1. 攀枝花直飞航班

暑假一般会贵一点，建议确定好日期，提前一个月买。我去年12月份去的大约700.800吧

2. 攀枝花直飞航班查询

有的； ZH9779航班。

3. 攀枝花直达的航班有哪些

目前没有。攀枝花机场目前主要开通了直达成都、重庆、广州、西安以及经重庆到北京的航班。航班总量不多。攀枝花机场建在海拔1980米的山顶上，受天气影响较大，返航率较高。攀枝花目前正在规划建设新的机场，待新机场建成后，有可能开通直达宁波的航班。

4. 上海到攀枝花直飞航班

MU5269是上海浦东经停武汉终到攀枝花的航班，武汉机场计划起飞时间是中午10点30，计划到达攀枝花的时间是下午13点10分，飞行时间2小时40分钟。

5. 攀枝花飞机时刻表

序 站名 进站时间 发车时间 停留时间 操作

01 攀枝花南 07:21 07:21 ----

02 永仁 07:47 07:50 3

03 昆明 09:29 09:35 6

04 昆明南 09:54 09:54

6. 攀枝花直飞航班时刻表

攀枝花到成都航班不是很多，有川航3U6672，18：15—19：30票价明天的是702，国航CA4462,10:20—11：35，票价是800，其余的就是共享的航班了。

航班和火车票不同，票价不是固定的，越早买就要便宜些，还有特价的时候也便宜，平时攀枝花到成都的机票都是比较贵的，有时还一千多。

7. 攀枝花直飞航班有哪些

攀枝花是支线机场，目前直飞能到深圳，北京，成都，重庆。江苏到攀枝花没有直飞的航班，只能到成都双流机场中转了，举例：江苏南京禄口机场----成都双流----攀枝花保安营机场。只有这条航线是最便捷的了。

8. 攀枝花直飞的航班

目前没有兰州直飞攀枝花的航班。从兰州到攀枝花必须通过成都中转，如果时间合适的话，当天到达没有问题。成都到攀枝花每天有3个航班，兰州到成都航班更多。也可以走另外一条线，从兰州直飞昆明，然后从昆明坐动车到攀枝花（约2.5个小时），也很方便。

9. 攀枝花直飞航班时间

攀枝花到成都的机票价格是720元时间不一定，有时候隔一个多小时，两个小时就发一趟攀枝花到成都的飞机，机票最低是570周末要贵一些，节假日要贵一些，一到星期五要便宜一些这段时间学学校，高考过后放假机票一般比较贵，请错开高峰期，买机票

10. 攀枝花的飞机航班

攀枝花到西安航班目前官方还没宣布具体复飞时间。

11. 攀枝花飞机航班有哪些航线

1、成都双流国际机场

成都双流国际机场，位于中国成都市双流区中心城区西南方向，距离成都市区16公里，地理位置为东经103°57’02’’、北纬30°34’47”，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一、中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。机场有2座航站楼，候机面积50万平方米，可满足年旅客吞吐量5000万人次需求，建有3座航空货运站；有2条平行跑道，有3个飞机停放区，总面积约100万平方米；共设置停机位178个，其中近机位74个、远机位104个；开通航线270条，通航国内外城市209个。

2、九寨沟黄龙机场

九寨黄龙机场，2003年建立，位于四川省阿坝州松潘县境内的川主寺镇北约12公里处，是阿坝州的首个机场，北距九寨沟景区80公里，东距黄龙40公里。九寨黄龙机场沿跑道轴线两侧均有较高山脉，净空较差，可以说是中国国内最难飞的机场之一。2015年，九寨黄龙机场完成运输起降1.3万架次，同比2014年减少19.2%；旅客吞吐量142万人次，同比2014年减少16.8%，居中国第57位；货邮吞吐量0.02万吨，同比2014年减少73.8%，居中国第145位。

3、泸州蓝田机场

泸州蓝田机场位于四川省泸州市，是四川省第三大航空港，可起降波音737-800及以下机型客机。现已开通已开通泸州至北京、上海、广州、深圳、厦门、杭州、海口、长沙、南宁、西安、昆明、贵阳、稻城亚丁、兰州、丽江、南京、武汉、郑州等18个城市直达航班。机场飞行区等级为4C，属军民合用。2017年5月，为进一步确保飞行安全，民航管理部门提高了泸州蓝田机场运行标准，蓝田机场基本进入停航状态。起降架次9992架次，旅客吞吐量98.5万人次。

