1. 牡丹江到海参崴高铁

牡丹江市地处黑龙江省东南部，是东北亚大通道上的一座多口岸的区域性经贸旅游城市。牡丹江市有着优越的地理位置，东与俄罗斯接壤，边境线长211公里，与海参崴直线距离 248公里，与纳霍德卡直线距离331公里，辖区内有牡丹江航空港、绥芬河铁路和公路、东宁公路4个国家一类口岸，货运能力接近1000万吨/年。开通了至上海、广州、大连、海参崴等10条航线，是东北亚区域经济合作中的一个重要的人员流动、物资集散、信息传递和交通中心。

2. 牡丹江到俄罗斯海参崴多少公里

黑龙江省牡丹江市距离俄罗斯很近，距离俄罗斯不到200公里。牡丹江所管辖的绥芬河市是的口岸城市，与俄罗斯只有一个界碑相隔，界碑这边是中国，界碑那边就是俄罗斯。牡丹江位于东北亚中心区域，距俄远东交通枢纽乌苏里斯克市53公里、符拉迪沃斯托克港153公里。

3. 牡丹江到海参崴高铁票价

你好!从牡丹江走比较方便,边境可以办理出境手续。自由行或跟团都行。海参崴是远东滨海城市,最好夏天去,气候凉爽宜人,有点象我们的大连,,二战潜水艇,海参崴港,海豚表演,火车站,海滨浴场,列宁广场,秋林商场,二道河子市场,金店,还有赌场,,,你可以看到象脸盆那麽大的螃蟹......

4. 牡丹江到海参崴高铁时刻表

东宁和绥芬河都可以去俄罗斯。

绥芬河，独流入日 本海河流。河源在中国吉林省延边朝鲜族自治州珲春县、汪清县交界。从汪清县东部，流经黑龙江省牡丹江市绥芬河市、东宁市的辖区内流入俄罗斯境内，在海参崴汇入日 本海。

绥芬河全长443千米，其中在中国境内为258千米。俄罗斯境内河段长185公里（其中有界河2公里）。

5. 牡丹江到俄罗斯高铁

黑龙江有好几个城市都在中俄边境上：

1、黑河市

市区以黑龙江主航道中心为界，与俄罗斯远东地区第三大城市，阿穆尔州首府——布拉戈维申斯克市隔江相望，最近距离仅750米

2、牡丹江市所属的绥芬河市

东与俄罗斯远东的滨海边疆区接壤

3、大兴安岭地区的漠河县

北与俄罗斯隔黑龙江相望。

4、佳木斯市的抚远县

东、北两面与俄罗斯隔黑龙江、乌苏里江相望，距 哈巴罗夫斯克市仅65公里

6. 哈尔滨到海参崴高铁

哈尔滨往返莫斯科和北京火车共有两趟，票价根据车厢不同在220-350美元。1.k19次国际列车，北京-俄罗斯，（每周六发车）北京站23.00发车，隔周周五18.13抵达莫斯科。北京至俄罗斯莫斯科途经沈阳，长春，哈尔滨，满洲里，后贝加尔，伊尔库茨克，新西伯利亚等站。

2.k30次国际列车北京-乌兰巴托-俄罗斯（每周三发车）北京站08.05发车，周一抵达莫斯科北京至俄罗斯莫斯科途经大同，二连，扎门乌得，乌兰巴托，伊尔库茨克，新西伯利亚

7. 牡丹江到海参崴火车

第一条最长的铁路路线西伯利亚铁路，属于俄罗斯。

西伯利亚铁路的主干线始于莫斯科的雅罗斯拉夫尔站，通过雅罗斯拉夫尔、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、乌兰乌德、赤塔和伯力前往海参崴，途经西伯利亚南部。

第二条路线则是途经原满洲铁路，在赤塔以东的塔斯克，贝加尔湖以东约1000公里。由塔斯克通过满洲铁路前往东南，途经中国东三省的哈尔滨和牡丹江，并在海参崴以北的双城子汇入主线。这条是前往海参崴最短也是最古老的铁路线。虽然目前没有任何通过全线的客运铁路车次（在一侧进入中国通过再在另一侧离开中国回到俄罗斯），但仍有若干中俄国际客运车次使用。

第三条路线是蒙古纵贯铁路，在贝加尔湖东岸的乌兰乌德分支，向南到达乌兰巴托，再向东南前往北京。

今天西伯利亚铁路每年运送约20万集装箱前往欧洲。俄罗斯铁路希望至少可以将集装箱容量翻倍，发展一种特制车厢以及将港口的容量扩增3至4倍。在沿线国家的铁路局的完善协调下，一列货运火车可以在15日内将集装箱由北京沿蒙古纵贯铁路和西伯利亚铁路送往汉堡，但一般集装箱运送时间要长许多，由日本送往俄罗斯欧洲部分的集装箱所需时间大约为25日。

2008年1月11日，中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国同意开行北京到汉堡的货物列车。

铁路将可以海运时间的3分之1甚至一半时间将集装箱送到，而在2009年末还宣布将集装箱运送费用减少20%。按照2009年的利率，日本横滨到波兰的40英尺集装箱将收费2820美元、韩国釜山则为2154美元。

