港还有一些值得一观的建筑物，其中以巴布亚新几内亚议会大厦为代表，议会大厦饰满立体绘画和雕刻的正面墙壁，就是巴布亚新几内亚过去与未来的写照。

莫尔斯比港的国家博物馆、首都植物园等处，也是该市的重要景点。土著文化是莫尔斯比港又一给人留下深刻印象之处，热烈的歌舞、原始的面具、古老的仪式，这是莫尔斯比港最本质的表达。

8. 几内亚景点

去巴布亚新几内亚旅游很好玩。景点如下：

1.阿洛淘这里的水清澈见底，从脚下的浅绿到浅蓝到远处的深蓝，低头就能看到成片成片的珊瑚。

从没被来来往往的大船和游客破坏的大片珊瑚，五颜六色，海胆海星海参热带鱼。

离岸边不远就是珊瑚群，然后就会发现不远处有深蓝色的断层悬崖，这里是潜水胜地，各种色彩交织摇曳，充斥着来自海底的神秘力量。

2.莫尔斯比港动植物园该植物园是动植物的世界。它体现了植物的多样性，这里有五种低地雨林,十三种山区雨林,五种棕榈林和沼泽林,三种红树，还有巴新特有的动物种类，如天堂鸟、树袋熊等。

3.拉包尔这里有一些当地土著特色。其中还有一些当年二 战的建筑，保存基本完好，可以参观。

9. 巴布亚新几内亚风景

巴布亚新几内亚有以下好玩的景点：

莫尔斯比港动植物园

该植物园是动植物的世界。它体现了植物的多样性，这里有五种低地雨林,十三种山区雨林,五种棕榈林和沼泽林,三种红树，还有巴新特有的动物种类，如天堂鸟、树袋熊等。

拉包尔酒店

这里有一些当地土著特色。其中还有一些当年二战的建筑，保存基本完好，可以参观。

阿洛淘

这里的水清澈见底，从脚下的浅绿到浅蓝到远处的深蓝，低头就能看到成片成片的珊瑚。从没被来来往往的大船和游客破坏的大片珊瑚，五颜六色，海胆海星海参热带鱼。离岸边不远就是珊瑚群，然后就会发现不远处有深蓝色的断层悬崖，这里是潜水胜地，各种色彩交织摇曳，充斥着来自海底的神秘力量。

10. 几内亚风景图片

大洋洲。

在美丽的大洋洲，有世界第二大岛新几内亚岛，岛上有国家巴布亚新几内亚。这个国家拥有非常有趣的历史和多姿多彩的文化，岛上也拥有着十分秀丽的景色，引来了众多游客的游览和注目。然而该国还有一段从属于澳大利亚的历史，历史究竟是怎么样呢，我们从文章中来看一下。

一、西班牙人命名“新几内亚”

有考古证据表明，人类可能在6万年前到达新几内亚岛，这些人疑似在冰河时期从东南亚移民过来。当时的移民环境比较适宜，海平面较低，缺乏自然风险，而且由于东南亚和东印度群岛的距离较短，移民可以说相对容易。最早到达该地的人类大多数是猎人和渔民，鱼类一直都是当地沿海民众的主要食物。

16世纪初期，随着新航路的开辟，大量欧洲人开始向东方移民，他们认为远东是一个“聚宝盆”，如果利用得当，就可以得到一片广袤的原料产地。最先到达的欧洲人是西班牙人和葡萄牙人。16世纪20年代，葡萄牙探险家的到来给这片土地带来新印记，这位探险家为东印度群岛东端的这片地方命名为“巴布亚”。后来到来的西班牙探险家，又给该地加上了“新几内亚”的名号，意思是岛上的居民有一种类似于其在非洲几内亚地区见到的感觉。

虽然欧洲的探险家和殖民者们探索了这一地区的地理状况，然而直到19世纪后半叶，当地居民的基本状况才被人有所了解。当时俄罗斯人到新几内亚岛进行了多次考察，并在当地部落中生活了数年，日记中全面描述了当地人的生活方式。

二、英国与德国分治

19世纪末期，英国想要武力吞并新几内亚的东南地区，然而英国担心扩张的速度太快，难以消化，所以叫停了这一计划。而德国殖民者却和英国人不同，早就筹划在这一地区建立定居点，这让老牌的大英帝国感受到了极大的危机。

在这样的条件下，1884年，英国宣布“保护”新几内亚岛及其附近的岛屿的南部海岸地区。在这一年的秋季，英国将这一地区合并为直辖地。同样德国人也并没有放松在新几内亚地区的殖民活动，当欧洲市场极度稀缺椰子油之时，来自德国的多家公司开始了其“发家致富”的辉煌事业。

随着1884年德意志帝国进占新几内亚东北地区，不少德国商人嗅到了商机，开始前往这一地区开采资源，德国新几内亚公司也随之成立。新几内亚公司和英国过去的“东印度公司”一样，俨然是一个公司化面孔后的地方割据势力。然而好景不长，1899年，德意志帝国正式接管新几内亚岛东北部。

进入20世纪，新几内亚岛的殖民活动达到高潮，1902年，英国重新划分了行政区划，该地被划给了当时亦属于英国殖民地的澳大利亚。澳大利亚接盘了英帝国在此地的殖民地，然而经过了行政区划的调整，英国仍然将巴布亚地区视为自己的殖民地。

在德意志帝国和大英帝国对该岛的分区管制下，该岛俨然成为了一家农产品企业，数千名当地工人被雇用为廉价劳动力，西方殖民者在该岛大发横财，直到一战爆发，才击碎了欧洲商人在此地的“淘金热”。

三、从一战到二战

1914年，第一次世界大战爆发，战争的波及到了大洋洲的德国殖民地，在英国和澳大利亚军队的攻击下，最终德属新几内亚还是落入了澳大利亚之手。在国联建立后的次年，澳大利亚从国联手里拿到了托管权，澳大利亚还在这一地区发展了种植业和采矿业，一度促进了巴布亚新几内亚地区的经济快速增长。

二战的爆发让巴布亚新几内亚再次成为了英澳军队的重要基地，太平洋战争爆发后不久，日本入侵新几内亚岛。当时荷属的西巴布亚大部分地区以及澳大利亚的新几内亚大部分地区都被占领，但巴布亚岛南部幸免于难，很大程度上取决于其南部横亘着难以跨越的欧文·斯坦利山脉。

1943至44年在巴布亚新几内亚的战斗，是澳军二战爆发以来最大规模的进攻行动。盟军进展十分迅速，直到1945年日本投降为止。新几内亚战役是太平洋战争的一项重大战役，不仅拖垮了日军的进攻，也客观上削弱了澳大利亚在这一地区的存在。

1975年，巴布亚新几内亚从澳大利亚获得独立，成为英联邦国家，同年加入为联合国，走向了国际舞台 。

11. 新几内亚 几内亚

新几内亚岛在七千年前仍与澳大利亚相连，后由于海平面上升，使两者被海水分隔，形成了今日的托雷斯海峡。岛上雪山山脉和马勒山脉横贯全岛，海拔4000米以上；最高峰查亚峰高达4884米，南部的里古-弗莱平原为最大平原，沿海多沼泽和红树林。