4、绵阳南郊机场

绵阳南郊机场位于四川省绵阳市，于2001年4月建成通航，是一座新兴的现代化航空港，距市中心10公里，机场外联宝成铁路，成绵、绵广高速和九寨环线，交通便利。为民航运输和民航飞行学院绵阳分院训练飞行使用的训运结合机场。机场等级为民用4D级，跑道长2400米，停机坪面积6万平方米，11个停机位，候机楼建筑面积26000平方米，设计旅客年吞吐量可达200万人次。2013年，绵阳机场旅客吞吐量突破90万人次，同比增长33%。

5、南充高坪机场

南充高坪机场位于南充市主城区正东方向，距离南充市中心直线距离7.5公里，交通便利，飞行区等级属于4C级预留4D机场。机场属浅丘地形，机场标高365米，全年平均雾日61.7天，净空条件良。目前已经成为川渝地区航空客货集散枢纽之一。2016年南充机场完成旅客吞吐量59.7万人次，货邮吞吐量0.3万吨，完成起降架次18524次，同比分别增长8.67%、4.62%和2.28%。

6、达州河市机场

达州河市机场，简称河市机场，地处四川省达州市达川区河市镇，距达州市主城区（通川区）12KM，飞行区等级为4C，跑道长2000m，宽45m，停机位3个。达州河市机场隶属于四川省机场集团有限公司，是川东北唯一的民用机场，2006年机场实现旅客吞吐量2.78万人次，2008年旅客吞吐量突破10万人次，2011年旅客吞吐量20万人次，2015年突破30万人次，2016年突破40万人次。

7、康定机场

康定机场是一个中国四川省的民用机场，地处康定市折多山斯木措，海拔4290米。机场距康定市区约38公里。2007年10月22日首次通航。机场跑道长度4000米，为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米，其海拔最高点为4280米，是世界第三高海拔机场。排在海拔4411米的四川省稻城县稻城亚丁机场和海拔4334米的西藏昌都邦达机场之后，可满足波音737－700和空客A319等同等机型的起降要求，年客运量达33万人次，货邮运量达1980吨。

8、稻城亚丁机场

稻城亚丁机场是位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县北部桑堆乡海子山的一座民用机场，由四川稻城亚丁机场有限责任公司运营管理，为稻城县和周边地区提供航空服务。 稻城亚丁机场为国内支线机场，拔高度4411米，超过海拔4334米的西藏昌都邦达机场，成为世界上海拔最高的民用机场。飞行区等级指标为4C，建设一条长4200米 、宽45米的跑道，建设5000平方米的航站楼、4个C类机位的站坪以及通信、导航、气象、供油、消防救援等相关配套设施。稻城亚丁机场总投资13.0498亿元。

9、攀枝花保安营机场

攀枝花保安营机场位于攀枝花市区东南部，离攀枝花市中心直线距离9.5公里。空中距离成都537公里、昆明193公里。攀枝花机场是四川省建成投入使用的第二座民用机场。作为重点国债项目之一，机场截至2003年11月底已完成投资10.8亿元。2011年7月28日，机场因滑坡停航。20个月后，被称为“民航第一难”的攀枝花机场滑坡治理工程完成。2013年6月29日，攀枝花机场首先恢复了往返成都的航线，分别由中国国际航空公司和四川航空公司执飞，国航班期为每周1、3、5、7各一班，川航班期为每周2、4、6各一班。

10、西昌青山机场

西昌青山机场，建于1975年，位于西昌市北郊，距离市中心和发射中心分别为13.5公里和50公里。机场能够起降c-130、安124和波音747等大型飞机。有民航班机往返于成都，交通便利。西昌青山机场1975年开航，1997年划归双流机场管理。现有2个航空公司开通了成都-西昌往返航班。从1990年以来，机场先后成功保障了15颗卫星的运输任务。成为川西南支线机场中起降班次最多、开通航线最多、抵达城市最多的航空港。