8. 伊春到牡丹江高铁

我觉得，黑龙江的伊春市最美，我曾经去过，并且写过一篇文章，下面把它贴到这里，请大家欣赏！

（原创）伊春印象

几天前，因工作需要，我来黑龙江伊春工作了十余天，虽然同在黑龙江省，但这还是我第一次来伊春。

伊春地处山区，距离佳木斯大约两个半小时的车程，在去伊春的路上，道路两侧都是起伏的山峦，山虽不是很高，但绿树繁茂，空气清新，呼吸起来特别的舒服，期间不时的还会出现一条小溪，溪水很浅，清澈见底，可谓景色怡人。在路上，还看到几个旅游的景点，这些景点一般都是来漂流的，游人很多，可以说，生态环境非常好。

伊春属于林区，各个区相对分散，距离也较远，我去的是伊春市中心，伊春市中心区不大，南北环山，汤旺河在城市的北面沿东西向穿行而过，佳木斯至乌伊岭的铁路在城市中心也呈东西向穿行，整个伊春市内呈东西长，南北短的布局，有三条主干道贯穿城市的东西，南北道路也很多，交通很便利，因没有立交桥，这里的红绿灯也是星罗棋布，从街道上看，这里街道平整，宽阔，清洁，没有高低起伏，交通秩序很好，车辆很少有超速行驶的，再加上这里的车辆也不是很多，显得很安静。

伊春的气候也很有特点，是典型的山区气候，也就是早晚温差大，见云就下雨，云散就晴天，我曾到过四川的九寨沟，那里的气候特点于此如出一辙。

伊春市区人口不是很多，没有大城市的快节奏和压抑感，给人的感觉很悠闲，市内的楼房也不是很高，但小区的绿化都做的很到位，所以当你走在伊春的大街上时，呼吸特别的顺畅，清晨，你向山上望去，郁郁葱葱的山上，白色的云带在半山腰上围绕，虚实相间，有如仙境一般，如果是刚下过雨后晴天，山头上就会呈现出很高的白色蒸汽，有如烟雾一样向上蒸腾，绿色与白色偶尔相容，偶尔分开，似有天地交融，云山牵手，颇为壮观，此时此刻，如果你站在山头之上，定会有亲临仙境，腾云驾雾之感，人间与仙界在你的脚下也只是一步之遥，如果你此时眺望云海，我想也不会亚于在泰山上看云海的感觉。作为山里的城市，这里的空气质量是首屈一指的，也是其他城市很少见的。这一方面得力于伊春得天独厚的地理位置，另一方面也和伊春市没有大型的污染企业和注重环境的保护有直接的关系。正因如此，伊春的旅游资源很丰富，周边的五营、各种漂流、森林公园等都是不错的休闲度假场所。

作为依山傍水的城市，注重城市的环境建设，这是伊春的一个亮点，在伊春市，各种街道绿化带、街心花园、草坪比比皆是，这些造型优雅的绿色植被，给这个城市增添了很多光彩，特别是沿汤旺河（当地也叫伊春河）营建的绿化带，造型别致，风景优美，清晨来这里散步晨练的人很多，在城市中心，有一段汤旺河的分支回流，南北向链接了市内的三条主干道，名曰水上公园，伊春也把这里修建成了集绿化、休闲、灯光造型于一体的休闲场所，每到傍晚，这里彩灯齐放，交相辉映，而给我印象最深的在坐落于小河西岸的地质博物馆，这个博物馆的外形很别致，好似一座用巨石堆积的小山，就连外面的立柱也是巨石堆积的造型，人在其中走过，就好像穿越在山洞之间一样，很贴近自然。而横跨在小河之上的小桥，框架灯被河水折射，好似两桥上下对接，非常漂亮。正因如此，晚上来这里散步纳凉的人很多。于此相对应的还有一个去处，那就是步行街，伊春的步行街很多，也很宽阔，街道的两侧是商铺，白天人流穿梭，热闹非凡，到了晚上，各种框架灯一起点亮，放眼望去，霓虹闪烁，精彩纷呈，随着灯光的变换，或激情奔放，或浪漫温馨，在寂静的月光下，十分优美，真有流连忘返之感，但奇怪的是，宽阔的步行街上几乎空无一人，非常安静，这和一般的大城市步行街上人头攒动，拥挤不堪形成了鲜明的对比。

在我看来，伊春的夜景是很美的，例如，伊春教堂、体育馆等建筑，到了晚上灯光点亮的时候，都特别漂亮，再配上辽阔的草坪，对于外地人来说，也是一个不错的去处。

伊春中心市区虽不大，但各种商业网点也一应俱全，大商伊春百货大楼、明星购物广场、光明城等足可满足市民的生产生活需要，升辉早市是市内最大的早市，一直开到中午才收摊，这里主要是卖一些水果、蔬菜、土特产以及小吃等，来这里的人特别多，也显得很拥挤，其中很大一部分人都是来这里吃早餐的。

在城市的南面有一座山，山上有一个瞭望塔，据说人登上此塔，就可以鸟瞰伊春的全貌，可惜我由于工作时间太紧 ，未能有机会登上此塔一览伊春的全貌，但可以想象，下有绿树花草点缀，四周有青山白云环绕，伊春的自然景观，一定很美！